公开(公告)号：EP3157781A1

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：EP15736557.8

申请日：2015-06-17

申请人： Gruau Laval

发明人： BOSCHER, David

IPC分类号： B60P1/36 ,  B60P1/52 ,  B60P7/15

CPC分类号： B60P1/436 ,  B60P1/365 ,  B60P1/52 ,  B60P1/649 ,  B60P7/08 ,  B60P7/15 ,  B65G69/30

摘要： The invention relates to a vehicle for transporting boxes in a storage space, said boxes being stacked on at least one trolley with castors engaging with at least one guide rail attached to the floor such as to guide the movement of said trolley, the vehicle comprising at least one device exerting a horizontal force on a row of boxes placed on at least one trolley in order to move same towards an opening of the vehicle. The vehicle also comprises at least one roof bar (8) holding, at the upper portion, at least one stack of boxes placed on a trolley. The presence of a roof bar ensures that the boxes are adequately held in the loading space, thus preventing breakage during transport.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在存储空间中运输箱子的车辆，所述箱子堆叠在至少一个手推车上，所述手推车具有与至少一个附接到地板的导轨接合的脚轮，以便引导所述手推车的运动，所述车辆包括 至少一个装置在放置在至少一个手推车上的一排箱子上施加水平力，以便将其朝向车辆的开口移动。 该车辆还包括至少一个顶杆（8），该顶杆在上部保持放置在手推车上的至少一叠箱子。 车顶杆的存在确保箱体充分保持在装载空间内，从而防止运输过程中的破损。

公开(公告)号：EP2379369A4

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：EP08878966

申请日：2008-12-17

申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB

发明人： REGNELL HANS ,  KLASA CHRISTER ,  GUSTAFSSON JENS

IPC分类号： B60P1/64 ,  B60P7/13

CPC分类号： B60P1/649 ,  B60P1/6481 ,  B60P7/132

公开(公告)号：EP1288067A3

公开(公告)日：2006-03-29

申请号：EP02255781.3

申请日：2002-08-20

申请人： Partek Cargotec Limited

发明人： Harrison, Gary Desmond ,  Locker, Stephen William

IPC分类号： B60P1/64 ,  B60P7/13

CPC分类号： B60P1/649 ,  B60P1/6463

摘要： A vehicle (1) has a load handling system (5) of the hook-lift type and is capable of loading a freight container (9) or a flatrack (F) onto the vehicle. A pair of support devices (6) at the rear of the vehicle have a first configuration in which they extend outwards such that rollers (66) can support the outer lower side regions of the container (9) during loading. The devices (6) can be pivoted about pivots (8) in order to adopt a second configuration in which they point inwards so that some further rollers (62) spaced close together now face upwards for supporting the central rails on the underside of a flatrack (F) during loading. In the second configuration, the structure used to support the container (9) during loading is stowed inwardly and below the rollers (62) and thus does not impede the loading of the flatrack (F).

公开(公告)号：EP0446388A1

公开(公告)日：1991-09-18

申请号：EP90104751.4

申请日：1990-03-13

申请人： Kögel Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft

发明人： Strobel, Georg, ,  Häge, Walter,

IPC分类号： B60P1/64 ,  B60P7/13

CPC分类号： B65D88/129 ,  B60P1/6481 ,  B60P1/649 ,  B60P7/13 ,  B61D45/007

摘要： Um eine vollkommen neuartige Wechselbehälter-Transporteinrichtung mit zumindest einem Trägerfahrzeug, Wechselbehältern, die auf das Trägerfahrzeug aufsetzbar sind, und einer Befestigungseinrichtung, die am Trägerfahrzeug angeordnet ist und eine Zentriereinrichtung (4) zum Ausrichten und Fixieren der Wechselbehälter (8, 9) in Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerrichtung sowie eine Verriegelungseinrichtung (6) zum lösbaren Festspannen der Wechselbehälter (8, 9) auf dem Trägerfahrzeug umfaßt, zu schaffen, werden die Wechselbehälter im Bereich ihrer Unterkanten zumindest in Fahrzeuglängsrichtung mit einer geraden durchlaufenden Profilschiene (36) ausgestattet, die Zentriereinrichtung (6) mittig am Trägerfahrzeug und die Verriegelungseinrichtung (6) von dieser getrennt seitlich am Trägerfahrzeug angeordnet, wobei die Verriegelungseinrichtung (6) an die Profilschiene über deren Länge an jeder Stelle ankoppelbar ist.

