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    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCED CREVICE VOLUME OF A PISTON CYLINDER ASSEMBLY
    1.
    发明公开
    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCED CREVICE VOLUME OF A PISTON CYLINDER ASSEMBLY 审中-公开
    用于活塞筒组件的减小的活节体积的系统和方法

    公开(公告)号：EP2980392A3

    公开(公告)日：2016-03-02

    申请号：EP15178534.2

    申请日：2015-07-27

    申请人： General Electric Company

    发明人： DONAHUE, Richard John ,  YOUAKIM, Mike Lawrence

    IPC分类号： F02F11/00 ,  F02F1/00 ,  F02F1/16

    CPC分类号： F02F11/002 ,  F02F1/004 ,  F02F1/16 ,  F02F11/005

    摘要： A reciprocating engine (12) includes a cylinder head (68), a cylinder liner (42), an outer seal (100), and an inner seal (102). The cylinder liner has a flange (84) proximate to the cylinder head (68), where the cylinder liner extends circumferentially around a combustion chamber, and the cylinder head defines an end of the combustion chamber. The outer seal (100) is disposed between the flange of the cylinder liner and the cylinder head, where the outer seal is configured to transfer an axial compressive load between the cylinder head and the cylinder liner. The inner seal (102) is disposed between the cylinder liner and the cylinder head proximate to the combustion chamber. The inner seal (102) is configured to isolate an inner face of the outer seal from the combustion chamber. A first compressive strength of the outer seal is greater than a second compressive strength of the inner seal.

    摘要翻译： 往复式发动机（12）包括气缸盖（68），气缸套（42），外部密封件（100）和内部密封件（102）。 汽缸套具有靠近汽缸盖（68）的凸缘（84），其中汽缸套围绕燃烧室周向地延伸，并且汽缸盖限定燃烧室的端部。 外密封件（100）设置在气缸套的凸缘和气缸盖之间，其中外密封件构造成在气缸盖和气缸套之间传递轴向压缩载荷。 内密封件​​（102）靠近燃烧室设置在汽缸套和汽缸盖之间。 内密封件​​（102）构造成将外密封件的内表面与燃烧室隔离。 外密封件的第一压缩强度大于内密封件的第二压缩强度。

    Dichtungsanordnung für Zylinderlaufbuchse
    3.
    发明公开
    Dichtungsanordnung für Zylinderlaufbuchse 失效
    DichtungsanordnungfürZylinderlaufbuchse。

    公开(公告)号：EP0538628A2

    公开(公告)日：1993-04-28

    申请号：EP92116078.4

    申请日：1992-09-21

    申请人： DEERE & COMPANY

    发明人： Vuk, Carl T.

    IPC分类号： F02F11/00 ,  F16C11/04

    CPC分类号： F02F11/002 ,  F02F11/005 ,  F02F2001/104

    摘要： Es wird eine Dichtungsanordnung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Zylinderkopf (12), einem Zylinderblock (10), einer Zylinderlaufbuchse (14) und Dichtungsmitteln (24) beschrieben. Die Zylinderlaufbuchse (14) ist in einer Bohrung des Zylinderblocks (10) eingesetzt und stützt sich an diesem ab. Sie weist einen hohlen zylindrischen Teil (16), einen sich radial von dem zylindrischen Teil (16) nach außen erstreckenden ringförmigen Dichtungskragen (18), eine Kolbenbohrung (17) und eine im wesentlichen zum Zylinderkopf (12) weisende Kragendichtungsfläche (22) auf. Die Dichtungsmittel (24) stehen mit der Kragendichtungsfläche (22) und einer entsprechenden Zylinderkopfdichtungsfläche (23) in Eingriff, um den Austritt von Verbrennungsgasen aus der Kolbenbohrung zu verhindern. Um einem radialen Ausbruch der Dichtungsmittel (24) wirkungsvoll entgegenzuwirken, ohne daß überhöhte Klemmkräfte erforderlich sind, wird vorgeschlagen, wenigstens eine der beiden Dichtungsflächen (22) kegelstumpfförmig derart auszubilden, daß sie sich stetig von einer radial inneren umlaufenden Kante (26) zu einer radial äußeren umlaufenden Kante (28) erstreckt, wobei die radial innere Kante (26) weiter zu der anderen Dichtungsfläche (23) beabstandet ist als die radial äußere Kante (28). Der Neigungswinkel beträgt vorzugsweise etwa 2°.

