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    Klemmrollenfreilauf für eine Verstellvorrichtung in einem Kraftfahrzeug
    2.
    发明公开
    Klemmrollenfreilauf für eine Verstellvorrichtung in einem Kraftfahrzeug 有权
    Klemmrollenfreilauffüreine Verstellvorrichtung在einem Kraftfahrzeug

    公开(公告)号：EP2363317A2

    公开(公告)日：2011-09-07

    申请号：EP11155474.7

    申请日：2011-02-22

    申请人： C. Rob. Hammerstein GmbH & Co. Kg

    发明人： Karthaus, Ulrich

    IPC分类号： B60N2/225

    CPC分类号： B60N2/2257 ,  B60N2/2227 ,  B60N2/938 ,  E05F11/505 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/105

    摘要： Der Klemmrollenfreilauf für eine Verstelleinrichtung in einem Kraftfahrzeug weist ein Gehäuse (26) oder einen Lagerring, welche eine zylindrische Mantelfläche (28) haben, die eine Achse (22) definiert, mindestens eine Rolle (34), eine Ausgangswelle (21), die zentrisch zur Achse (22) ist, und eine Klemmkontur, die sich auf der der zylindrischen Mantelfläche (29) gegenüberliegenden Seite der Rolle (34) befindet und über das Gehäuse oder den Lagerring mit der Ausgangswelle (21) drehverbunden ist, auf. Bei der Klemmkontur handelt es sich um eine Doppelklemmkontur, wobei die zumindest eine Rolle (34) der Doppelklemmkontur zugeordnet ist und die Doppelklemmkontur einen linken und rechten Klemmbereich aufweist. Durch das Zusammenwirken der zumindest einen Rolle (34) mit dem linken oder rechten Klemmbereich, je nach Drehrichtung, und der zylindrischen Mantelfläche (28) entsteht Klemmung.

    摘要翻译： 夹紧辊自由轮具有壳体（26）或具有限定轴（22）的圆柱形横向区域的轴承环。 输出轴（21）以轴为中心。 夹紧辊自由轮具有辊（34）。 夹紧轮自由轮以双夹紧轮廓的夹紧轮廓处理。 双夹紧轮廓具有左夹紧区域和右夹紧区域。

    Lastdrehmomentsperre, Aggregat mit Lastdrehmomentsperre sowie Verfahren zum Herstellen einer Lastdrehmomentsperre
    3.
    发明公开
    Lastdrehmomentsperre, Aggregat mit Lastdrehmomentsperre sowie Verfahren zum Herstellen einer Lastdrehmomentsperre 审中-公开
    Lastdrehmomentsperre，Aggregat mit Lastdrehmomentsperre sowie Verfahren zum Herstellen einer Lastdrehmomentsperre

    公开(公告)号：EP2213898A1

    公开(公告)日：2010-08-04

    申请号：EP09177971.0

    申请日：2009-12-04

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： Dornhoefer, Gerd ,  Vogt, Andreas ,  Dommsch, Hans-Peter ,  Lauk, Detlef

    IPC分类号： F16D41/20

    CPC分类号： F16D41/206 ,  E05F11/505 ,  E05Y2900/55 ,  F16D2069/004 ,  F16D2300/06

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Lastdrehmomentsperre (1), umfassend ein zum Sperren eines Drehmomentes mit einem Bremskörper (3) reibschlüssig zusammenwirkendes Schlingelement (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an dem Schlingelement (2) und/oder an dem Bremskörper (3) eine ein Schmiermitteldepot (9) bildende Oberflächenstruktur (8) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Aggregat sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Lastdrehmomentsperre (1).

    摘要翻译： 锁（1）具有设计为螺旋弹簧并设置在中空圆柱形制动器体（3）即中空圆柱体中的环形元件（2）。 环形元件与制动器主体的内周表面一起作用。 在环形元件和/或制动器体处形成形成润滑剂储存器的表面结构，其中表面结构具有纵向槽和横向槽。 表面结构设计成使得润滑剂从储存器输送到制动体和环形元件之间的接触表面。 还包括用于制造负载转矩锁定的方法的独立权利要求。

    Wellenanlaufanordnung, Stellantrieb sowie Fensterhebereinrichtung
    4.
    发明公开
    Wellenanlaufanordnung, Stellantrieb sowie Fensterhebereinrichtung 审中-公开
    Wellenanlaufanordnung，Stellantrieb sowie Fensterhebereinrichtung

    公开(公告)号：EP1993190A2

    公开(公告)日：2008-11-19

    申请号：EP08102756.7

    申请日：2008-03-19

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Hertweck, Volker ,  Anding, Lars-Dirk

    IPC分类号： H02K7/08

    CPC分类号： H02K7/102 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16C17/08 ,  F16C2380/27 ,  F16H1/16 ,  F16H57/021 ,  F16H2057/0213 ,  H02K7/081 ,  H02K2205/03

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Wellenanlaufanordnung, insbesondere für einen Stellantrieb (1) in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine drehbar gelagerte Welle (5) und eine Anlauffläche (12, 13) zum axialen Abstützen eines Wellenendes. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Anlauffläche (12, 13) ringförmig ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Stellantrieb (1) sowie eine Fensterhebereinrichtung (2) mit einem Stellantrieb (1).

