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    AUTOMATIC COUPLING
    1.
    发明公开
    AUTOMATIC COUPLING 审中-实审

    公开(公告)号：EP4410630A1

    公开(公告)日：2024-08-07

    申请号：EP23154770.4

    申请日：2023-02-02

    申请人： Hübner GmbH & Co. KG

    发明人： Muniyan Kothanda, Balamurali ,  Schneider, Simon

    IPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/00

    CPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/003

    摘要： The present invention relates to a system for coupling a first coach of a train to a second coach of the train, the system comprising a first automatic coupler, wherein the first automatic coupler is mountable at an end of the first coach, wherein the first automatic coupler provides for a mechanical coupling to a second automatic coupler mountable at the second coach, wherein the first automatic coupler comprises a first coupling actuator and a first locking mechanism, and wherein the first coupling actuator during operation of the system drives the first locking mechanism between a locked state and an unlocked state; a first bellows, wherein the first bellows provides protection of a passenger or an object moving from the first coach to the second coach, wherein the first bellows comprises a first mounting frame, a first coupling frame, and a first latching mechanism at the first coupling frame, wherein the first mounting frame is fixable to a wall of the first coach, wherein the first coupling frame is releasably couplable by the first latching mechanism to a second coupling frame of the second bellows at the second coach; and a controller, wherein the controller is operatively coupled to the first coupling actuator, wherein the controller is arranged to receive an uncoupling instruction, generate an uncoupling signal upon receipt of the uncoupling instruction, send the uncoupling signal to the first coupling actuator, receive a coupling instruction, generate a coupling signal upon receipt of the coupling instruction, and send the coupling signal to the first coupling actuator; wherein the first coupling actuator upon receipt of the uncoupling signal drives the first locking mechanism from the locked state to the unlocked state, and wherein the first coupling actuator upon receipt of the coupling signal drives the first locking mechanism from the unlocked state to the locked state. The present invention allows a fully automatic coupling and uncoupling. Therefor the first bellows comprises an automatically operated first latching actuator.

    CONCERTINA DEVICE FOR CONNECTING AND CLOSING ARTICULATED BUSES
    3.
    发明公开
    CONCERTINA DEVICE FOR CONNECTING AND CLOSING ARTICULATED BUSES 审中-公开

    公开(公告)号：EP3323645A1

    公开(公告)日：2018-05-23

    申请号：EP17201768.3

    申请日：2017-11-15

    申请人： P.E.I. Protezioni Elaborazioni Industriali S.r.l.

    发明人： GUIDI, Luca ,  BENEDETTI, Michele

    IPC分类号： B60D5/00 ,  B61D17/22 ,  B62D47/02

    CPC分类号： B60D5/003 ,  B61D17/22 ,  B62D47/025

    摘要： The invention relates to a concertina device for connecting and closing articulated buses, which comprises a plurality of first bands (7) made of flexible material, joined together one alongside the other, equipped with a plurality of first stiffening frames (8) and forming a tunnel (4) having an upper wall (10) and two side walls (11) for connecting together two carriages (3) of a vehicle (2), and a plurality of second bands (13) made of flexible material, joined together one alongside the other, equipped with a plurality of second stiffening frames (14) and forming a bottom (12) for closing the tunnel (4); and wherein the closing bottom (12) comprises a lower wall (15), which is opposite the upper wall (10) of the tunnel (4) and two side walls (16), which are laterally alongside the side walls (11) of the tunnel (4) inside the tunnel (4) itself.

    FALTENBALG EINES ÜBERGANGS ZWISCHEN ZWEI GELENKIG MITEINANDER VERBUNDENER FAHRZEUGE
    4.
    发明公开
    FALTENBALG EINES ÜBERGANGS ZWISCHEN ZWEI GELENKIG MITEINANDER VERBUNDENER FAHRZEUGE 有权
    波纹管两个铰链彼此相关的车辆之间的连接的

    公开(公告)号：EP3081406A1

    公开(公告)日：2016-10-19

    申请号：EP15163355.9

    申请日：2015-04-13

    申请人： Hübner GmbH & Co. KG

    发明人： Mosaner, Knud ,  Heinrich, Marc

    IPC分类号： B60D5/00 ,  B62D47/02 ,  B61D17/22

    CPC分类号： B60D5/003 ,  B61D17/22 ,  B62D47/025

    摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Faltenbalg (10) eines Übergangs (5) zwischen zwei gelenkig miteinander verbundener Fahrzeuge der Fahrzeugteile (1, 2), z. B. eines Gelenkbusses, wobei der Faltenbalg (10) zwei Seitenwände (12) aufweist, wobei die Seitenwände (12) des Faltenbalges (10) durch einen Balgboden (16) miteinander verbunden sind, wobei der Faltenbalg (10) im Übergangsbereich (14) der Seitenwand (12) zum Balgboden (16) eine Mehrzahl von Einsatzfalteneinheiten (18) aufweist, wobei die Seitenwand (12) Seitenwandfalten (13) umfasst, wobei die Seitenwandfalten (13) auf der Balgaußenseite jeweils einen Balgrahmen (15) aufweisen, wobei jede Einsatzfalteneinheit (18) auf der Balginnenseite (24) zwischen der jeweiligen Seitenwandfalte (13) verläuft, wobei die Einsatzfalteneinheit (18) mindestens zwei horizontal verlaufende Einsatzfalten (20, 22) aufweist, die durch den Balgrahmen (15) der Seitenwandfalte (13) erfasst sind, zwischen der die Einsatzfalteneinheit (18) verläuft.

