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    Verfahren zur Verbindung von Stromschienen
    3.
    发明公开
    Verfahren zur Verbindung von Stromschienen 有权
    连接母线的方法

    公开(公告)号：EP2612789A3

    公开(公告)日：2014-07-09

    申请号：EP12008445.4

    申请日：2012-12-19

    申请人： BICC Holdings GmbH

    发明人： Ruiz Garcia, José Francisco

    IPC分类号： B60M1/24 ,  B60M1/30

    CPC分类号： B60M1/24 ,  B60M1/305

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung von stirnseitig aneinanderstoßenden Stromschienen eines Fahrleitungssystems. Das erfindungsgemäße Verfahren beruht darauf, dass die miteinander zu verbindenden Stromschienen in einer vorgegebenen Höhe an vorgegebenen Stützpunkten angeordnet und zwischen den Stützpunkten an einem vorgegebenen Punkt um einen vorgegebenen Betrag angehoben werden, bevor die an den Stoßstellen aneinanderstoßenden Stromschienen mit in Ausnehmungen der Stromschienen eingesetzten Verbindungsstücken fest miteinander verbunden werden. Nach dem Anheben der Stromschienen werden die passenden Verbindungsstücke mit den Stromschienen fest verbunden. Dadurch sind die Endstücke der an den Stirnseiten aneinanderstoßenden Stromschienen exakt zueinander ausgerichtet, ohne dabei ausgelenkt zu sein, so dass die miteinander verbundenen Stromschienen exakt auf einer Achse liegen.

    Vorrichtung zur Kopplung von elastischen und starren Fahrleitungssystemen
    4.
    发明公开
    Vorrichtung zur Kopplung von elastischen und starren Fahrleitungssystemen 有权

    公开(公告)号：EP2363314A1

    公开(公告)日：2011-09-07

    申请号：EP10002057.7

    申请日：2010-03-01

    申请人： Furrer + Frey AG

    发明人： Furrer, Beat ,  Principe, Patrick

    IPC分类号： B60M1/26 ,  B60M1/30

    CPC分类号： B60M1/26 ,  B60M1/305

    摘要： Zur Kopplung von zwei parallelen Fahrdrähten eines elastischen Fahrleitungssystems mit einem starren Fahrleitungssystem, das eine Stromschiene (3) und einen daran befestigten Fahrdraht (4) aufweist, ist in einem Übergangsbereich ein langgestreckter Federbalken (5) vorgesehen, dessen Steifigkeit in Längsrichtung vom elastischen Fahrleitungssystem zum starren Fahrleitungssystem zunimmt. Die zwei Fahrdrähte (1, 2) des elastischen Fahrleitungssystems sind längs des Federbalkens parallel zu dem ersten Fahrdraht (4) angeordnet, der seinerseits über die gesamte Länge des Federbalkens eingespannt ist. Alle drei Fahrdrähte (1, 2, 4) sind im Bereich des Federbalkens (5) an mehreren Mehrfachklemmen (9) befestigt, die längs des Federbalkens verteilt angeordnet sind. Die Mehrfachklemmen (9) sind in Ausnehmungen (12) des Federbalkens angeordnet.

    摘要翻译： 该装置具有布置在刚性和柔性接触线系统之间的瞬时区域中的细长弹簧杆（5），其中杆的刚性沿着纵向方向从柔性接触线系统增加到刚性接触线系统。 接触线（4）保持在刚性接触线系统和弹簧杆处。 柔性接触线系统包括沿着平行于一个接触线的弹簧杆布置的接触线。 电线被紧固在相应的夹具（9）上，该夹具（9）被分布地布置在杆的各个凹部中。

    DEHNVERBINDUNGSANORDNUNG ANEINANDERSTOSSENDER STROMSCHIENEN EINER OBERLEITUNGSANLAGE FÜR ELEKTRISCHE TRIEBFAHRZEUGE
    6.
    发明公开
    DEHNVERBINDUNGSANORDNUNG ANEINANDERSTOSSENDER STROMSCHIENEN EINER OBERLEITUNGSANLAGE FÜR ELEKTRISCHE TRIEBFAHRZEUGE 有权
    德黑兰丹麦AN UNG GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE GE

    公开(公告)号：EP2691256A2

    公开(公告)日：2014-02-05

    申请号：EP12713894.9

    申请日：2012-03-08

    申请人： Siemens Aktiengesellschaft

    发明人： HAHN, Gunter

    IPC分类号： B60M1/30

    CPC分类号： B60M1/305

    摘要： The invention relates to an expansion connection arrangement for adjoining power rails (20, 20') of an overhead line system for electric locomotives. The power rails (20, 20') to be connected are arranged spaced apart from one another here at a joint distance (s) and each have a contact wire (10, 10') along which a current collector of a locomotive vehicle can slide for the purpose of transmitting energy. According to the invention, a connection profile (50) is connected to the one power rail (20), and a corresponding profile (50') is connected to the other power rail (20'). The connecting profile (50) and the corresponding profile (50') engage one in the other in a positively locking fashion such that they can slide one into the other in the direction of the contact wire (10 and 10', respectively) and are locked transversally with respect thereto. Each of the power rails (20, 20') is respectively connected to a half rail (60, 60') assigned thereto, which half rails (60, 60') support the contact wires (10, 10') between the power rails (20, 20') with the connection profile (50) and the corresponding profile (50'), respectively, and secure them parallel to one another at a defined contact wire distance (d) over an overlapping length (1). As a result, an expansion connection arrangement is made available which is low in weight, compensates large expansion lengths and has good override properties.

