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    Vorrichtung zum Anbringen von Zusatzeinrichtungen an einem Fahrzeugrückhaltesystem und Set aus einem Fahrzeugrückhaltesystem und einer derartigen Vorrichtung
    5.
    发明公开
    Vorrichtung zum Anbringen von Zusatzeinrichtungen an einem Fahrzeugrückhaltesystem und Set aus einem Fahrzeugrückhaltesystem und einer derartigen Vorrichtung 审中-公开
    一种用于辅助设备连接到一个车辆约束系统，并设置在车辆约束系统的和这样的装置

    公开(公告)号：EP2210981A2

    公开(公告)日：2010-07-28

    申请号：EP09012718.4

    申请日：2009-10-07

    申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

    发明人： Volkmann, Vanessa

    IPC分类号： E01F9/03

    CPC分类号： E01F9/669

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Anbringen von Zusatzeinrichtungen (70) an einem Fahrzeugrückhaltesystem (12), wobei die Vorrichtung (10) umfasst:
    - wenigstens einen Angriffsabschnitt (28), der zum Angreifen an einem Profil (24) des Fahrzeugrückhaltesystems (12) ausgebildet ist,
    - wenigstens einen sich von dem Angriffsabschnitt (28) aus erstreckenden Haltearm (34) sowie
    - wenigstens ein an dem Haltearm (34) angebrachten Kopplungsorgan (40) zum Koppeln mit der am Fahrzeugrückhaltesystem (12) anzubringenden Zusatzeinrichtung (70),

    wobei der Haltearm (34) mit einem vom Angriffsabschnitt (28) entfernten Anlageabschnitt (36) zur Abstützung unter der Last der Vorrichtung (10) an dem Fahrzeugrückhaltesystem (12) ausgebildet ist.

    摘要翻译： 所述装置（100）具有卡合部（102）部分位于一平面内的保持（HE）。 的保持臂（106）延伸基于该卡合部。 的保持体（112），例如 管或心轴，设置在保持臂布置，并且所述卡合部具有使所述卡合部是在以形状配合的方式保护壁布置接合的接合凹部（104）。 的附接部分（110）设置在该保持臂用于在安排支承。 该臂具有平行于保持平面的部分（108）的运行。 因此独立claimsoft包括用于保护壁布置，其包括一个保持装置。

    FAHRZEUGRÜCKHALTESYSTEM ZUM BEGRENZEN VON FAHRBAHNEN
    6.
    发明公开
    FAHRZEUGRÜCKHALTESYSTEM ZUM BEGRENZEN VON FAHRBAHNEN 有权
    车辆约束系统车行道极限

    公开(公告)号：EP2176467A1

    公开(公告)日：2010-04-21

    申请号：EP08773636.9

    申请日：2008-06-24

    申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

    发明人： VOLKMANN, Vanessa ,  SAATH, Rüdiger

    IPC分类号： E01F15/08

    CPC分类号： E01F15/085 ,  E01F15/083

    摘要： The invention relates to a vehicle restraint system (10) for limiting roadways, comprising a base beam (12) extending along a longitudinal axis (A), said base beam extending upward starting from a base (U), and a guide profile (16), extending in the direction of the longitudinal axis (A) and being connected or connectible to the base beam (12). The base beam (12) and the guide profile (16) have closed profiles and are interconnected via a connecting zone (7) in which the base beam (12) and the guide profile (16) are coupled via a connector, thereby stabilizing the structure.

    Fahrzeugrückhaltesystem zum Absichern von Fahrbahnen in einem Passagebereich
    7.
    发明公开
    Fahrzeugrückhaltesystem zum Absichern von Fahrbahnen in einem Passagebereich 有权
    Fahrzeugrückhaltesystemzum Absichern von Fahrbahnen in einem Passagebereich

    公开(公告)号：EP1619312A1

    公开(公告)日：2006-01-25

    申请号：EP04016989.8

    申请日：2004-07-19

    申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

    发明人： Volkmann, Gerhard

    IPC分类号： E01F15/12

    CPC分类号： E01F15/12

    摘要： Bei einem Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern von Fahrbahnen mit einem in einer ortsfest installierten Leiteinrichtung (12, 14) vorgesehenen Passagebereich (L) und einer bedarfsweise relativ zu dem Passagebereich (L) mobilen Leitschwellenanordnung (16), wobei die Leitschwellenanordnung (16) zwischen einer den Passagebereich (L) freigebenden Offenstellung und einer den Passagebereich (L) versperrenden Schließstellung verlagerbar ist, ist vorgesehen, dass die Leitschwellenanordnung (16) eine Mehrzahl von Leitschwellenkörpern (18, 20, 22, 24) umfasst, die zum Freigeben des Passagebereichs (L) auf einen Abschnitt (26) der ortsfest installierten Leiteinrichtung (12, 14) aufschiebbar sind.

