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    Apparatus with free-wheel device and double-armature clutch for transmitting the movement to fans for cooling vehicles
    2.
    发明公开
    Apparatus with free-wheel device and double-armature clutch for transmitting the movement to fans for cooling vehicles 审中-公开
    装置与自由轮装置和用于运动的传输双锚耦合到风扇的用于车辆的冷却

    公开(公告)号：EP1988263A2

    公开(公告)日：2008-11-05

    申请号：EP08075290.0

    申请日：2008-04-14

    申请人： Baruffaldi S.p.A.

    发明人： Boffelli, Piercarlo ,  Bellotti, Claudio ,  Depoli, Erminio ,  Natale, Fabio

    IPC分类号： F01P5/04 ,  F01P7/04 ,  F01P7/08 ,  F16D27/12

    CPC分类号： F01P5/04 ,  F01P7/048 ,  F01P7/084 ,  F16D27/12

    摘要： Apparatus for transmitting the movement to a fan (1) for cooling the cooling fluid in a motor vehicle, comprising a driven shaft (2) on which the fan (1) is mounted idle by means of a support (1a) and a bearing (1b); means (11) for generating the movement, connected to the shaft (2) and coaxial and integral with the driving shaft of the vehicle; characterized in that it comprises a first free-wheel device (100) for transmitting the movement to the driven shaft (2) for operating the fan (1) with a first speed of rotation; a second device (200) for transmitting the movement to the driven shaft (2) for operating the fan (1) with a speed greater than that of the said free-wheel device (100); a control system (300) for engagement/disengagement of the second device (200) for selecting one or other of the two speeds; a clutch (400) with a double armature (431,432) which is arranged between the driven shaft (2) and the fan (1) and controlled engagement/disengagement of which is able to produce rotation of the fan (1) with one of the said different speeds or an idle condition of the fan (1) with respect to the driven shaft (2).

    摘要翻译： 一种用于发送移动到用于冷却的冷却流体在机动车辆中的风扇（1），包括一个从动轴（2）上，所述风扇（1）通过支撑（1a）的方式安装空闲和轴承（ 图1b）; 装置（11），用于产生移动，连接到轴（2）和同轴并整体与车辆的驱动轴; 其特征在于，这样做是包括第一自由轮装置（100），用于将移动到从动轴（2），用于与第一旋转速度操作所述风扇（1）; 第二设备（200），用于传递运动到从动轴（2），用于与速度比所述自由轮装置（100）的更大的操作风扇（1）; 一个控制系统（300）用于第二设备（200）的接合/分离，用于选择两种速度中的一个或其他; 该从动轴（2）和所述风扇（1）和所有受控接合/分离，其能够与所述一个以产生所述风扇（1）的旋转之间设置的离合器（400）具有双电枢（431.432）的所有 所述不同的速度或在相对于所述从动轴（2）的风扇（1）的空闲状态。

    Device for transmission of the movement to cooling fans of engines, equipped with means for stopping the fan in its idle condition
    4.
    发明公开
    Device for transmission of the movement to cooling fans of engines, equipped with means for stopping the fan in its idle condition 审中-公开
    驱动装置用于冷却电机，其设有装置的风扇停止风扇

    公开(公告)号：EP1577142A2

    公开(公告)日：2005-09-21

    申请号：EP05075491.0

    申请日：2005-02-28

    申请人： Baruffaldi S.p.A.

    发明人： Boffelli, Piercarlo ,  Bellotti, Claudio ,  Depoli, Erminio

    IPC分类号： B60K11/00 ,  B60K11/04

    CPC分类号： B60K11/00 ,  B60K11/04 ,  F01P7/048 ,  F01P7/084 ,  F01P7/085 ,  F16D27/112 ,  F16D67/02 ,  F16D2121/22

    摘要： Device for transmission of the movement to a fan (1) for cooling the coolant in a motor vehicle, comprising means (21;141;31a) for supporting the fan (1) on which the fan (1) is mounted by means of an idle support (1a), means (3) for generating the movement, a first electromagnetic clutch (30), engagement of which produces rotation of the fan (1) at a number of revolutions equal to that of the movement generating means (3); also comprising means (50;150;250;350;450) for stopping rotation of the fan (1) in its idle condition.

    摘要翻译： 设备的运动传递到用于冷却机动车中的冷却剂，包括装置A风扇（1）（21; 141; 31）用于支撑风扇（1）在其上的风扇（1）安装在由的方式 空闲支撑件（1a）中，装置（3）用于在转数产生的运动，一个第一电磁离合器（30），其中接合的可生产风扇（1）的旋转等于做的运动产生装置（3） ; 所以包括：装置（50; 450 150; 250; 350）用于停止在其空闲状态的风扇（1）的旋转。

    ANTRIEB FÜR EIN LÜFTERRAD
    5.
    发明公开
    ANTRIEB FÜR EIN LÜFTERRAD 失效
    传动风扇。

    公开(公告)号：EP0360819A1

    公开(公告)日：1990-04-04

    申请号：EP88904221.0

    申请日：1988-05-18

    申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft

    发明人： SCHNEIDER, Rudolf

    IPC分类号： F01P7 ,  F16D27

    CPC分类号： F01P7/084 ,  F16D27/115

    摘要： Un rotor de ventilateur (32) est entraîné par l'intermédiaire d'un accouplement à friction (34). Cet accouplement à friction (34) est un embrayage à disques. Un ressort (7) ferme l'accouplement à friction (34) par l'intermédiaire d'une bague de butée (5) non conductrice magnétiquement qui est fixée à une bague d'armature (16). Un électro-aimant (35) est fixé sur un carter moteur. Cet électro-aimant (35) peut ouvrir l'accouplement à friction (34) à l'encontre de la force du ressort (7). Un mécanisme de régulation (17) assure que l'accouplement à friction (34) s'ouvre progressivement ou par faibles paliers entre une température limite supérieure et une température limite inférieure.