    摘要翻译： 本发明涉及用于电力机车的架空线路系统的邻接的电力轨道（20,20'）的扩展连接装置。 待连接的动力轨道（20,20'）在这里以关节距离彼此间隔开，并且每个具有接触线（10,10'），机车的集流器沿着该接触线可以滑动 以发射能量为目的。 根据本发明，连接轮廓（50）连接到一个电力轨道（20），并且相应的轮廓（50'）连接到另一个电力轨道（20'）。 连接轮廓（50）和对应的轮廓（50'）以正向锁定的方式彼此接合，使得它们可以在接触线（10和10'）的方向上将一个滑动到另一个中，并且分别是 相对于其横向锁定。 每个电动轨道（20,20'）分别连接到分配给它的半轨道（60,60'），该半轨道（60,60'）支撑电源轨道（10,10'）之间的接触线（10,10'） （20,20'）分别具有连接轮廓（50）和对应的轮廓（50'），并且在重叠的长度（1）上以规定的接触线距离（d）将它们彼此平行地固定。 结果，可获得重量轻的膨胀连接装置，补偿大的膨胀长度并具有良好的超越性能。

    DEHNVERBINDER FÜR STROMSCHIENEN
    7.
    发明授权
    DEHNVERBINDER FÜR STROMSCHIENEN 有权
    扩张曲目

    公开(公告)号：EP1436163B1

    公开(公告)日：2008-08-06

    申请号：EP02762344.6

    申请日：2002-07-11

    申请人： Paul Vahle GmbH & Co. KG

    发明人： SCHRÖDER, Arno ,  HEITMANN, Michael ,  WESTERMANN, Manuela

    IPC分类号： B60M1/30

    CPC分类号： B60M1/305 ,  H02G5/002

    摘要： The invention relates to a connector for connecting two conductor rail sections (2a, 2b). Said connector comprises at least one electrical conductor (1), the ends (1a, 1b) thereof being respectively connected to a conductor rail section (2a, 2b) in a conductive and fixed manner, and a connection element (4) which interconnects the ends (2a`, 2b`) of the mutually facing conductor rail sections (2a, 2b). The connection element (4) is positioned in a displaceable or sliding manner in or on both ends (2a`, 2b`) of the mutually facing conductor rail sections (2a, 2b), and the electrical conductor (1) is fixed to the connection element (4).

    ISOLATING MECHANICAL CONNECTOR FOR OVERHEAD ELECTRICAL POWER LINE, AND METHOD FOR PROVIDING THE CONNECTOR IN AN OVERHEAD ELECTRICAL POWER LINE
    10.
    发明公开
    ISOLATING MECHANICAL CONNECTOR FOR OVERHEAD ELECTRICAL POWER LINE, AND METHOD FOR PROVIDING THE CONNECTOR IN AN OVERHEAD ELECTRICAL POWER LINE 有权
    机械连接高压线路和方法，用于提供连接器的高压线路隔离

    公开(公告)号：EP3002151A1

    公开(公告)日：2016-04-06

    申请号：EP15188170.3

    申请日：2015-10-02

    申请人： EM Power Systems B.V. ,  Conductis B.V.

    发明人： VAN BEKKUM, Mark Peter ,  KOUWENHOVEN, Jacobus Leo Marie

    IPC分类号： B60M1/18 ,  B60M1/30 ,  H02G1/04

    CPC分类号： B60M1/18 ,  B60M1/305 ,  H02G1/04

    摘要： An isolating mechanical connector for connecting sections of an overhead electrical power line comprises first and second clamping members, and securing means for securing the first and second clamping members relative to each other. First clamping areas of the first and second clamping members are opposite to each other to form a first clamping region to accommodate part of a first section of the line. Second clamping areas of the first and second clamping members are opposite to each other to form a second clamping region, spaced from the first clamping region, to accommodate part of a second section of the line. The first and second clamping members comprise electrically isolating material to electrically isolate the first clamping region from the second clamping region. The clamping members provide access to the separation region to allow removing part of the electrical power line in the separation region.

    摘要翻译： 用于连接架空电力线的部分的隔离机械连接器包括第一和第二夹紧件，和固定装置，用于固定相对海誓山盟所述第一和第二夹紧构件。 首先，第一和第二夹紧构件的夹紧区域是彼此相反的，以形成第一夹紧区域，以容纳所述线的第一部分的一部分。 第一和第二夹紧构件的第二夹紧区域是彼此相反的，以形成第二夹紧区域，从第一夹紧区域间隔开，以容纳线的第二部分的一部分。 所述第一和第二夹紧构件包括电绝缘材料，以电从第二夹紧区域隔离第一夹紧区域。 所述夹紧构件提供通往分离区，以允许去除在分离区域中的电力线的一部分。