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    PNEUMATIC TIRE
    1.
    发明公开
    PNEUMATIC TIRE 有权
    充气轮胎

    公开(公告)号：EP3135506A1

    公开(公告)日：2017-03-01

    申请号：EP16180492.7

    申请日：2016-07-21

    申请人： SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LIMITED

    发明人： HASHIMOTO, Keisuke ,  HIROSUE, Eisuke

    IPC分类号： B60C15/06 ,  B60C15/00 ,  B60C17/00

    CPC分类号： B60C17/0009 ,  B60C15/0045 ,  B60C15/0603 ,  B60C15/0607 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2015/0617 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/0642 ,  B60C2015/0682 ,  B60C2017/0063

    摘要： In an apex 34 of a tire 2, a reinforcing portion 48 is located inward of a main body 46 in an axial direction. When a position on an outer surface of the tire 2 at which position a height from a BBL is 14 mm is defined as a first point P1 and a position on the outer surface of the tire 2 at which position a height from the BBL is 20 mm is defined as a second point P2, the reinforcing portion 48 overlaps the first point P1 and the second point P2 in a radial direction. A loss tangent of the reinforcing portion 48 is equal to a loss tangent of the main body 46 or less than the loss tangent. A hardness of the reinforcing portion 48 is equal to a hardness of the main body 46 or greater than the hardness.

    摘要翻译： 在轮胎2的三角胶34中，加强部分48沿轴向方向位于主体46的内部。 当距离BBL的高度为14mm的位置处的轮胎2的外表面上的位置被定义为第一点P1和轮胎2的外表面上的位置，在该位置处，离BBL的高度为20 mm被定义为第二点P2时，加强部分48在径向方向上与第一点P1和第二点P2重叠。 加强部分48的损耗角正切等于主体46的损耗角正切或小于损耗角正切。 加强部分48的硬度等于主体46的硬度或大于硬度。

    PNEUMATIC TIRE
    4.
    发明公开
    PNEUMATIC TIRE 审中-公开
    充气轮胎

    公开(公告)号：EP3078509A1

    公开(公告)日：2016-10-12

    申请号：EP14873635.8

    申请日：2014-12-11

    申请人： Sumitomo Rubber Industries, Ltd.

    发明人： MIYAZAKI Shinichi

    IPC分类号： B60C15/06

    CPC分类号： B60C15/0628 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/0642 ,  B60C2015/0664 ,  B60C2015/0692

    摘要： Provided is a pneumatic tire by which productivity and handling stability are improved. A pneumatic tire comprises: a carcass that spans from a tread section, through a side wall section, and to a bead core of a bead section; a bead apex rubber that has a roughly triangular cross-sectional shape and extends in a tapered shape from the bead core toward the tire radial outer side; and a bead reinforcement material that is wound in a spiral shape around the bead apex rubber or a composite of the bead apex rubber and the bead core.

    摘要翻译： 本发明提供提高生产率和操纵稳定性的充气轮胎。 一种充气轮胎，包括：胎体，其从胎面部分，侧壁部分延伸到胎圈部分的胎圈芯; 具有大致三角形横截面形状并且从胎圈芯朝向轮胎径向外侧以锥形形状延伸的胎圈三角胶; 以及围绕胎圈三角胶或胎圈三角胶与胎圈芯的复合材料以螺旋形缠绕的胎圈增强材料。

    Tubeless tyre
    5.
    发明公开
    Tubeless tyre 有权
    无内胎轮胎

    公开(公告)号：EP0985556A2

    公开(公告)日：2000-03-15

    申请号：EP99307184.4

    申请日：1999-09-10

    申请人： Sumitomo Rubber Industries Ltd.

    发明人： Minami, Nobuaki

    IPC分类号： B60C9/02 ,  B60C9/20 ,  B60C15/06 ,  B60C5/12

    CPC分类号： B60C9/08 ,  B60C5/12 ,  B60C9/0207 ,  B60C9/04 ,  B60C9/2009 ,  B60C15/06 ,  B60C2015/0642 ,  Y10T152/10819 ,  Y10T152/10837 ,  Y10T152/10864

    摘要： A pneumatic tyre having a carcass ply (6A) extending between bead portions (4) and including a topping rubber layer, the topping rubber layer (11i) facing the inside of the tyre being made of a butyl rubber compound containing at least 10 parts by weight of butyl rubber or butyl rubber derivative; and a belt (7) disposed radially outside the carcass in the tread portion (2), comprising at least one ply (7A) of monofilament cords (20) laid at an angle of from 10 to 40 degrees with respect to the circumferential direction of the tyre, each of the monofilament cords consisting of a single filament. The belt (7) further comprises one ply of multifilament cords (7b) or a second ply of monofilament cords (20). The height (Ha) of the bead apex can be reduced into a range of from 10 to 20 mm, and in this case, the carcass ply turnup portion (6b) extends radially outwardly beyond the radially outer end of the bead apex so as to adjoin the carcass ply main portion.