    摘要翻译： 内燃机具有安装在块体中的孔中的气缸盖，气缸体和汽缸衬套。 衬套具有中空的圆柱形主体和从主体径向向外突出的环形密封套环。 套环是大致面向气缸盖的密封面。 气缸盖垫圈套环密封表面和气缸盖上相应的头部密封表面，以防止燃烧气体从活塞孔中逸出。 套环密封表面是截头圆锥形的，并且从径向内边缘均匀地延伸到径向外边缘，径向内边缘远离外密封表面，径向外边缘更靠近另一密封表面。 截头圆锥形密封表面抵抗垫圈的径向膨胀，并产生楔形作用，当垫片径向膨胀时，该楔形作用增加了垫圈与头部和套环密封表面的密封接合。

    Resilient sealing means
    4.
    发明公开
    Resilient sealing means 失效
    Federnde Dichtung

    公开(公告)号：EP0483443A1

    公开(公告)日：1992-05-06

    申请号：EP90850362.6

    申请日：1990-10-30

    申请人： Remmerfelt, Arne

    发明人： Remmerfelt, Arne

    IPC分类号： F16J15/08 ,  F02F11/00

    CPC分类号： F16J15/0887 ,  F02F11/002 ,  F02F11/005

    摘要： The invention is for a resilient sealing means for sealing between cylinder block and cylinder head of e.g. a combustion engine, where sealing problems arise with increasing pressure and temperature. The sealing means comprises a ring of resilient material, e.g. steel, having radial, cylindrical or conical sealing surfaces (3, 4), which form integral parts of the ring so that the surfaces are free to move with respect to each other.
    The cross section of the ring comprises two diagonally displaced U-shaped profiles (1, 2), where the free shanks each has a sealing surface (3, 4), which seals against the corresponding surfaces in grooves (7, 8) in those parts (5, 6) between which sealing shall be achieved. The ring is firmly anchored by the end surfaces of the shanks (9, 10).
    In another embodiment of the invention one U-shaped profile is substituted for by an L-shaped profile having a sealing surface which seals against the outer or inner periphery of a cylinder lining.

    摘要翻译： 本发明是用于在气缸体和气缸盖之间进行密封的弹性密封装置。 内燃机，其中随着压力和温度的增加而出现密封问题。 密封装置包括弹性材料的环，例如。 钢，具有径向，圆柱形或圆锥形的密封表面（3,4），其形成环的一体部分，使得表面相对于彼此自由移动。 环的横截面包括两个对角位移的U形轮廓（1,2），其中自由柄各自具有密封表面（3,4），其密封在凹槽（7,8）中的相应表面中 零件（5,6）之间应进行密封。 环被柄（9,10）的端面牢固地固定。 在本发明的另一个实施例中，一个U形轮廓由具有密封表面的L形轮廓代替，该密封表面与气缸衬套的外周或内周密封。

    PISTON RING FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    5.
    发明公开
    PISTON RING FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    活塞环内燃机

    公开(公告)号：EP2828512A1

    公开(公告)日：2015-01-28

    申请号：EP13706394.7

    申请日：2013-02-15

    申请人： Federal-Mogul Corporation

    发明人： JENNESS, Blair, Matthew ,  PEDIGO, Matthew, Ryan ,  KANTOLA, Troy

    IPC分类号： F02F11/00 ,  F16J9/04 ,  F16J15/56 ,  F02F1/00

    CPC分类号： F16J9/04 ,  F02F11/005 ,  F02F2001/006

    摘要： A piston assembly including a piston body and a piston ring is provided. The piston body has a skirt, a portion of which extends circumferentially continuously and has a skirt diameter. The piston ring has a ring body which extends through at least one revolution in a generally helical shape when in a relaxed condition. The ring body also has an inner face, and when in the relaxed condition, the inner face presents a ring diameter which is less than the skirt diameter. The ring body circumferentially surrounds the skirt of the piston body, thereby causing the inner face to be biased into engagement with the outer surface of the circumferentially continuous portion of the skirt of the piston body to establish a dynamic seal between the ring body and the piston body.

