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1.发明公开
公开(公告)号：EP3418518A1
公开(公告)日：2018-12-26
申请号：EP18178251.7
申请日：2018-06-18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Dieselmotor. Dabei ist stromabwärts eines Auslasses des Verbrennungsmotors ein Oxidationskatalysator oder ein NOx-Speicherkatalysator angeordnet, welchem unmittelbar ein elektrisch beheizbarer Katalysator nachgeschaltet ist, sodass der elektrisch beheizbare Katalysator den Abgasstrom stromabwärts des Oxidationskatalysatorsw oder NOx-Speicherkatalysators erwärmen kann und der Oxidationskatalysator oder der NOx-Speicherkatalysator zusätzlich durch den elektrisch beheizbaren Katalysator aufgeheizt werden. Dabei ist stromabwärts des elektrisch beheizbaren Katalysators ein Partikelfilter mit einer SCR-Beschichtung vorgesehen, welcher durch den Wärmeeintrag in den elektrisch beheizbaren Katalysator nach einem Kaltstart des Verbrennungsmotors schneller auf eine Anspringtemperatur aufgeheizt werden kann. Stromabwärts des Auslasses und stromaufwärts des Oxidationskatalysators oder NOx-Speicherkatalysators ist ein Startkatalysator vorgesehen, welcher räumlich von dem Oxidationskatalysator oder NOx-Speicherkatalysator beabstandet ist, um einen konduktiven Wärmeübertrag zwischen dem Startkatalysator und dem Oxidationskatalysator oder dem NOx-Speicherkatalysator zu vermeiden und somit eine schnellere Durchwärmung des Startkatalysators nach einem Kaltstart des Verbrennungsmotors zu ermöglichen.
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公开(公告)号：EP3004585A1
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：EP14721264.1
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F02B25/145 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B37/013 , F02B39/10 , F02B2037/125 , F02D13/0226 , F02D13/0273 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： The invention relates to a method for operating an internal combustion engine, which comprises a combustion motor (10), a fresh gas flow, an exhaust gas system, an exhaust gas turbocharger having a compressor (24) integrated in the fresh gas flow and a turbine (22) integrated in the exhaust gas system, and an additional, preferably electrically driven compressor (28) integrated in the fresh gas flow, wherein a scavenging is carried out in that, in the case of an over-pressure in the fresh gas flow downstream of the compressor (24) in comparison to the pressure in the exhaust gas system upstream of the turbine (22), a flushing of combustion gas present in the combustion chamber of the combustion motor occurs by a simultaneous opening of an inlet valve allocated to the combustion chamber and an outlet valve of the combustion motor (10) allocated to the combustion chamber, characterized in that, in the case of a load jump, the additional compressor (28) is first activated and then the scavenging is carried out by means of an additional opening of the inlet valve (18) during the outlet cycle via a switchable valve gear.
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公开(公告)号：EP2531712B1
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：EP10795253.3
申请日：2010-12-18
发明人： GROENENDIJK, Axel
CPC分类号： F02D13/0276 , F02D13/0269 , F02D41/0057 , F02D41/006 , F02D41/0065 , F02D2041/001 , F02M26/01 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/20 , Y02T10/142 , Y02T10/18 , Y02T10/47
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公开(公告)号：EP2976512B1
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：EP14706836.5
申请日：2014-02-26
发明人： GROENENDIJK, Axel
CPC分类号： F01L1/047 , F01L1/344 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F01L2800/10 , F02D13/0273 , F02D41/006 , F02D2041/001 , Y02T10/18
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公开(公告)号：EP2956657B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP14701999.6
申请日：2014-01-29
CPC分类号： F02B37/16 , F02B33/44 , F02B37/04 , F02B37/14 , F02D23/00 , F02D23/005 , F02M26/17 , F02M35/10163 , Y02T10/144
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6.发明公开ABGASRÜCKFÜHREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER ABGASRÜCKFÜHREINRICHTUNG 有权气体回收装置AND METHOD FOR操作排气再循环装置
公开(公告)号：EP1792072A1
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：EP05771084.0
申请日：2005-07-15
发明人： FREITAG, Achim , MÜLLER, Jörn , NEE, Lothar , ABERLE, Werner , GROENENDIJK, Axel
CPC分类号： F02B47/08 , F02B29/0418 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , Y02T10/121
摘要： The invention relates to an exhaust-gas recirculation device (1) for an internal combustion engine (3), in particular a diesel motor for a passenger car. Said device comprises an air-supply conduit (13) that is connected to an air intake (11) of the internal combustion engine (3) and an exhaust-gas conduit (14) that is connected to the exhaust-gas outlet (12) of the internal combustion engine (3). A turbine (17) that drives a compressor (20), which is positioned in the air supply conduit (13), is located in the exhaust-gas conduit (14) and the latter (14) is connected to the air-supply conduit (13) by means of an exhaust-gas recirculation conduit (15) that branches off behind the turbine (17) in the flow direction. The aim of the invention is to achieve higher exhaust-gas recirculation rates. To achieve this, an adjustable restrictor (24) is located in the air-supply conduit (13) upstream of the compressor (20) in the flow direction. The invention also relates to a method for operating an exhaust-gas recirculation device for an internal combustion engine.
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7.发明公开
公开(公告)号：EP3196447A1
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：EP17152139.6
申请日：2017-01-19
发明人： REBOHL, Thorsten , CASSEBAUM, Oliver , WESTENDORF, Johannes , GROENENDIJK, Axel , NITZKE, Hans-Georg
CPC分类号： F02D41/0007 , F02B39/10 , F02D2041/1412 , F02D2200/60 , F02D2200/70 , F02M26/08 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D27/0261 , Y02T10/144
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung (AV) mit einer Verbrennungskraftmaschine (1), einer Luftzuführung (20) zum Zuführen von Luft zur Verbrennungskraftmaschine (1) und einer steuerbaren Verdichtungskomponente (3) zum Beeinflussen eines Drucks in der Luftzuführung (20). Das Verfahren umfasst das Betreiben (82) der steuerbaren Verdichtungskomponente (3) mit einer Bereitschaftsdrehzahl (nBS), wenn ein Verbrennungskraftmaschinenmoment der Verbrennungskraftmaschine kleiner als ein vorgegebenes Moment ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种方法，用于与用于向所述内燃机（1）和用于影响在空气进料的压力的可控压缩部件（3）供给空气的内燃机（1），空气供给装置（20）操作的驱动装置（AV）（20 ）。 该方法包括当内燃机的内燃机转矩小于预定转矩时以待机转速（nBS）运行（82）可控制压缩部件（3）。
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8.发明授权BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM WECHSEL DER BETRIEBSART EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE VON EINEM NORMALBETRIEB IN EINEN SCAVENGINGBETRIEB 有权内燃发动机和方法用于正常操作的这样一种内燃发动机的改变操作IN A SCAVENGINGBETRIEB
公开(公告)号：EP3008300B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：EP14718128.3
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F01L1/047 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F02B25/145 , F02D13/0261 , F02D13/0273 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
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公开(公告)号：EP2726721B1
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：EP12735449.6
申请日：2012-06-20
发明人： GROENENDIJK, Axel
CPC分类号： F01L1/0532 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/34 , F01L2001/0473 , F01L2001/34493 , F02D13/0215 , F02D13/0257 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D2013/0292 , Y02T10/142
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公开(公告)号：EP3004585B1
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：EP14721264.1
申请日：2014-04-17
CPC分类号： F02B25/145 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B37/013 , F02B39/10 , F02B2037/125 , F02D13/0226 , F02D13/0273 , F02D23/00 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , Y02T10/144 , Y02T10/18
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