    TIRE FOR TWO-WHEELED AUTOMOTIVE VEHICLE
    6.
    发明公开
    TIRE FOR TWO-WHEELED AUTOMOTIVE VEHICLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3421268A1

    公开(公告)日：2019-01-02

    申请号：EP18158140.6

    申请日：2018-02-22

    申请人： Sumitomo Rubber Industries, Ltd.

    发明人： JO, Hiroshi

    IPC分类号： B60C15/00 ,  B60C9/22 ,  B60C9/09

    CPC分类号： B60C15/0045 ,  B60C9/06 ,  B60C9/09 ,  B60C9/2204 ,  B60C9/28 ,  B60C15/0018 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0642 ,  B60C2200/10

    摘要： In a tire 2, a band 12 is disposed between a tread 4 and a carcass 10 in a radial direction, and is layered over the carcass 10. A first carcass ply 30 of the carcass 10 has a main portion 30a and turned-up portions 30b. A second carcass ply 32 of the carcass 10 is disposed outward of the main portion 30a of the first carcass ply 30 in the radial direction, and is extended on and between one of the beads 8 and the other of the beads 8. Ends P2 of the second carcass ply 32 are disposed between the beads 8 and the turned-up portions 30b, respectively, on outer side in the axial direction. Ends P1 of the turned-up portions 30b are disposed between the main portion 30a and the band 12. The turned-up portions 30b and the band 12 are layered over each other.

    PNEUMATIC TIRE
    7.
    发明公开
    PNEUMATIC TIRE 审中-公开
    充气轮胎

    公开(公告)号：EP3189979A1

    公开(公告)日：2017-07-12

    申请号：EP17150056.4

    申请日：2017-01-02

    申请人： Sumitomo Rubber Industries, Ltd.

    发明人： Tsukamoto, Kimikazu

    IPC分类号： B60C9/14 ,  B60C15/06

    CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/14 ,  B60C15/0635 ,  B60C2009/0223 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2009/2067 ,  B60C2015/0617 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/0642

    摘要： A pneumatic tire 2 includes a buttress reinforcing layer 22. A carcass 12 includes a first ply 38 and a second ply 40. The first ply 38 and the second ply 40 each have a main portion that is extended on and between beads 10 on both sides. The buttress reinforcing layer 22 extends along the first ply 38 and the second ply 40 between the first ply 38 and the second ply 40. An outer end 22a of the buttress reinforcing layer 22 is disposed inward of a shoulder region S of a tread 4 in a radial direction. An inner end 22b of the buttress reinforcing layer 22 is disposed at a maximum width position of the tire or disposed outward of the maximum width position of the tire in the radial direction.

    摘要翻译： 充气轮胎2包括支撑加强层22.胎体12包括第一层38和第二层40.第一层38和第二层40各自具有在两侧上的胎圈10之上和之间延伸的主要部分 。 支撑增强层22沿着第一层38和第二层40在第一层38和第二层40之间延伸。支撑增强层22的外端22a布置在胎面4的胎肩区域S的内侧 一个径向。 胎肩加强层22的内端22b设置在轮胎的最大宽度位置或者设置在轮胎的径向最大宽度位置的外侧。

    Fahrzeugluftreifen
    8.
    发明公开
    Fahrzeugluftreifen 有权

    公开(公告)号：EP2740615A1

    公开(公告)日：2014-06-11

    申请号：EP13185076.0

    申请日：2013-09-19

    申请人： Continental Reifen Deutschland GmbH

    发明人： Voelsen, Peter

    IPC分类号： B60C15/06

    CPC分类号： B60C15/06 ,  B60C2015/0642 ,  B60C2015/065 ,  B60C2015/066 ,  B60C2015/0664 ,  B60C2015/0685 ,  B60C2015/0689

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einer Radialkarkasse (2) und zwei Wulstbereichen (1), welche je einen Wulstkern (3) und einen dem Wulstkern (3) aufsitzenden Wulstkernreiter (4) aufweisen, wobei die Karkasse (2) von axial innen nach axial außen um die Wulstkerne (3) geführt ist und in einem Karkasshochschlag (2a) endet und wobei Wulstverstärker (6) in den beiden Wulstbereichen (1) des Fahrzeugluftreifens angeordnet sind, welche axial außen in Bezug auf den Wulstkernreiter (4) plaziert sind und wobei der Wulstverstärker (6) Monofilamente als Festigkeitsträger aufweist.
    Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Monofilamente gerade und linienförmig ausgebildet sind.

    摘要翻译： 轮胎具有设置有径向胎体（2）的主要部分和具有胎圈芯（3）和座珠（3）的两个胎圈区域（1）。 胎体从轴向内侧进入到胎圈芯的轴向外侧，并且在胎体匝（2a）中终止。 胎圈加强件（6）布置在两个胎圈区域中，并且相对于胎圈顶点轴向地设置在外部。 胎圈加强件设置有直线形和直线形单丝。