    摘要翻译： 本发明的主题是两个铰接地连接车辆或车辆部件（1.2）之间的交叉（5）的波纹管（10）），例如 铰接总线，由此，波纹管（10）包括两个侧壁（12），由此，波纹管的侧壁（12）（10）是由波纹管的底部（16），连接到每个由此在过渡区域（ 14）从所述侧壁（12）与波纹管的底部（16），波纹管（10）包括插入件的褶皱单元的大量（18），由此所述侧壁（12）包括侧壁褶（13），由此在 波纹管的外侧，各所述侧壁的褶（13）具有波纹管框架（15），由此每个插入褶部（18）上respectivement侧壁褶之间的波纹管内侧（24）延伸（13） ，由此，插入件褶单元（18）包括至少两个水平延伸的插入件的褶（20，22），它们由侧壁褶皱（13）的波纹管架（15）保持，在它们之间插入褶部（18 ）延伸。

    DOPPELBALGANORDNUNG FÜR EINEN ÜBERGANG ZWISCHEN ZWEI GELENKIG MITEINANDER VERBUNDENEN FAHRZEUGTEILEN EINES FAHRZEUGS, FAHRZEUG MIT EINER DOPPELBALGANORDNUNG, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER DOPPELBALGANORDNUNG, SOWIE ZUM HERSTELLEN EINES FAHRZEUGS MIT EINER DOPPELBALGANORDNUNG
    5.
    发明公开
    DOPPELBALGANORDNUNG FÜR EINEN ÜBERGANG ZWISCHEN ZWEI GELENKIG MITEINANDER VERBUNDENEN FAHRZEUGTEILEN EINES FAHRZEUGS, FAHRZEUG MIT EINER DOPPELBALGANORDNUNG, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER DOPPELBALGANORDNUNG, SOWIE ZUM HERSTELLEN EINES FAHRZEUGS MIT EINER DOPPELBALGANORDNUNG 有权
    DOPPELBALGANORDNUNG FOR BETWEEN甲车辆的两个铰接的方式相关的车辆份TRANSITION与车辆DOPPELBALGANORDNUNG，用于生产DOPPELBALGANORDNUNG和针对车辆与DOPPELBALGANORDNUNG THE PRODUCTION

    公开(公告)号：EP3075580A1

    公开(公告)日：2016-10-05

    申请号：EP16162340.0

    申请日：2016-03-24

    申请人： Bombardier Transportation GmbH

    发明人： Grzesiuk, Tomasz ,  Petto, Michael ,  Singer, Gotthard

    IPC分类号： B60D5/00 ,  B61D17/22 ,  B62D47/02

    CPC分类号： B60D5/003 ,  B61D17/22 ,  B62D47/025

    摘要： Doppelbalganordnung für einen Übergang zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugteilen eines Fahrzeugs, Fahrzeug mit einer Doppelbalganordnung, Verfahren zum Herstellen einer Doppelbalganordnung, sowie zum Herstellen eines Fahrzeugs mit einer Doppelbalganordnung
    Die Erfindung betrifft eine Doppelbalganordnung für einen Übergang (4) zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugteilen eines Fahrzeugs, wobei die Doppelbalganordnung einen inneren (7) und einen äußeren (6) Balg aufweist, die in einer Richtung quer zu einer Längsrichtung des Übergangs (4) einen Zwischenraum zwischen einander aufweisen, wobei der Übergang (4) in einem eingebauten Zustand Personen erlaubt, durch den Übergang (4) in der Längsrichtung von einem der Fahrzeugteile (1) in einen anderen der Fahrzeugteile zu gelangen,
    wobei in dem Zwischenraum ein Luftführungskanal (15) angeordnet ist, der Kanalwände (23, 24, 25, 26) aufweist, welche einen für strömende Luft zur Verfügung stehenden Strömungsraum des Luftführungskanals (15) begrenzen,
    wobei eine innere Kanalwand (24) entlang dem inneren Balg (7) verläuft und eine äußere Kanalwand (23) entlang dem äußeren Balg (6) verläuft, wobei die innere Kanalwand (24) und die äußere Kanalwand (23) aus flexiblem Material bestehen,
    wobei die innere Kanalwand (24) an in der Längsrichtung des Übergangs (4) zueinander beabstandeten Befestigungsbereichen (19) an dem inneren Balg (7) befestigt ist und die innere Kanalwand (24) in der Längsrichtung zwischen den Befestigungsbereichen (19) nicht an dem inneren Balg (7) befestigt ist und wobei die äußere Kanalwand (23) an in der Längsrichtung des Übergangs (4) zueinander beabstandeten Befestigungsbereichen (19) an dem äußeren Balg (6) befestigt ist und die äußere Kanalwand (23) in der Längsrichtung zwischen den Befestigungsbereichen (19) nicht an dem äußeren Balg (6) befestigt ist.

