Mittelpufferkupplung für spurgeführte Fahrzeuge
    1.
    发明公开
    Mittelpufferkupplung für spurgeführte Fahrzeuge 有权
    MittelpufferkupplungfürspurgeführteFahrzeuge

    公开(公告)号:EP2353963A1

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:EP10197383.2

    申请日:2010-12-30

    申请人: Voith Patent GmbH

    IPC分类号: B61G3/16 B61G7/06

    CPC分类号: B61G7/06 B61G3/16

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Mittelpufferkupplung, welche einen Kupplungskopf (1; 1') aufweist, wobei der Kupplungskopf (1; 1') eine ebene, vertikal verlaufende Stirnfläche (2; 2') aufweist mit einem auf einer ersten Stirnflächenhälfte vorgesehenen, die Stirnfläche (2; 2') nach vorn überragenden Zentriervorsprung (3; 3') sowie mit einem auf der zweiten Stirnflächenhälfte symmetrisch zum Zentriervorsprung (3; 3') vorgesehenen, sich in das Innere des Kupplungskopfes (1; 1') erstreckenden Trichter (4; 4'), und wobei der Kupplungskopf (1; 1') ferner einen dezentral, vorzugsweise unterhalb des Kupplungskopfes (1; 1') die Stirnfläche (2; 2') überragenden Greifer (5; 5') aufweist zum axialen Vorzentrieren beim Ankoppeln eines zum Kupplungskopf (1; 1') komplementär ausgebildeten Gegenkupplungskopfes (1'; 1). Mit dem Ziel, in einer leicht zu realisierenden aber dennoch effektiven Weise wirksam das Risiko eines Verkantens oder Verklemmens beim Kupplungsvorgang zu verhindern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Greifer (5; 5') dezentral an einer Hälfte des Kupplungskopfes (1; 1') an dem Kupplungskopf (1; 1') befestigt ist, und dass der Kupplungskopf (1; 1') ferner ein Führungselement (7; 7'; 70; 70') an der anderen Hälfte des Kupplungskopfes (1; 1') aufweist, wobei das Führungselement (7; 7'; 70; 70') ausgebildet ist, beim Ankoppeln des Gegenkupplungskopfes (1'; 1) mit dem Greifer (5'; 5) des Gegenkupplungskopfes (1'; 1) eine Führung zu bilden.

    摘要翻译: 联接器具有用于与互补的计数器联接头(1')机械联接的联接头(1)。 料斗(4)在耦合头内延伸,该联接头具有离心夹具(5),用于在联接器的联接头期间进行轴向预定心。 夹具在耦合头的一半处分散连接。 联接头在联接头的另一半处具有引导销(7),并且在联接头与计数器联接头的另一个夹持器(5')的联接期间形成用于精细调节联接头的引导件。

    Mittelpufferkupplung für spurgeführte Fahrzeuge
    3.
    发明公开
    Mittelpufferkupplung für spurgeführte Fahrzeuge 审中-公开
    MittelpufferkupplungfürspurgeführteFahrzeuge

    公开(公告)号:EP2345567A1

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:EP10150807.5

    申请日:2010-01-14

    申请人: Voith Patent GmbH

    IPC分类号: B61G3/16 B61G7/06

    CPC分类号: B61G7/06 B61G3/16

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Mittelpufferkupplung, welche einen Kupplungskopf (1; 1') aufweist, wobei der Kupplungskopf (1; 1') eine ebene, vertikal verlaufende Stirnfläche (2; 2') aufweist mit einem auf einer ersten Stirnflächenhälfte vorgesehenen, die Stirnfläche (2; 2') nach vorn überragenden Zentriervorsprung (3; 3') sowie mit einem auf der zweiten Stirnflächenhälfte symmetrisch zum Zentriervorsprung (3; 3') vorgesehenen, sich in das Innere des Kupplungskopfes (1; 1') erstreckenden Trichter (4; 4'), und wobei der Kupplungskopf (1; 1') ferner einen dezentral, vorzugsweise unterhalb des Kupplungskopfes (1; 1') die Stirnfläche (2; 2') überragenden Greifer (5; 5') aufweist zum axialen Vorzentrieren beim Ankoppeln eines zum Kupplungskopf (1; 1') komplementär ausgebildeten Gegenkupplungskopfes (1'; 1). Mit dem Ziel, in einer leicht zu realisierenden aber dennoch effektiven Weise wirksam das Risiko eines Verkantens oder Verklemmens beim Kupplungsvorgang zu verhindern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Greifer (5; 5') dezentral an einer Hälfte des Kupplungskopfes (1; 1') an dem Kupplungskopf (1; 1') befestigt ist, und dass der Kupplungskopf (1; 1') ferner einen Führungszapfen (7) an der anderen Hälfte des Kupplungskopfes (1; 1') aufweist, wobei der Führungszapfen (7) ausgebildet ist, beim Ankoppeln des Gegenkupplungskopfes (1'; 1) mit dem Greifer (5'; 5) des Gegenkupplungskopfes (1'; 1) eine Führung zu bilden, um eine axiale Feinjustierung des Kupplungskopfes (1; 1') zu bewirken.

    摘要翻译: 该单元具有联接头(1,1'),包括分散的夹持器(5,5'),其突出在联接头的前表面(2,2')下方。 夹持器轴向预中心,同时将互补形成的双向联接头分离到联接头,其中夹具被非中心地紧固到形成的双向联接头的一半。 联接头包括设置在双向联接头的另一半上的引导销(7),其中销形成用于在双向联接头与夹具分离期间精细调节联接头的引导件。