摘要:
Die Erfindung beschreibt ein Wälzlager (16) mit zumindest einer Dichtungsanordnung (42,44) zur Abdichtung der Wälzkörperlaufbahnen (34,36). Zum Schutz der Dichtungsanordnung (44) vor einem vorzeitigen Verschleiß durch äußere Einflüsse, insbesondere Staub, wird vorgeschlagen, dass ein Zugangsbereich (50,54) der Dichtungsanordnung (44) mit einem Sperrmedium (52) gefüllt ist.
摘要:
Die Erfindung beschreibt eine Ausrückeinrichtung zur Betätigung einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges. diese umfasst ein ortsfest zu der Reibungskupplung und koaxial zu deren Rotationsachse angeordnetes Tragelement, ein an diesem gelagertes axial verlagerbares Ausrückelement mit einem daran angeordneten Ausrücklager mit einem drehfest zu dem Ausrückelement angeordneten ersten Lagerring, Wälzkörpern und mit einem umlaufenden zweiten Lagerring und mit einem Koppelelement, welches in Wirkverbindung zwischen dem umlaufenden Lagerring und einem Betätigungsorgan der Reibungskupplung angeordnet ist. Zur Entkopplung der Ausrückeinrichtung von kupplungsseitig eingebrachten Taumelschwingungen wird vorgeschlagen, das Koppelelement mit einem zu dem umlaufenden Lagerring verlagerbaren formbeständigen Anlagebereich zur Anlage des Betätigungsorgans und mit einem mit diesem und dem umlaufenden Lagerring wirkverbundenen, unter dem Einfluss von Taumelschwingungen formveränderlichen Verformungsbereich auszubilden, wodurch der Anlagebereich zur Aufnahme einer Taumelbewegung um die zur Rotationsachse der Reibungskupplung senkrechten Raumachsen verschwenkbar gelagert ist.
摘要:
The ball race for use in vehicle clutch release bearings is fitted with seals (42, 44) at either end of the raceways (34, 36). The access channels (50, 54) to these are filled with grease (52) with a pasty consistency and no drop point.
摘要:
Die Erfindung beschreibt ein Wälzlager (16) mit zumindest einer Dichtungsanordnung (42,44) zur Abdichtung der Wälzkörperlaufbahnen (34,36). Zum Schutz der Dichtungsanordnung (42,44) vor einem vorzeitigen Verschließ durch äußere Einflüsse, insbesondere Staub, wird vorgeschlagen, an dem Wälzlager (16) oder an einem zu diesem benachbarten weiteren Bauteil (14) Mittel (48,50) auszuführen, welche in der Umgebung des Wälzlagers (16) auftretende Fremdpartikel zumindest teilweise von der Dichtungsanordnung (42,44) fernhalten. Die Mitteln umfassen einen Ablagerungsbereich, der in einem Zirkulationsbereich der Fremdpartikel angeordnet ist. In der anderen Variante sind die Mitteln als ein weiteres Dichtelement ausgebildet.