    摘要翻译： 用于分离车道的障碍物（10），特别是在高速公路上，由固定部分（12,14）和它们之间的移动部分组成，它们可以在封闭的阻挡位置和暴露穿过障碍物的开口的位置之间移动。 移动部分具有多个主体（18,20,22,24），以相对于上梁和下梁（26,28）的滑动运动（P）来打开和关闭阻挡结构的长度。

    FAHRZEUGRÜCKHALTESYSTEM
    8.
    发明公开
    FAHRZEUGRÜCKHALTESYSTEM 审中-公开

    公开(公告)号：EP3733972A1

    公开(公告)日：2020-11-04

    申请号：EP19172520.9

    申请日：2019-05-03

    申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

    发明人： Volkmann, Vanessa Manuela ,  Dröge, Jan Eike ,  Heisig, Tobias ,  Schnitzler, Hans-Jürgen

    IPC分类号： E01F15/00 ,  G01S13/00

    摘要： Fahrzeugrückhaltesystem (100) zur dauerhaften oder temporären Absicherung von Verkehrswegen, wobei das Fahrzeugrückhaltesystem dazu ausgebildet ist, sich entlang zumindest eines Abschnitts des wenigstens einen Verkehrswegs zu erstrecken, wobei das wenigstens eine Fahrzeugrückhaltesystem wenigstens eine Radarreflektoranordnung (RF) mit mehreren Radarreflektoren (10) aufweist, wobei die Radarreflektoren zur Erzeugung eines vorbestimmten Rückstrahldiagramms in wenigstens einem vorbestimmten Anordnungsmuster an dem Fahrzeugrückhaltesystem angeordnet sind.

    Unterfahrschutz für eine Schutzplankenanordnung
    10.
    发明公开
    Unterfahrschutz für eine Schutzplankenanordnung 审中-公开
    用于保护屏障布置钻撞保护

    公开(公告)号：EP2159327A3

    公开(公告)日：2014-01-08

    申请号：EP09010936.4

    申请日：2009-08-26

    申请人： Volkmann & Rossbach GmbH & Co. KG

    发明人： Volkmann, Vanessa

    IPC分类号： E01F15/04

    CPC分类号： E01F15/043

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Unterfahrschutz für eine Schutzplankenanordnung (10, 110, 210, 310), umfassend wenigstens einen sich entlang einer Längsachse (L) erstreckenden Hohlkörper (18, 118, 218, 318) und eine Klemmvorrichtung (222), wobei die Klemmvorrichtung (222) dazu ausgebildet ist, den wenigstens einen Hohlkörper (18, 118, 218, 318) mit der Schutzplankenanordnung (10, 110, 210, 310) durch Klemmung zu verbinden und wobei die Klemmverbindung des wenigstens einen Hohlkörpers (18, 118, 218, 318) mit der Schutzplankenanordnung (10, 110, 210, 310) unter stoßartiger äußerer Einwirkung lösbar ist.
    Ferner betrifft sie eine Schutzplankenanordnung (10, 110, 210, 310) zum Begrenzen und Absichern einer Fahrbahn, umfassend: wenigstens einen im wesentlichen horizontal verlaufenden Schutzplankenstrang (14, 114, 214, 314), wenigstens zwei den Schutzplankenstrang (14, 114, 214, 314) in einem Abstand (a) zu dem Boden haltende Profilpfosten (12, 112, 212, 312), und wenigstens einen Unterfahrschutz nach einem der Ansprüche 1 bis 15. Der wenigstens eine Unterfahrschutz ist hierbei auf einer der Fahrbahn zugewandten Seite der Profilpfosten (12, 112, 212, 312) an der Schutzplankenanordnung (10, 110, 210, 310) in dem Bereich des Abstands (a) zwischen dem Boden und dem wenigstens einen Schutzplankenstrang (14, 114, 214, 314) angeordnet.