    摘要翻译： Doppelbalganordnung用于车辆的两个铰链联车辆部件之间的过渡，具有Doppelbalganordnung，用于产生Doppelbalganordnung方法车辆，以及用于与Doppelbalganordnung生产的车辆的发明涉及一种Doppelbalganordnung用于的两个铰链联车辆部件之间的过渡（4） 车辆中，Doppelbalganordnung具有内（7）和外（6）波纹管，其具有在一个方向上的横向彼此之间的空间的转换（4）的纵向方向上，其中，在人的安装状态（4）中的过渡 ，通过过渡（4）在车辆部件（1）至另一车辆部件中的一个，其特征在于，空气引导通道（15）被布置在所述中间空间中，通道壁（23，24，25，26）的纵向方向移动， 这代表可流动的空气 限制配体的空气通道（15），内导管壁（24）沿所述内波纹管（7）和外管的壁（23）沿外波纹管（6），的流动空间，其中，所述内导管壁（24）和所述外 由柔性材料制成的通道壁（23），所述内导管壁（24）被彼此固定在过渡的纵向方向（4）间隔开的上在纵向方向上的内波纹管（7）和所述内导管壁（24）的安装部（19） 附接区域（19）之间不在内的波纹管（7）是固定的，其中，（4）的外导管壁（23）在过渡的纵向方向上间隔开的附接部分（19）到外囊（6）被固定，而 外管壁不固定在附接区域（19）之间的长度方向的外波纹管（6）（23）。

    Übergang zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen fahrzeugen
    6.
    发明公开
    Übergang zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen fahrzeugen 审中-公开
    2吨枢转地互连的车辆之间的过渡

    公开(公告)号：EP2974937A1

    公开(公告)日：2016-01-20

    申请号：EP14002445.6

    申请日：2014-07-16

    申请人： Hübner GmbH & Co. KG

    发明人： Volker Jünke

    IPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/00

    CPC分类号： B61D17/22 ,  B60D5/003

    摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Übergang zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen, wobei der Übergang mindestens zwei ineinander gelagerte Bälge mit jeweils einer Mehrzahl von Balgelementen umfasst, wobei die Balgelemente des äußeren Balges in der neutralen Stellung des Übergangs in die Balgelemente des inneren Balges hineinragen.

    摘要翻译： 本发明涉及双枢轴连接的车辆之间的过渡，其中所述过渡包括至少两个相互安装波纹管，每一个都具有多个波纹管元件，其中所述外波纹管的波纹管元件伸入在内波纹管的波纹管部件的过渡的中立位置。

    Gangway side wall for a gangway between a first car of a multi-car vehicle and a second car of said vehicle comprising a side panel
    9.
    发明公开
    Gangway side wall for a gangway between a first car of a multi-car vehicle and a second car of said vehicle comprising a side panel 审中-公开
    SeitenwandfüreinenÜbergangzwischen zwei Wagen eines Fahrzeugs

    公开(公告)号：EP2669134A1

    公开(公告)日：2013-12-04

    申请号：EP12006535.4

    申请日：2012-09-18

    申请人： Ego International B.V.

    发明人： Hedh, Fredrik

    IPC分类号： B61D17/20 ,  B61D17/22

    CPC分类号： B61D17/22

    摘要： The invention pertains to a gangway side wall for a gangway between a first car of a multi-car vehicle and a second car of said vehicle comprising a side panel, whereby the side panel is connected to a first connection at one side and connected to a second connection at a second side that is opposite the first side, whereby the first connection and the second connection are suitable to attach the side panel to other parts of the gangway or to the first car and/or the second car, the side panel at least in a section of its longitudinal extend is flexible to be bent into a concave or convex form, preferably into the form of an arch, said arch having an axis that is not horizontal, the first connection being suitable to hold the side panel such that it takes up a concave or convex form in the region of the first connection, preferably the form of an arch, the first connection has at least one fixing element that can be held stationary and around which said section can be rotated or said section can be moved around said fixing element while taking up said concave or convex form.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于多车辆的第一轿厢和所述车辆的第二轿厢之间的通道的通道侧壁，其包括侧板，由此侧板连接到一侧的第一连接并连接到 在与第一侧相对的第二侧的第二连接，由此第一连接和第二连接适合于将侧板附接到通道的其他部分或第一轿厢和/或第二轿厢，侧板在 至少在其纵向延伸部分中的柔性可弯曲成凹形或凸形，优选为拱形，所述拱具有不是水平的轴线，第一连接件适于保持侧板，使得 它在第一连接的区域中占据凹形或凸形，优选地为拱的形式，第一连接具有至少一个固定元件，该固定元件可以保持静止并且所述部分可围绕该固定元件旋转，或者所述s 可以在卷绕所述凹形或凸形的同时在所述固定元件周围移动。