摘要:
L'invention se rapporte à un siège (1) pour avion comprenant une assise (2) réglable en inclinaison, un dossier (3) réglable en inclinaison, un repose jambes (4) réglable en inclinaison, une structure de support (5) de l'assise (2) et du dossier (3) et une coque fixe de séparation arrière (13), ladite structure de support (5) ou l'assise (2) étant mobile en translation suivant une direction sensiblement perpendiculaire du dossier (3) en position verticale, ledit siège (1) étant situé dans un espace compris entre une coque fixe de séparation avant (12) et une coque fixe de séparation arrière (13), ledit siège s'étendant à proximité de la coque fixe de séparation arrière (13) en position droite (A) de décollage et d'atterrissage dans laquelle l'assise (2) est sensiblement horizontale, le dossier (3) et le repose jambes (4) étant sensiblement verticaux. Le siège (1) est caractérisé en ce que les mouvements de chacun des éléments (2, 3, 4) du siège sont indépendants les uns des autres et des coques fixes de séparation (12, 13) et en ce qu'il. comprend des moyens de commande lui permettant d'adopter, entre ladite position droite (A) de décollage et d'atterrissage du siège et une position allongée (E, F) du siège, toutes les positions autorisées par l'espace compris entre ladite coque fixe de séparation avant (12) et ladite coque fixe de séparation arrière (13).
摘要:
Un premier objet de l'invention est un élément de siège d'avion comprenant :
une armature (1) rigide comportant deux montants latéraux (2, 3) sensiblement parallèles rigidement solidaires à l'une de leur extrémité (2a, 3a) à une traverse (4), l'autre extrémité (2b, 3b) desdits montants étant fixée de façon articulée à un axe (5), ledit axe (5) étant amovible, une toile tubulaire (6) enfilée sur ladite armature (1) et formant le fond dudit élément de siège.
Cet élément de siège est caractérisé en ce que la toile (6) utilisée est une toile élastique dont les fibres présentent des raideurs différentes suivant leur direction. Un autre objet de l'invention est le procédé de montage dudit élément de siège.