公开(公告)号：EP0401284A1

公开(公告)日：1990-12-12

申请号：EP89903384.0

申请日：1989-02-22

申请人： WOOLLENDWEBER, William, Edward ,  BECK, Niels, Johannes

发明人： WOOLLENDWEBER, William, Edward ,  BECK, Niels, Johannes

IPC分类号： F01N13 ,  F01P5 ,  F01P9 ,  F01P11 ,  F02B29 ,  F02B37

CPC分类号： F01N13/082 ,  F01P5/08 ,  F01P9/00 ,  F01P11/08 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/0425 ,  F02B29/0431 ,  F02B37/005 ,  F02B37/007 ,  F02B37/025 ,  F02B37/18 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： Un système de refroidissement entraîné par l'échappement pour un moteur à combustion interne (20) comprend un turbo-refroidisseur (26) comportant une turbine (26a) entraînée par l'échappement, ainsi qu'une soufflante canalisée (26b) afin de produire un flux canalisé d'air de refroissement destiné à être utilisé dans un ou plusieurs échangeurs thermiques (25, 34, 234, 238) de fluide de moteur à combustion interne. Le système peut refroidir divers fluides fonctionnels du moteur (20) tels que l'air de charge du cylindre comprimé et le liquide de refroidissement du moteur, et peut dissiper les pertes de chaleur du moteur. On a prévu une commande (300) régulant la production d'air de refroidissement. Ledit système peut assurer à des moteurs à combustion interne des températures et des pressions de gaz d'échappement sensiblement diminuées, avec une poussée utilisable comme force motrice et avec une fiabilité et un rendement sensiblement améliorés.