    摘要翻译： 该装置具有可旋转地支撑的轴（5）和用于轴向支撑轴端的起始表面（12,13），其中起始表面是环形的。 起始表面与轴的纵向中心轴线同心地布置。 具有纵轴的平面具有不等于90度的角度，其中平面包含起始面。 圆柱形凹部（17）被设计为通道开口，并且起动表面布置在电驱动马达（3）的间隔盘或齿轮箱或定子上。

    Getriebe-Antriebseinheit, insbesondere Fensterheber- bzw. Schiebedachantrieb für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zu deren Herstellung
    8.
    发明公开
    Getriebe-Antriebseinheit, insbesondere Fensterheber- bzw. Schiebedachantrieb für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zu deren Herstellung 有权
    齿轮驱动装置，特别是车窗升降器或滑动车顶驱动用于机动车辆，以及它们的制备方法

    公开(公告)号：EP1253275A1

    公开(公告)日：2002-10-30

    申请号：EP01110233.2

    申请日：2001-04-25

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Eisert, Horst

    IPC分类号： E05F15/16 ,  F16F15/126 ,  E05F11/50

    CPC分类号： F16H1/16 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  F16H55/14

    摘要： Zur fertigungs- bzw. montagetechnisch vereinfachten Herstellung der Bauteileinheit aus antriebsseitigem Getrieberad (1) und abtriebsseitigem Mitnehmer (2) mit anschlagdämpfenden Dämpfer-Zwischenteil (3), vorzugsweise aus einem Elastomer, sind Getrieberad (1) und Mitnehmer (2) über Fixierungsstege (4) verbunden als einstückiger Spritzgußteil derart hergestellt, dass nach dem anschließenden Angießen bzw. Anspritzen des Dämpfer-Zwischenteils die Kopplung über die Fixierungsstege, z.B. durch Ausbrechen von Sollbruchstellen (4.1), durch eine gewollte gegenseitige Tordierbewegung von Getrieberad und Mitnehmer, z.B. beim Prüflauf der Antriebseinheit, aufhebbar ist.

    摘要翻译： 该单元包括一个驱动齿轮轮（1），优选为蜗轮，从动从动件（2），和在中间的弹性（优选的弹性体）的阻尼部件（3）在齿轮轮和从动之间。 固定网（4）与单件式铸造或注射成型体相关联的齿轮轮连接到跟随器和继随后的铸造，或放在齿轮轮和从动中间部分的成形，所述纤维网可被如此破 thatthey不再齿轮轮连接到跟随器。 因此独立claimsoft包括用于产生驱动单元，通过铸造或注射成型的单件物品，其包括齿轮轮，从动和固定接片，浇铸或注塑成型的中间部分固定在本装置的方法，和 单元的测试期间由该单元的反向旋转分离从齿轮轮和从动腹板，优选通过一个切向旋转。

    Verstellantrieb mit zwei Reibpartnern
    10.
    发明公开
    Verstellantrieb mit zwei Reibpartnern 失效
    Verstellantrieb mit zwei Reibpartnern。

    公开(公告)号：EP0514565A1

    公开(公告)日：1992-11-25

    申请号：EP91108179.2

    申请日：1991-05-21

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Michel, Peter, Dipl.-Ing. (FH)

    IPC分类号： E05F11/50 ,  E05F15/16 ,  F16D3/70 ,  F16D7/02 ,  F16H55/14 ,  F16D3/50

    CPC分类号： F16D7/021 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2600/522 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/55 ,  F16D3/50 ,  F16H55/14 ,  F16H57/0498 ,  Y10T74/19828 ,  Y10T403/455

    摘要： Um bei einem Verstellantrieb mit zwei Reibpartnern, insbesondere Getriebe-Verstellantrieb mit einem Zahnrad (Schneckenrad 3), das sich mit einem topfförmigen Randteil (32) auf einem Außen-Randteil (42) einer konzentrischen, über eine tangential elastische Dämpfungszwischenlage (5) angetriebene Mitnahmescheibe (4) radial abstützt, mit geringem konstruktiven und montagetechnischen Aufwand Quietschgeräusche zwischen den Reibpartnern bei einer gegenseitigen Relativbewegung verhindern zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß jeweils der eine Randteil (32 bzw.42) eine ebene Randfläche und der andere Randteil (42 bzw.32) eine dazu unebene Reibfläche mit an der einen Reibfläche nur anliegenden Erhebungen (33 bzw.43) und mit dazwischen liegenden Vertiefungen (44 bzw.34) aufweist; eine Anwendung eignet sich insbesondere für Kfz-Fensterheberantriebe zwischen Schneckenrad (3) einerseits und damit über eine tangential elastische Dämpfungszwischenlage (5) bei gegenseitiger radialer Abstützung in Mitnahmeverbindung stehender Mitnahmescheibe (4).

    摘要翻译： 为了在具有两个相关联的摩擦构件的调节驱动器中，特别是具有齿轮（蜗轮3）的齿轮调节驱动装置，其通过外边缘部分（42）上的盆形边缘部分（32）径向支撑， 通过切向弹性阻尼插入件（5）驱动的同心驱动盘（4），以便在相对相对移动的情况下可以防止相关的摩擦件之间的尖叫噪声，在设计和组装方面的低成本 根据本发明，一个边缘部分（32或42）分别具有均匀的边缘面，另一个边缘部分（42或32）分别具有相对于该边缘部分不均匀的摩擦面，并且具有高度（33或43），仅承受 一个摩擦面和位于所述高度之间的凹陷（44或34）; 一个特别合适的用途是用于在一方面的蜗轮（3）与通过切向弹性阻尼插入件（5）以驱动方式连接到驱动盘的驱动盘（4）之间的机动车辆窗式起动器驱动器， 具有相互的径向支撑。 ... ...