摘要翻译： 为了与至少一个承载车辆，其可以被安装在运载交通工具可交换的容器，以及定影装置的所有其在承载车辆和百分之环装置（4），用于布置创建全新类型可交换集装箱运输装置的 对准并固定可更换的容器（8,9）在车辆的纵向方向和横向方向和锁定装置（6），用于可更换容器的可拆卸的夹紧（8,9）上的承载车辆，所述可更换容器装备在 它们的底部边缘，在车辆的纵向方向上的至少与其中在运载交通工具和锁定装置的中间布置的分环装置（6）的直连续成型轨道（36）的区域（6）从该分离的 承载车辆的侧，其中可以在在其长度上的任何点到所述锁定装置（6）附着到成型导轨。

公开(公告)号：EP3950422B1

公开(公告)日：2024-08-14

申请号：EP21761858.6

申请日：2021-02-24

IPC分类号： B60P1/00 ,  B60P1/02 ,  B60P1/44 ,  B60P7/13 ,  B62D53/04 ,  B64F1/32 ,  B60P1/52 ,  B60P1/64 ,  B62D53/06

CPC分类号： B60P7/13 ,  B60P1/02 ,  B62D53/062 ,  B64F1/322 ,  B60P1/6427 ,  B60P1/649 ,  B60P1/52

公开(公告)号：EP1288067A2

公开(公告)日：2003-03-05

申请号：EP02255781.3

申请日：2002-08-20

申请人： Partek Cargotec Limited

发明人： Harrison, Gary Desmond ,  Locker, Stephen William

IPC分类号： B60P1/64

CPC分类号： B60P1/649 ,  B60P1/6463

摘要： A vehicle (1) has a load handling system (5) of the hook-lift type and is capable of loading a freight container (9) or a flatrack (F) onto the vehicle. A pair of support devices (6) at the rear of the vehicle have a first configuration in which they extend outwards such that rollers (66) can support the outer lower side regions of the container (9) during loading. The devices (6) can be pivoted about pivots (8) in order to adopt a second configuration in which they point inwards so that some further rollers (62) spaced close together now face upwards for supporting the central rails on the underside of a flatrack (F) during loading. In the second configuration, the structure used to support the container (9) during loading is stowed inwardly and below the rollers (62) and thus does not impede the loading of the flatrack (F).

摘要翻译： 一种车辆（1）具有吊钩式负载搬运系统（5）并且能够将货运集装箱（9）或平板（F）装载到车辆上。 车辆后部的一对支撑装置（6）具有第一构造，其中它们向外延伸，使得滚轮（66）可在装载期间支撑容器（9）的外部下侧区域。 装置（6）可围绕枢轴（8）枢转以便采用第二构型，其中它们向内指向，使得一些靠近在一起的间隔开的另一些滚轮（62）现在面向上以用于支撑火焰底面的中央轨道 （F）在装载过程中。 在第二配置中，用于在装载期间支撑容器（9）的结构被向内收藏并且在辊（62）下方，并且因此不会阻碍载片（F）。

公开(公告)号：EP0850157A1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：EP96933298.0

申请日：1996-10-09

申请人： Lehner, Guido

发明人： MÜLLER, ERICH ,  SCHLEINZER, PETER ,  LEHNER, GUIDO

IPC分类号： B60P1

CPC分类号： B60P1/649 ,  B60P1/6445

摘要： The novel invention proposes a combination of variable containers and a chassis or variable platform (10) and various items of superstructure for transporting light, bulky bulk products. The variable platform has a short-travel raising and lowering device (11) and is firmly secured to the chassis. A container, for example, can be moved from the stationary to the transportable state very rapidly. The superstructure or the container may be either supported on the floor by four supports or lowered on the chassis via suitable bearing points. In the majority of cases the exchange is made with the variable platform and can be performed by a single person without further aids like a crane or fork-lift truck. The superstructure may be in the form of an open or closed container. Light, bulky products, e.g. insulating material, may be transported according to the invention in the same manner e.g. building rubble using prior art interchangeable skips.