    Advanced antipolishing ring arrangement
    7.
    发明公开
    Advanced antipolishing ring arrangement 有权
    先进的防污环安排

    公开(公告)号：EP1061294A2

    公开(公告)日：2000-12-20

    申请号：EP00304582.0

    申请日：2000-06-01

    申请人： Wärtsilä NSD OY AB

    发明人： Nurmi, Hannu

    IPC分类号： F16J9/22

    CPC分类号： F02F1/18 ,  F02F11/005 ,  F02F2001/006 ,  F16J10/04

    摘要： An antipolishing ring arrangement, utilized in a cylinder (1) of a large combustion engine, which arrangement is supported on a cylinder sleeve (2). The antipolishing ring arrangement comprises at least two separate ring elements (4,5), which have been arranged one after the other in the axial direction of the cylinder sleeve (2).

    摘要翻译： 用于大型燃烧发动机的气缸（1）中的防抛光环装置，该装置支撑在气缸套（2）上。 防抛光环装置包括至少两个分开的环形元件（4,5），这些环形元件在缸套（2）的轴向方向上一个接一个地布置。

    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCED CREVICE VOLUME OF A PISTON CYLINDER ASSEMBLY
    9.
    发明公开
    SYSTEM AND METHOD FOR REDUCED CREVICE VOLUME OF A PISTON CYLINDER ASSEMBLY 审中-公开
    系统VERFAHRENFÜRVERMINDERTES SPALTENVOLUMEN EINER KOLBENZYLINDERANORDNUNG

    公开(公告)号：EP2980392A2

    公开(公告)日：2016-02-03

    申请号：EP15178534.2

    申请日：2015-07-27

    申请人： General Electric Company

    发明人： DONAHUE, Richard John ,  YOUAKIM, Mike Lawrence

    IPC分类号： F02F11/00

    CPC分类号： F02F11/002 ,  F02F1/004 ,  F02F1/16 ,  F02F11/005

    摘要： A reciprocating engine (12) includes a cylinder head (68), a cylinder liner (42), an outer seal (100), and an inner seal (102). The cylinder liner has a flange (84) proximate to the cylinder head (68), where the cylinder liner extends circumferentially around a combustion chamber, and the cylinder head defines an end of the combustion chamber. The outer seal (100) is disposed between the flange of the cylinder liner and the cylinder head, where the outer seal is configured to transfer an axial compressive load between the cylinder head and the cylinder liner. The inner seal (102) is disposed between the cylinder liner and the cylinder head proximate to the combustion chamber. The inner seal (102) is configured to isolate an inner face of the outer seal from the combustion chamber. A first compressive strength of the outer seal is greater than a second compressive strength of the inner seal.

    摘要翻译： 往复式发动机（12）包括气缸盖（68），气缸套（42），外部密封件（100）和内部密封件（102）。 气缸套具有靠近气缸盖（68）的凸缘（84），气缸套围绕燃烧室周向延伸，气缸盖限定燃烧室的一端。 外密封件（100）设置在气缸套的凸缘和气缸盖之间，其中外部密封件构造成在气缸盖和气缸套之间传递轴向压缩载荷。 内密封件​​（102）设置在气缸套和气缸盖之间，靠近燃烧室。 内部密封件（102）构造成将外部密封件的内表面与燃烧室隔离。 外密封件的第一抗压强度大于内密封件的第二压缩强度。

    ARRANGEMENT IN A COMBUSTION ENGINE
    10.
    发明公开
    ARRANGEMENT IN A COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    排列内燃机

    公开(公告)号：EP2582958A1

    公开(公告)日：2013-04-24

    申请号：EP11796049.2

    申请日：2011-06-14

    申请人： Scania CV AB

    发明人： LIANDER, Fredrik ,  LARSÉN, Per

    IPC分类号： F02F11/00

    CPC分类号： F02F1/20 ,  F02B77/04 ,  F02F11/00 ,  F02F11/002 ,  F02F11/005 ,  F02F2001/006

    摘要： An arrangement in combustion engines comprises a cylinder (11), a cylinder head (12), cylinder head seals (16) and a scraper ring (17). An elastic scraper ring seal (23, 30) is provided close to either or both of the end surfaces (20, 21) of the scraper ring and separates volumes formed close to the scraper ring from the combustion chamber. Separating these volumes from the combustion space prevents the accumulation of residues of incompletely burnt fuel in these volumes. This makes it possible to improve the engines efficiency, reduce emission values and lengthen the engines service life.