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    An improved rail and track
    1.
    发明公开
    An improved rail and track 失效
    Schienen und Gleise。

    公开(公告)号：EP0323426A1

    公开(公告)日：1989-07-05

    申请号：EP88850437.0

    申请日：1988-12-28

    申请人： McKie, Peter Storey

    发明人： McKie, Peter Storey

    IPC分类号： E01B23/00 ,  E01B23/04

    CPC分类号： E01B23/04 ,  E01B23/00

    摘要： The invention relates to a rail (11) for a track (10) for a wheeled vehicle. The rail (11) is generally elongate and has a substantially "I" transverse cross section, such as to provide an upper rail head (14) and a lower rail foot (15) joined by a web (16). The rail head (14) is provided with at least one and preferably two laterally spaced apart longitudinally extending apertures (19), which are adapted to receive alignment pins (21) so that in use, and on said rails (11) being coupled to each other substantially end on end, the pins (21) extend between abutting ends of said rails (11) to maintain the rails (11) in an abutting and substantially aligned relationship. A track (10) is also provided including spaced apart rails (11), a plurality of spacers (12) extending between spaced apart rails (11) and maintaining the rails (10) in a predetermined spaced apart relationship. Means (21A, 21B) are provided to pivotally engage the spacers (12) with the rails, so that the rails (11) are able to move and pivot relative to each other such as for the adjustment of gauge, packaging, and transport. The track (10) includes rails (11) which are substantially parallel one to the other and rails (11) which are of a generally arcuate or curved formation relative to each other.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于轮式车辆轨道（10）的轨道（11）。 轨道（11）通常是细长的并且具有基本上“I”横截面，例如提供通过腹板（16）连接的上轨道头（14）和下轨道脚（15）。 轨头（14）设置有至少一个并且优选两个横向间隔开的纵向延伸的孔（19），其适于接收对准销（21），使得在使用中并且在所述轨道（11）上连接到 彼此基本上在端部端部上，销（21）在所述轨道（11）的邻接端之间延伸，以将轨道（11）保持在邻接且基本上对准的关系。 轨道（10）还设置有间隔开的轨道（11），在间隔开的轨道（11）之间延伸并且将轨道（10）保持预定间隔开的关系中的多个间隔件（12）。 设置装置（21A，21B）以使轨道（12）与轨道枢转地接合，使得轨道（11）能够相对于彼此移动和枢转，例如用于调节量规，包装和运输。 轨道（10）包括彼此大致平行的轨道（11）和轨道（11），轨道（11）相对于彼此是大致弧形或弯曲的地层。

    Schienenstossverbindung einer Bahn, insbesondere im Bergbau
    3.
    发明公开
    Schienenstossverbindung einer Bahn, insbesondere im Bergbau 失效
    Schienenstossverbindung einer Bahn，insbesondere im Bergbau。

    公开(公告)号：EP0296548A1

    公开(公告)日：1988-12-28

    申请号：EP88109896.6

    申请日：1988-06-22

    申请人： Walter Becker GmbH

    发明人： Siffrin, Horst ,  Michaely, Werner

    IPC分类号： E01B23/04

    CPC分类号： E01B23/04

    摘要： An einer Schienenstoßverbindung ist das eine Schienenende (2) unterstützt und das andere Schienenende (3) an ihm abgestützt und eingehakt. Dafür weist, seitlich abstehend, das eine Schienenende (2) eine Tasche (7) und das andere Schienenende (3) ein in die Tasche (7) greifendes Stütz- und Hakelement (16) auf. Das Stütz- und Hakelement (16) steht mit einer kreisbogen­förmigen Aufstandsfläche (20) auf einer kreisbogenförmigen Stützfläche (12), die die Laufflächenstoßlinie (5) der Schienen­enden (2,3) zum Mittelpunkt haben und auf einen untersten Kreisausschnitt von an der Stützfläche (12) z.B. 30° Bogenlänge, an der Aufstandsfläche (20) weniger, beschränkt sind. Seitlich darüber sind eine die Zugkraft der Verhakung in Schienenlängs­richtung aufnehmende Haltefläche (13) und eine die Druckkraft aufnehmende Haltefläche (14) an der Tasche (7) und dazu komplementäre Gegenflächen (21 bzw. 22) an dem Stütz- und Hak­element (16) ausgebildet, und zwar kreisbogenförmig konzen­trisch mit der Stützfläche (12) und der Aufstandsfläche (20), aber mit kleinerem Radius.
    Diese Schienenstoßverbindung ist kompakt und kostengünstig herstellbar.

    摘要翻译： 在连接中，一个轨道端部（2）被支撑，另一个轨道端部（3）被支撑并钩挂在其上。 为此，在横向突出的布置中，一个轨道端部（2）具有凹口（7），另一个轨道端部（3）具有接合在口袋（7）中的支撑和钩挂元件（16）。 支撑和钩挂元件（16）在弓形支撑表面（12）上具有弧形接触表面（20），这些表面的中点由轨道端部的行进面对接线（5）形成 2,3），并且所述表面被限制在在支撑表面（12）处具有例如30°曲线长度的圆的底部扇区，并且在接触表面（20）处限制为更小。 在其上方，在口袋（7）和互补的对接表面（7）上形成一个保持表面（13），该保持表面（13）在轨道的纵向方向上占据钩子的拉力并承受压缩力的保持表面（14） （21和22）形成在支撑和钩挂元件（16）上，以与支撑表面（12）和接触表面（20）精确地弧形同心，但是具有较小的半径。 该连接可以以紧凑和成本有效的方式制造。

    System for securing a railway rail to a railway sleeper
    4.
    发明公开
    System for securing a railway rail to a railway sleeper 失效
    系统zur Befestigung einer Eisenbahnschiene auf einer Eisenbahnschwelle。

    公开(公告)号：EP0161786A1

    公开(公告)日：1985-11-21

    申请号：EP85302459.4

    申请日：1985-04-09

    申请人： AEPLC

    发明人： Marshall, Barry

    IPC分类号： E01B9/48 ,  E01B23/04

    CPC分类号： E01B9/486 ,  E01B23/04

    摘要： A system for securing a railway rail (11) to a railway sleeper (12) which comprises a base plate (13) and two spring clips (14). The rail (11) is received in a central portion (21) of the base plate. The spring clips (14) are generally chevron shaped and extend through a yoke defined on either side of the base plate (14) so that two toes of the chevron (31, 32) engage the rail flange (15) while the heel (33) of the chevron engages the base plate.

    摘要翻译： 一种用于将铁路轨道（11）固定到铁路枕木（12）的系统，其包括基板（13）和两个弹簧夹（14）。 轨道（11）被容纳在基板的中心部分（21）中。 弹簧夹（14）通常是V形形状并且延伸穿过限定在基板（14）的任一侧上的轭，使得人字形（31,32）的两个脚趾与轨道凸缘（15）接合，而脚跟（33） ）的人字形接合基板。