公开(公告)号：EP0386041A1

公开(公告)日：1990-09-12

申请号：EP88909208.0

申请日：1988-10-25

申请人： OY ELECTROLUX AB

发明人： MÄKINEN, Jorma

IPC分类号： B60P1 ,  B62D1 ,  B62D13

CPC分类号： B60P1/6409 ,  B60P1/649 ,  B62D1/26 ,  B62D13/06

摘要： Le système de commande automatique décrit sert à guider une remorque pour l'amener sous un plateau porte-charge (2) ou pour la sortir de dessous un tel plateau, de façon aussi centrée que possible par rapport au plateau, afin d'éviter tout tamponnement contre les structures de la paroi et des piliers du plateau ainsi que tout chargement inégal de la remorque. Ce système de commande automatique comprend une glissière (3) qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal de la remorque et dont la longueur, en mode de fonctionnement du système de commande, est à peu près égale à la largeur du bord frontal et, en mode de non fonctionnement est au maximum égale à la largeur du bord frontal. Lorsque la remorque est amenée sous le plateau, les roulettes de guidage (4) se trouvant aux extrémités de la glissière entrent en contact avec les parois intérieures du plateau et la glissière se déplace par rapport au bord frontal de la remorque en fonction de l'angle avec lequel avance la remorque. Les détecteurs d'identification disposés en coopération avec la glissière communiquent au système de commande électronique de quel côté de la ligne centrale du plateau se trouve le bord frontal de la remorque. Sur la base du message reçu, le système électrique transmet un ordre de commande à l'axe de pivot (10) des roues.

公开(公告)号：EP0343804A1

公开(公告)日：1989-11-29

申请号：EP89304551.8

申请日：1989-05-05

申请人： CATERPILLAR INDUSTRIAL INC.

发明人： Smith, Adam James

IPC分类号： B66F9/06 ,  B23Q7/14 ,  B23Q16/00

CPC分类号： B23Q16/001 ,  B23Q7/1442 ,  B60P1/649 ,  B66F9/063

摘要： An assembly and method (59) for locating and maintaining a load supporting device (44) on a material handling vehicle (10), includes a load carrying device (12) mounted on a frame (14) and a load carrying portion (16) elevationally movable along an elevationally oriented axis (26). A pilot member (70) which is freely movably supported on a carrier (68) connected to the load carrying portion (16) is elevationally movable with the load carrying portion (16) between first and second preselected elevationally spaced apart positions (28,30) relative to the frame (14). A first engaging device (72) moves the pilot member (70) in directions transverse to the axis (26) in response to movement of the pilot member (70) toward the first elevational position (28) and maintains the pilot member (70) at a first preselected transverse location relative to the axis (26) and the load supporting device (44) at a preselected transverse location at the first elevational position of the load carying portion (16). The load positioning assembly (59) is particularly suited for use on an SGV (10).

摘要翻译： 一种用于在物料搬运车辆（10）上定位和维护负载支撑装置（44）的组件和方法（59），包括安装在框架（14）和承载部分（16）上的承载装置（12） 沿着高度方向的轴线26可升降。 可自由移动地支撑在连接到承载部分（16）上的支架（68）上的导向件（70）可以在载荷承载部分（16）处于第一和第二预定的高度间隔的位置（28,30 ）相对于框架（14）。 第一接合装置（72）响应于先导构件（70）朝向第一高度位置（28）的移动而沿着横向于轴线（26）的方向移动导向构件（70）并且维持导向构件（70） 在相对于所述轴线（26）和所述负载支撑装置（44）的第一预选横向位置处于所述负载加注部分（16）的第一高度位置处的预选横向位置。 负载定位组件（59）特别适用于SGV（10）。

公开(公告)号：EP4405208A1

公开(公告)日：2024-07-31

申请号：EP22871191.7

申请日：2022-09-21

申请人： The Dynamic Engineering Solution Pty Ltd

发明人： COLLINS, Andrew

IPC分类号： B60P1/64

CPC分类号： B60P1/649 ,  B60P1/6427