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1.发明公开
公开(公告)号：EP3418518A1
公开(公告)日：2018-12-26
申请号：EP18178251.7
申请日：2018-06-18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Dieselmotor. Dabei ist stromabwärts eines Auslasses des Verbrennungsmotors ein Oxidationskatalysator oder ein NOx-Speicherkatalysator angeordnet, welchem unmittelbar ein elektrisch beheizbarer Katalysator nachgeschaltet ist, sodass der elektrisch beheizbare Katalysator den Abgasstrom stromabwärts des Oxidationskatalysatorsw oder NOx-Speicherkatalysators erwärmen kann und der Oxidationskatalysator oder der NOx-Speicherkatalysator zusätzlich durch den elektrisch beheizbaren Katalysator aufgeheizt werden. Dabei ist stromabwärts des elektrisch beheizbaren Katalysators ein Partikelfilter mit einer SCR-Beschichtung vorgesehen, welcher durch den Wärmeeintrag in den elektrisch beheizbaren Katalysator nach einem Kaltstart des Verbrennungsmotors schneller auf eine Anspringtemperatur aufgeheizt werden kann. Stromabwärts des Auslasses und stromaufwärts des Oxidationskatalysators oder NOx-Speicherkatalysators ist ein Startkatalysator vorgesehen, welcher räumlich von dem Oxidationskatalysator oder NOx-Speicherkatalysator beabstandet ist, um einen konduktiven Wärmeübertrag zwischen dem Startkatalysator und dem Oxidationskatalysator oder dem NOx-Speicherkatalysator zu vermeiden und somit eine schnellere Durchwärmung des Startkatalysators nach einem Kaltstart des Verbrennungsmotors zu ermöglichen.
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公开(公告)号：EP3004585A1
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：EP14721264.1
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F02B25/145 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B37/013 , F02B39/10 , F02B2037/125 , F02D13/0226 , F02D13/0273 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： The invention relates to a method for operating an internal combustion engine, which comprises a combustion motor (10), a fresh gas flow, an exhaust gas system, an exhaust gas turbocharger having a compressor (24) integrated in the fresh gas flow and a turbine (22) integrated in the exhaust gas system, and an additional, preferably electrically driven compressor (28) integrated in the fresh gas flow, wherein a scavenging is carried out in that, in the case of an over-pressure in the fresh gas flow downstream of the compressor (24) in comparison to the pressure in the exhaust gas system upstream of the turbine (22), a flushing of combustion gas present in the combustion chamber of the combustion motor occurs by a simultaneous opening of an inlet valve allocated to the combustion chamber and an outlet valve of the combustion motor (10) allocated to the combustion chamber, characterized in that, in the case of a load jump, the additional compressor (28) is first activated and then the scavenging is carried out by means of an additional opening of the inlet valve (18) during the outlet cycle via a switchable valve gear.
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3.发明授权
公开(公告)号：EP3418518B1
公开(公告)日：2020-03-11
申请号：EP18178251.7
申请日：2018-06-18
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公开(公告)号：EP3004585B1
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：EP14721264.1
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F02B25/145 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B37/013 , F02B39/10 , F02B2037/125 , F02D13/0226 , F02D13/0273 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
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5.发明公开BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM WECHSEL DER BETRIEBSART EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE VON EINEM NORMALBETRIEB IN EINEN SCAVENGINGBETRIEB 有权内燃发动机和方法用于正常操作的这样一种内燃发动机的改变操作IN A SCAVENGINGBETRIEB
公开(公告)号：EP3008300A1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：EP14718128.3
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F01L1/047 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F02B25/145 , F02D13/0261 , F02D13/0273 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： An internal combustion engine having a four-stroke combustion engine (10), a fresh-gas tract and an exhaust-gas tract, wherein, for a cylinder (12) of the combustion engine (10), the supply of fresh gas is controlled by means of an inlet valve (18) and the discharge of exhaust gas is controlled by means of an outlet valve (20), wherein outlet actuation means are provided which open the outlet valve (20) during an exhaust stroke, and wherein inlet actuation means are provided which open the inlet valve (18) during an intake stroke, and means for re-opening the outlet valve (20) by way of the outlet actuation means during the intake stroke, wherein the re-opening is performed in a time period when there is a prevailing pressure gradient from the fresh-gas tract to the exhaust-gas tract, is characterized by switching means for activating/deactivating the re-opening of the outlet valve (20).
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6.发明授权BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM WECHSEL DER BETRIEBSART EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE VON EINEM NORMALBETRIEB IN EINEN SCAVENGINGBETRIEB 有权内燃发动机和方法用于正常操作的这样一种内燃发动机的改变操作IN A SCAVENGINGBETRIEB
公开(公告)号：EP3008300B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：EP14718128.3
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F01L1/047 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F02B25/145 , F02D13/0261 , F02D13/0273 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
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