公开(公告)号：EP2037045A2

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：EP08014976.8

申请日：2008-08-25

申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG ,  Hermann Spengler GmbH & Co. KG

发明人： Volkmann, Vanessa ,  Spengler, Bernd

IPC分类号： E01F15/08 ,  E01F15/04

CPC分类号： E01F15/025 ,  E01F15/04 ,  E01F15/083

摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern von Verkehrswegen, mit einem ortsfesten Wandabschnitt (12) und einer mit dem Wandabschnitt (12) in einem Überlappungsbereich (22) überlappenden und an diesem angebrachten Schutzplankenkonstruktion (14), wobei die Schutzplankenkonstruktion (14) sich ausgehend vom Überlappungsbereich (22) entlang des Verkehrswegs erstreckt. Bei diesem Fahrzeugrückhaltesystem (10) wird die Systemsteifigkeit dadurch erhöht, dass die Schutzplankenkonstruktion (14) wenigstens ein Anschlusselement (24) umfasst, das einen länglichen Zuglastabschnitt (38) zum Anbringen an der der Fahrbahn zugewandten Seite des Wandabschnitts (12) in dem Überlappungsbereich (22) und einen Aufnahmeabschnitt (44) zum Aufnehmen einer entlang des Verkehrswegs verlaufenden Komponente der Schutzplankenkonstruktion (14) aufweist.

摘要翻译： 该系统具有与重叠区域（22）内的固定壁部分（12）重叠并附接到壁部分的保护板结构。 该结构基于重叠区域沿着交通路径延伸。 该结构包括具有细长的长方形拉伸载荷部分（38）的连接元件（24），用于附接到在重叠区域内朝向道路转动的壁部分的一侧。 连接元件的保持部分（44）保持或附接沿着交通路径运行的结构的部件。

公开(公告)号：EP2037045B1

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：EP08014976.8

申请日：2008-08-25

申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG ,  Hermann Spengler GmbH & Co. KG

发明人： VOLKMANN, Vanessa ,  Spengler, Bernd

IPC分类号： E01F15/08 ,  E01F15/04

CPC分类号： E01F15/025 ,  E01F15/04 ,  E01F15/083

公开(公告)号：EP2037045A3

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：EP08014976.8

申请日：2008-08-25

申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG ,  Hermann Spengler GmbH & Co. KG

发明人： Volkmann, Vanessa ,  Spengler, Bernd

IPC分类号： E01F15/08 ,  E01F15/04

CPC分类号： E01F15/025 ,  E01F15/04 ,  E01F15/083

摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern von Verkehrswegen, mit einem ortsfesten Wandabschnitt (12) und einer mit dem Wandabschnitt (12) in einem Überlappungsbereich (22) überlappenden und an diesem angebrachten Schutzplankenkonstruktion (14), wobei die Schutzplankenkonstruktion (14) sich ausgehend vom Überlappungsbereich (22) entlang des Verkehrswegs erstreckt. Bei diesem Fahrzeugrückhaltesystem (10) wird die Systemsteifigkeit dadurch erhöht, dass die Schutzplankenkonstruktion (14) wenigstens ein Anschlusselement (24) umfasst, das einen länglichen Zuglastabschnitt (38) zum Anbringen an der der Fahrbahn zugewandten Seite des Wandabschnitts (12) in dem Überlappungsbereich (22) und einen Aufnahmeabschnitt (44) zum Aufnehmen einer entlang des Verkehrswegs verlaufenden Komponente der Schutzplankenkonstruktion (14) aufweist.