摘要:
A measurement system scans the given surface of a tire component (e.g., a brush-finished tread or buffed tire casing) to electronically measure data points corresponding to vertical and horizontal coordinates along the given surface. Associated computer processors electronically calculate the slope at a plurality of different locations by determining the degree of steepness (e.g., rise over run, angle or grade) between selected ones of the first and second coordinates and electronically comparing at least one slope-based parameter to one or more predetermined levels to determine a characterization defining one or more of surface adhesion fitness, finishing brush wear level and brush bristle placement location. Slope may be determined between every adjacent pair of data points or between selected data points (e.g., identified local maximum and minimum). The at least one-slope based parameter compared to the predetermined levels may correspond to the slopes themselves or to a calculated average slope value.
摘要:
An object of the present invention is to reliably detect a belt to form a base tire having a desired shape and dimensions even in a case where a belt layer or a belt reinforcing layer is made of a non-metal material. Specifically, the present invention provides a method of producing a retread tire by grinding and removing by a grinding means tread rubber of a used tire including a belt layer, the tread rubber being disposed on the outer side in the radial direction of the belt layer, comprising the steps of: measuring hardness of the tread rubber by a hardness measuring means; and completing grinding of the tread rubber by the grinding means when hardness of the tread rubber measured by the hardness measuring means has reached a predetermined hardness.
摘要:
Methods, apparatus and computer programs for correcting a buff of tread from a crown of a tire, the steps of the method including measuring the distance between the tire crown surface and the belt at each of the plurality of locations; calculating a projected distance between the crown surface and the belt at each of the plurality of transverse locations across the crown using proposed buff radii, choosing a new position of the buffing radius origin from the one or more proposed origin positions on the centerline of the tire; and buffing the tread from the tire crown along the arc described by the buff radius having the buffing radius origin at the new position.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen bei dem Materialstreifen aus einer Rohgummimischung auf eine Reifenaufbautrommel aufgespult werden. Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem auf eine einfache Weise eine Qualitätsüberwachung der auf den Reifenrohling aufgespulten Materialstreifen möglich ist, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: - Erzeugen eines Materialstreifens (6) aus einer Rohgummimischung mit einem Extruder, - Weiterleitung des Materialstreifens zu einer Belegeinheit (5), - Vermessung der Oberfläche der bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufgebrachten Reifenaufbauteile mit einem Abtastsensor (7), der Höhenunterschiede auf der Außenseite Reifenaufbautrommel (1)vermisst, - Aufspulen des Materialstreifens mit der Belegeinheit auf die bereits auf der Reifenaufbautrommel (1) aufliegenden Reifenaufbauteile, - Vermessung der Oberfläche der auf die Reifenaufbautrommel (1) aufgespulten Materialstreifen (6) mit dem Abtastsensor (7), - Ermittlung des auf die Reifenaufbautrommel (1) aufgespulten Materialvolumens und/oder der aufgespulten Materialverteilung durch Auswertung der durch den Abtastsensor (7) ermittelten Daten, wobei das ermittelte Materialvolumen für eine Qualitätsüberwachung des herzustellenden Fahrzeugreifens relevant ist, und - Weiterverarbeitung und Fertigstellung des herzustellenden Fahrzeugreifens mit einem konventionellen Herstellungsverfahren.