    Elektromagnetisch betätigbare Reibscheibenkupplung
    6.
    发明公开
    Elektromagnetisch betätigbare Reibscheibenkupplung 失效
    电磁驱动的摩托车离合器

    公开(公告)号：EP0317703A3

    公开(公告)日：1989-11-23

    申请号：EP88110361.8

    申请日：1988-06-29

    申请人： Linnig, Karl-Heinz

    发明人： Linnig, Karl-Heinz

    IPC分类号： F01P7/08

    CPC分类号： F01P7/081 ,  F01P7/04 ,  F01P7/084 ,  F16D27/112 ,  F16D27/12 ,  F16D2027/005

    摘要： Es wird eine elektromagnetisch betätigbare Reibscheibenkupplung für ein Lüfterrad eines Ventilators, insbesondere von Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgeschlagen, bei welchen das Lüfterrad mit Motordrehzahl und zwei unterschiedlichen Schleppdrehzahlen antreibbar ist. Zur Herstellung der Motordrehzahl ist eine erste elektromagnetische Reibscheibenkupplung (4) vorgesehen, die das Lüfterrad (2) über einen Ankerring (15) und einer Lüfterradnabe (17) antreibt. Eine niedrigere Schleppdrehzahl wird durch eine zweite elektromagnetische Reibscheibenkupplung (6) über eine Wirbelstromkupplung (7) erzeugt. Hierzu dient ein spezielles, einstückiges Stufenkugellager (19), dessen Zwischenring (22) als Antriebsflansch (22) für die Wirbelstromkupplung (7) dient.

    Internal combustion engine and straddle-type vehicle including the same
    7.
    发明公开
    Internal combustion engine and straddle-type vehicle including the same 有权
    动物动物与蝙蝠侠Aestestetet Sattelfahrzeug

    公开(公告)号：EP2620612A2

    公开(公告)日：2013-07-31

    申请号：EP13152363.1

    申请日：2013-01-23

    申请人： Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha

    发明人： Kumagai, Satoshi

    IPC分类号： F01P11/10

    CPC分类号： F01P1/00 ,  F01P1/02 ,  F01P5/04 ,  F01P5/12 ,  F01P7/046 ,  F01P7/084 ,  F01P11/10 ,  F01P2001/026 ,  F01P2025/66 ,  F01P2050/16

    摘要： A forced air-cooled engine includes a crankcase, a cylinder block, a cylinder head, a cooling fan, and a shroud arranged to cover a portion of the crankcase, the cooling fan, and a portion of the cylinder block and a portion of the cylinder head. Fins are provided at least in a region of the cylinder block covered by the shroud. The shroud includes a facing wall portion that faces the fins . An exhaust opening is provided between the facing wall portion and the cylinder block, and opens away from the cooling fan.

    摘要翻译： 强制风冷发动机包括曲轴箱，气缸体，气缸盖，冷却风扇和布置成覆盖曲轴箱的一部分的冷却风扇，冷却风扇和气缸体的一部分， 气缸盖。 至少在由护罩覆盖的气缸体的区域中设置有金属丝。 护罩包括面向翅片的面向壁部分。 在相对的壁部和气缸体之间设有排气口，并从冷却风扇开放。

    Antriebsorgan für eine Wasserpumpe
    9.
    发明公开
    Antriebsorgan für eine Wasserpumpe 有权
    Antriebsorganfüreine Wasserpumpe

    公开(公告)号：EP1881170A1

    公开(公告)日：2008-01-23

    申请号：EP07014022.3

    申请日：2007-07-18

    申请人： Linnig Trucktec GmbH

    发明人： Krafft, Rainer ,  Wolf, Andreas

    IPC分类号： F01P5/12 ,  F01P7/08 ,  F04D13/02 ,  F16D27/00

    CPC分类号： F04D13/021 ,  F01P5/12 ,  F01P7/084 ,  F04D13/026 ,  F04D13/027 ,  F16D27/112 ,  H02K49/046

    摘要： Es wird ein Antriebsorgan für eine Wasserpumpe des Kühlwasserkreislaufs eines Verbrennungsmotors vorgeschlagen, das ein Antriebsrad (1), eine Welle (12), die mit der Wasserpumpe gekoppelt ist und eine elektromagnetisch betätigbare Reibschaltkupplung zur Momentenübertragung zwischen dem Antriebsrad (1) und der Welle (12) umfasst. Erfindungsgemäß ist mit der Reibschaltkupplung eine Momentenübertragung zu einem Abtriebsrad (10) schaltbar.

    摘要翻译： 驱动构件具有驱动轮（1），与水泵连接的轴（12）和电磁操作的摩擦离合器以在驱动轮和轴之间传递扭矩。 传动转矩用摩擦离合器切换到输出轮（10）。 驱动轮和输出轮支撑在轴上。