KUGELGELENK MIT INTEGRIERTEM WINKELSENSOR

    公开(公告)号:EP1407153A1

    公开(公告)日:2004-04-14

    申请号:EP02754234.9

    申请日:2002-06-19

    发明人: KRUSE, Jochen

    IPC分类号: F16C11/06

    摘要: The invention relates to a ball joint with an integrated angle sensor for a motor vehicle, especially for the chassis of the motor vehicle. Said ball joint comprises a ball joint housing (6) provided with a joint opening (7), a ball pivot (1) comprising a ball joint (2) and a pivot (3) which is pivotably and rotatably arranged in a hollow spherical bearing surface in the ball joint housing (6), said pivot (3) protruding from the ball joint housing (6) through the joint opening (7), and a bipolar field transmitter (5) arranged in the end of the ball joint (2) opposite the pivot (3), whereby the poles are arranged on the surface of the ball. The invention is characterised in that at least two field sensors (13), in relation to the defined meridian plane defined by the large circle extending in a perpendicular manner with respect to the bearing longitudinal axis on the hollow spherical shaped surface, are disposed at a distance from each other in the region opposite the ball opening in or on the ball joint housing (6) and co-operate with the field generated by the field transmitter (5).

    摘要翻译: 创建了一个具有用于机动车辆的集成角度传感器的球窝接头,特别是用于机动车辆的底盘。 球窝接头具有设置有接头开口(7)的球窝接头壳体(6),具有接头球(2)和销(3)的球枢轴(1),其是 通过其接头球(2)可旋转地且可枢转地安装在球窝接头壳体(6)中的中空球形的支承表面中,并且通过其销(3)突出通过接头开口( 7)从球窝接头壳体(6)出来。 在接头球(2)的远离销(3)的端部设置有两极场传感器(5)。 场传感器(5)的极点布置在球表面上。 在这种情况下,至少两个场传感器(13)相对于由中空球形轴承表面上的大圆圈限定的子午线平面相对于轴承纵向轴线成直角地布置 所述区域或所述球窝接头壳体(6)背离所述接头开口,并与所述场传感器(5)产生的场相互作用。

    Fahrzeugniveaugeber
    6.
    发明公开
    Fahrzeugniveaugeber 失效
    Fahrzeugniveaugeber。

    公开(公告)号:EP0617260A1

    公开(公告)日:1994-09-28

    申请号:EP94103863.0

    申请日:1994-03-14

    发明人: König, Wilfried

    IPC分类号: G01D5/16 B60G17/015

    摘要: Bei einem Fahrzeugniveaugeber mit zwei beweglich zueinander angeordneten, miteinander verbundenen Bauteilen, wobei das eine Bauteil mit dem Fahrzeugchassis und das andere Bauteil mit der Radaufhängung verbunden ist und mit einer Meßeinrichtung zur Bestimmung der Lageänderung zwischen den Bauteilen, ist, um einen Geber zu schaffen, der eine geringe Baugröße aufweist, der eine räumliche Bewegung zuläßt und möglichst exakte Meßergebnisse erzeugt, die Meßeinrichtung ein magnetoresistiver Sensor, bestehend aus einem magnetfeldempfindlichen Fühler (F) und einem Permanentmagneten (P), sind die Bauteile durch ein Kugelgelenk, bestehend aus einer Kugelpfanne (KP) und einem in die Kugelpfanne eingesetzten Kugelkopf (KK), miteinander verbunden und sind der magnetfeldempfindliche Fühler (F) und der Permanentmagnet (P) sich gegenüberliegend in dem Kugelkopf (KK) und im Bereich der Kugelpfanne (KP) angeordnet.

    摘要翻译: 在用于车辆的液位传感器中,具有相对于彼此可移动地布置的两个相互连接的部件,一个部件连接到车辆底盘,另一个部件连接到车轮悬架,并且具有用于确定变化的测量装置 位置之间,测量装置是为了产生具有小结构尺寸的传感器,允许在空间中移动并产生可能的最准确的测量结果,磁阻传感器由磁场敏感传感器(F )和永久磁铁(P),通过由插入球窝的球窝(KP)和球头(KK)组成的球窝接头和磁场敏感传感器( F),并且永磁体(P)在球头(KK)和球窝(KP)的区域中彼此相对布置。