摘要:
Les compositions à base d'huile décrites se composent d'huile contenant un composant additif multifonctionnel. Celui-ci est présent dans la composition en quantités suffisantes pour conférer à la composition des caractéristiques de performance améliorées telles que des caractéristiques de tolérance à l'eau et de résistance à l'usure. L'additif est contitué par un composé représenté par la formule structurelle générale (I), où R représente un hydrocarbyle, de préférence un iso-stéaryle, R1, R2, et R3 représentent séparément un hydrogène ou un alkyle, mais de préférence un hydrogen, n est égal à un nombre compris entre 1 et 20, de préférence 5, et X représente un cation, de préférence Ca. Des sels surbasés et mélangés du composé additif sont également décrits. L'additif est un agent d'extrême pression efficace et un fixateur de tolérance à l'eau pouvant être utilisé dans une variété de fluides fonctionnels et de compositions lubrifiantes.
摘要:
Carburants diesel à faible teneur en soufre qui sont utiles pour des moteurs diesel équipés de pièges pour matière particulaire dans le système d'échappement. Lesdits carburants contiennent une quantité efficace d'un complexe organo-métallique destiné à baisser la température de calcination des particules d'échappement recueillies dans le piège. La teneur en soufre de ces carburants diesel ne dépasse pas environ 0,1 % en poids, et de préférence environ 0,05 % en poids. Le complexe organo-métallique est soluble ou dispersible de manière stable dans ledit carburant diesel et est dérivé (1) d'un composé organique contenant au moins deux groupes fonctionnels attachés à une liaison hydrocarbure et (ii) d'un réactant métallique capable de former un complexe avec le composé organique (i), ledit métal étant tout métal capable de réduire la température de calcination des particules d'échappement. Les groupes fonctionnels comprennent =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =RR*-XR, (I), (II), (III), -CN-N=NR et -N=CR2 dans lesquels X est O ou S, R est H ou hydrocarbyle, R* est hydrocarbylène ou hydrocarbylidène et a est un nombre (soit, zéro à environ 10). Les métaux utiles sont Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, Ti, Zr, V, Cr, Mo, Mn, Fe, Co, Cu, Zn, B, Pb, Sb et des mélanges de deux ou plusieurs de ces métaux. La présente invention décrit également des procédés destinés à faire fonctionner un moteur diesel équipé d'un piège pour matière particulaire dans le système d'échappement, utilisant lesdits carburants diesel à faible teneur en soufre.
摘要:
This invention relates to copper-containing organometallic complexes, and to concentrates and diesel fuels containing said complexes. The diesel fuels are useful with diesel engines equipped with exhaust system particulate traps. The copper-containing organometallic complex is used for lowering the ignition temperature of exhaust particles collected in the trap. The copper-containing organometallic complex is soluble or stably dispersible in the diesel fuel and is derived from (i) an organic compound containing at least two functional groups attached to a hydrocarbon linkage, and (ii) a copper-containing metal reactant capable of forming a complex with the organic compound (i). The functional groups are =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =N-R*-XR, α, β, γ, -CN, -N=NR or -N=CR2; wherein X is O or S, R is H or hydrocarbyl, R* is hydrocarbylene or hydrocarbylidene, and a is a number (e.g., zero to about 10). The copper can be combined with one or more metals selected from the group consisting of Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Mo, Fe, Co, Zn, B, Pb, Sb, Ti, Mn, and Zr. This invention is also directed to methods of operating a diesel engine equipped with an exhaust system particulate trap using the foregoing diesel fuel.
摘要:
L'invention se rapporte à des combinaisons de complexes organométalliques (A) et d'antioxydants (B). Ces combinaisons peuvent être utilisées dans les carburants diesel faisant fonctionner des moteurs diesel équipés de pièges à particules dans le système d'échappement. La combinaison de (A) et (B) est utilisée pour faire baisser la température d'ignition des particules d'échappement recueillies dans le piège. Le complexe organométallique (A) est soluble ou en permanence dispersible dans le carburant diesel et est dérivé d'un composé organique (i) contenant au moins deux groupes fonctionnels combinés à une liaison d'hydrocarbone, et à un réactif au métal (ii) susceptible de former un complexe avec un composé organique (i), le métal étant n'importe quel métal pouvant réduire la température d'ignition des particules d'échappement. Les groupes fonctionnels comprennent =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =NR*-XR, alpha, beta, psi, -CN, -N=NR et -N=CR2; X représente O ou S, R représente H ou hydrocarbyle, R* représente hydrocarbylène ou hydrocarbydilène, et a est un nombre (par exemple, zéro à environ 10). Les métaux utiles comprennent Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Fe, Co, Cu, Zn, Pb, Sb et des mélanges de deux ou plus de ceux-ci. Cette invention s'applique également à des concentrés et des carburants diesel, et aux méthodes de fonctionnement d'un moteur diesel équipé d'un piège à particules dans le système d'échappement.
