摘要:
Die Erfindung betrifft eine Feststell- und Verriegelungseinheit (1) für verschiebbare und verschwenkbare Türen und/oder Wände (20), die beweglich über Laufrollen an und/oder in einer Laufschiene (30) geführt sind, aufweisend ein Oberteil (2), welches an der Laufschiene (30) befestigbar ist, ein Mittelteil (3), welches an einem beweglichen Laufwagenprofil (31) einer Tür beziehungsweise einer Wand (20) befestigbar ist, und ein Unterteil (4), welches an der Tür beziehungsweise Wand (20) befestigbar ist, wobei ein spezielles Verschlusselement (5) vorgesehen ist, um eine Freigabe oder eine Verriegelung der Türen beziehungsweise Wände (20) zu ermöglichen. Ferner betrifft die Erfindung ein Trennwandsystem mit zwei oder mehr verschiebbaren und verschwenkbaren Türen und/oder Wänden (20), die über eine derartige Verstell- und Verriegelungseinheit (1) arretiert werden können.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Türanordnung für ein Fahrzeug mit mindestens einem Türflügel, wobei der Türflügel von einem Schließzustand, in dem der Türflügel eine Portalöffnung in einer Wand des Fahrzeugs ausfüllt in einen Öffnungszustand, in dem sich der Türflügel vor der Wand und zumindest weitgehend außerhalb der Portalöffnung befindet, bewegbar ist. Die Türanordnung weist auf: f) zwei Querführungen (28), die im Wesentlichen entlang einer Y-Achse rechtwinklig zur Portalöffnungsebene verlaufen, g) einen Antriebsträger (26), der sich zwischen den Querführungen (28) befindet und eine Längsführung (30) für den mindestens einen Türflügel aufweist, wobei die Längsführung (30) eine Bewegung des Türflügels entlang einer X-Achse im Wesentlichen in horizontaler Richtung parallel zur Wand ermöglicht, h) mindestens zwei Führungsrollen (48) die - jeweils endseitig am Antriebsträger (26) angeordnet sind, - den Antriebsträger (26) in den Querführungen (28) lagern und eine Bewegung des Antriebsträgers (26) entlang der Y-Achse rechtwinklig zur Portalöffnungsebene ermöglichen, wobei mindestens eine Führungsrollen (48) eine Schwenkbewegung des Antriebsträgers (26) um seine Längsachse und somit des Türflügels aus der Vertikalen heraus ermöglicht,
i) mindestens einen Verriegelungsbolzen (36), der am Antriebsträger (26) angeordnet und um die Längsachse des Antriebsträgers (26) schwenkbar ist, j) mindestens ein mit dem Verriegelungsbolzen (36) korrespondierendes Verriegelungselement (38), das ortsfest am Fahrzeug angeordnet ist.
摘要:
Friction hinge for a pivoting door, window or shutter, comprising a first friction body susceptible of being held on the fixed frame of the door, window or shutter through first fastening means mechanically engaged to a first anchoring cavity of the fixed frame and rigidly fixed to the first friction body; and a second friction body pivotably mechanically coupled to the first friction body and susceptible of being fixed to the movable leaf of the door, window or shutter through second fastening means mechanically engaged to a second anchoring cavity of the leaf and rigidly fixed to the second friction body. The first and second fastening means each comprise a plate fixed to the respective inner or outer side of the corresponding first and second section bar and a counterplate provided with an engagement portion constrained by interference inside the first or second recess of the corresponding first or second section bar beneath the plate and fixed to the corresponding first or second friction body through a pair of first screws each having the head constrained to the friction body, and the shaft passing through a hole of the relative first or second friction body aligned with a first opening formed in the plate and engaged by screwing in a first threaded hole of the counterplate.
摘要:
A device for the actuation by motor of a sectional door (1) and for blocking and unblocking said door by maneuvering bolts (8), comprising at least one bolt (8), a system (6) for connection to a motor (4) and a mechanism (5) for transmitting a traction to the door (1) and to the bolts (8), wherein the bolts (8) and the mechanism (5) for transmitting a traction to the door and to the bolts are installed close to the upper end portion of the door (1), the bolts (8) are arranged for operating with respect to an upper fixed cross member (T) of the door frame, and the device does not include a manually controlled lock. Preferably, the bolts (8) are two in number and they are symmetrically arranged with respect to the mechanism (5) for transmitting a traction to the door and to the bolts. It is of advantage that the system (6) for connection to a motor (4) is formed only by a bracket or rod (6). The mechanism (5) for transmitting a traction to the door and to the bolts comprises a support member (11) fixed to the door (1), a square member (12), mounted for swing within a limited field with respect to the support member (11) and connected to the system (6) for connection to a motor (4), and means (16,25-27) for actuation of the bolts (8), connected to the square member (12). It is of advantage that the bolts (8) and the mechanism (5) for transmitting a traction to the door and to the bolts form together a single unit intended to be applied to the door.
摘要:
Eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge, insbesondere eine Fahrgasttür für Fahrzeuge des öffentlichen Personennahverkehrs. Das Türblatt ist in einer Tragführung (3) aufgehängt und verschiebbar geführt. Die Tragführung (3) ist aus einer Geschlossenstellung in eine Verschiebestellung, in der das Türblatt außerhalb der Fahrzeugwand liegt, und zurück versetzbar. Aus der Reaktionskraft eines Getriebemotors (9) zum Antrieb der Verschiebebewegung des Türblatts wird eine Kraft zur Versetzung und Verriegelung der Tragfiihrung abgeleitet. Die Einrichtung zur Erzeugung der Kraft zur Verriegelung besitzt eine an der Tragführung (3) angeordnete, mit einem Verriegelungsschlitz (17.2) versehene, Verriegelungsscheibe (17), die über ein Hebelgestänge und eine Anlenkstange (12.1) mit dem Gehäuse (9.1) des Getriebemotors (9) gekoppelt ist. In der Geschlossenstellung der Tragführung (3) steht der Verriegelungsschlitz (17.2) quer zu ihrer Bewegungsrichtung und wird zur Öffnung in eine Lage parallel zu dieser Bewegungsrichtung verschwenkt. Ein mit dem Türportal fest verbundener Verriegelungsbolzen (18) fährt bei Bewegung der Tragführung (3) in die Geschlossenstellung in den Verriegelungsschlitz (17.2) ein und ist nach dem Verschwenken der Verriegelungsscheibe (17) mit diesem verriegelt.
摘要:
A hinge (1) comprises a female element (2) and a male element (3) coupled together in rotation about a pivot (4) defining the axis (X-X) of the hinge (1). The pivot (4) rotates together with the female element (2) and moves axially with respect to the male (3) and female (2) elements. The hinge (1) comprises engaging means to bring about movement of the pivot (4) along the axis (X-X) as a consequence of mutual rotation of the male (3) and female (2) elements about the axis (X-X). The engaging means comprise a pin (15) which is integral with the male element (3) and is inserted into a through opening (16) formed transversely in the pivot (4) and extending along an axial portion of the pivot (4) along a helical path.