公开(公告)号：EP1757831B2

公开(公告)日：2018-06-20

申请号：EP06010869.3

申请日：2006-05-26

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Großpietsch, Wolfgang ,  Stampf, Volker ,  Reißer, Wolfgang ,  Flückiger, Martin ,  Kundermann, Wolfgang

IPC分类号： F16D25/12 ,  F16D25/10

CPC分类号： F16D13/58 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2300/12

公开(公告)号：EP1757831B1

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：EP06010869.3

申请日：2006-05-26

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Großpietsch, Wolfgang ,  Stampf, Volker ,  Reißer, Wolfgang ,  Flückiger, Martin ,  Kundermann, Wolfgang

IPC分类号： F16D25/12 ,  F16D25/10

CPC分类号： F16D13/58 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2300/12

公开(公告)号：EP1757831A3

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：EP06010869.3

申请日：2006-05-26

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Großpietsch, Wolfgang ,  Stampf, Volker ,  Reißer, Wolfgang ,  Flückiger, Martin ,  Kundermann, Wolfgang

IPC分类号： F16D25/12 ,  F16D25/10

CPC分类号： F16D13/58 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2300/12

摘要： Doppelkupplungseinrichtung (1) für die Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Antriebseinheit und einem Getriebe, wobei die Kupplungseinrichtung eine einer ersten Getriebeeingangswelle (6) des Getriebes zugeordnete erste Kupplungsanordnung und eine einer zweiten Getriebeeingangswelle (8) des Getriebes zugeordnete zweite Kupplungsanordnung (4) aufweist zur Momentenübertragung zwischen der Antriebseinheit und dem Getriebe, wobei der Kupplungseinrichtung ein gegebenenfalls eine Getriebegehäuseglocke umfassendes, am Getriebe stationär angeordnetes oder anbringbares Kupplungsgehäuse (10) zugeordnet ist zur Aufnahme der Kupplungseinrichtung darin, mit einer an dem Kupplungsgehäuse radial abgestützten oder abstützbaren Verschlusswandung (12), gegebenenfalls in Form eines Deckels, zum Verschließen einer Gehäuseöffnung (14), wobei die Verschlusswandung (12) elastisch ausgebildet ist.

公开(公告)号：EP1757831A2

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：EP06010869.3

申请日：2006-05-26

申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

发明人： Großpietsch, Wolfgang ,  Stampf, Volker ,  Reißer, Wolfgang ,  Flückiger, Martin ,  Kundermann, Wolfgang

IPC分类号： F16D25/12 ,  F16D25/10

CPC分类号： F16D13/58 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2300/12

摘要： Doppelkupplungseinrichtung (1) für die Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Antriebseinheit und einem Getriebe, wobei die Kupplungseinrichtung eine einer ersten Getriebeeingangswelle (6) des Getriebes zugeordnete erste Kupplungsanordnung und eine einer zweiten Getriebeeingangswelle (8) des Getriebes zugeordnete zweite Kupplungsanordnung (4) aufweist zur Momentenübertragung zwischen der Antriebseinheit und dem Getriebe, wobei der Kupplungseinrichtung ein gegebenenfalls eine Getriebegehäuseglocke umfassendes, am Getriebe stationär angeordnetes oder anbringbares Kupplungsgehäuse (10) zugeordnet ist zur Aufnahme der Kupplungseinrichtung darin, mit einer an dem Kupplungsgehäuse radial abgestützten oder abstützbaren Verschlusswandung (12), gegebenenfalls in Form eines Deckels, zum Verschließen einer Gehäuseöffnung (14), wobei die Verschlusswandung (12) elastisch ausgebildet ist.

摘要翻译： 用于机动车辆的驱动单元和发送，其特征在于，所述耦合装置包括：第一传动装置输入轴之间的驱动传动系的双离合器装置（1）（6）的传动装置相关联的第一离合器装置和第二传输输入轴（8）的传输相关联的第二联接组件（4）的 具有用于驱动单元和变速器之间传递扭矩，离合器装置被分配了一个可能的变速器壳体钟全面，固定地布置在齿轮或可安装联接壳体（10），用于接收所述联接装置在其中，具有径向地支撑在离合器壳体或可支持的封闭壁（12）上 任选地在用于封闭壳体孔（14）的盖的形式，所述封闭壁（12）是弹性的。