摘要:
This invention relates to combinations of (A) organometallic complexes and (B) antioxidants. These combinations can be used in diesel fuels for operating diesel engines equipped with exhaust system particulate traps. The combination of (A) and (B) is useful in lowering the ignition temperature of exhaust particles collected in the trap. The organometallic complex (A) is soluble or stably dispersible in the diesel fuel and is derived from (i) an organic compound containing at least two functional groups attached to a hydrocarbon linkage, and (ii) a metal reactant capable of forming a complex with the organic compound (i), the metal being any metal capable of reducing the ignition temperature of the exhaust particles. The functional groups include =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =N-R*-XR, α, β, γ, -CN, -N=NR and -N=CR2; wherein X is O or S, R is H or hydrocarbyl, R* is hydrocarbylene or hydrocarbylidene, and a is a number (e.g., zero to about 10). Useful metals include Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Fe, Co, Cu, Zn, Pb, Sb, and mixtures of two or more thereof. This invention is also directed to concentrates and diesel fuels, and to methods of operating a diesel engine equipped with an exhaust system particulate trap.
摘要:
L'invention se rapporte à des carburants diesel utilisés pour les moteurs diesel équipés de pièges à particules dans le système d'échappement. Ces carburants contiennent une quantité utile d'un complexe organométallique afin de réduire la température d'ignition des particules d'échappement recueillies dans le piège. Le complexe organométallique est soluble ou en permanence dispersible dans le carburant diesel et est dérivé d'un composé organique (i) contenant au moins deux groupes fonctionnels combinés à une liaison hydrocarbure, et un réactif métallique (ii) susceptible de former un complexe avec le composé organique (i), le métal étant n'importe quel métal pouvant réduire la température d'ignition des particules d'échappement. Les groupes fonctionnels comprennent =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =NR*-XR, alpha, beta, psi, -CN, -N=NR et -N=CR2; où X représente O ou S, R représente H ou hydrocarbyle, R* est hydrocarbylène ou hydrocarbylidène, et a est un nombre (par exemple, zéro à environ 10). Des métaux utiles comprennent Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Mo, Fe, Co, Cu, Zn, B, Pb, Sb, et des mélanges de deux ou plus de ceux-ci. Cette invention s'applique également à des méthodes de fonctionnement d'un moteur diesel équipé d'un piège à particules dans le système d'échappement utilisant le carburant diesel déjà cité.
摘要:
L'invention se rapporte à des complexes organométalliques contenant du cuivre, et à des concentrés et des carburants diesel contenant lesdits complexes. Les carburants diesel sont utilisés pour les moteurs diesel équipés de pièges à particules dans le système d'échappement. Le complexe organométallique contenant du cuivre est utilisé pour faire baisser la température d'ignition des particules d'échappement recueillies dans le piège. Le complexe organométallique contenant du cuivre est soluble ou en permanence dispersible dans le carburant diesel et est dérivé d'un composé organique (i) contenant au moins deux groupes fonctionnels combinés à une liaison d'hydrocarbone, et d'un réactif au métal contenant du cuivre (ii) susceptible de former un complexe avec le composé organique (i). Les groupes fonctionnels sont =X, -XR, -NR2, -NO2, =NR, =NXR, =NR*-XR, alpha, beta, psi, -CN, -N=NR ou -N=CR2 où X représente O ou S, R représente H ou hydrocarbyle, R* représente hydrocarbylène ou hydrocarbylidène, et a est un nombre (par exemple, zéro à environ 10). Le cuivre peut être combiné à un ou plusieurs métaux du groupe comprenant Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Mo, Fe, Co, Zn, B, Pb, Sb, Ti, Mn et Zr. Cette invention s'applique également à des méthodes de fonctionnement d'un moteur diesel équipé d'un piège à particules dans le système d'échappement utilisant le carburant diesel déjà cité.
摘要:
Oil based compositions are disclosed which are comprised of oil having a multi-functional additive component therein. The additive component is present in sufficient amounts so as to provide improved performance characteristics to the composition such as water tolerance and antiwear characteristics. The additive is a compound repesented by the general structural formula (I), wherein R is a hydrocarbyl, preferably iso-stearyl, R1, R2 and R3 are independently hydrogen or alkyl, preferably hydrogen, n is 1 to 20, preferably 5, and X is a cation, preferably Ca. Overbased and mixed salts of the additive compound are also disclosed. The additive is an effective EP agent, water tolerance fix in a variety of functional fluids and lubricating compositions.