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    High thermal conductivity disk brake
    9.
    发明公开
    High thermal conductivity disk brake 审中-公开
    Scheibenbremse mit hoherWärmeleitfähigkeit

    公开(公告)号：EP2719915A1

    公开(公告)日：2014-04-16

    申请号：EP13163599.7

    申请日：2013-04-12

    申请人： Huang, Xiaodi

    发明人： Huang, Xiaodi

    IPC分类号： F16D65/12

    CPC分类号： B22D19/0081 ,  B22D19/16 ,  B32B15/01 ,  F16D65/125 ,  F16D65/127 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003 ,  F16D2250/0015 ,  Y10T29/49496

    摘要： An automotive disk brake assembly installed in an automobile having a wheel. The assembly includes a floating caliper supporting an inner and outer brake pad and a brake rotor having a disk, and a hat, and wherein the hat is bolted to the wheel. A hydraulic cylinder is adapted to push the inner brake pads into the disk surface, thereby causing the floating caliper to move so as to bring the outer brake pad into contact with the disk surfaces. Finally, the rotor is made at least in part of a material having a thickness and a coefficient of thermal expansion and a thermal conductivity, such that a complete 100 kilometer per hour, 0.9 gross vehicle weight braking causes the disk to expand in thickness by at least 0.10 mm and to cool to shrink in thickness, relative to its expanded thickness, by at least 0.05 mm within 60 seconds of the cessation of braking, in an ambient temperature of less than 30 °C.

    摘要翻译： 安装在具有车轮的汽车中的汽车盘式制动器组件。 组件包括支撑内外制动衬块的浮动卡钳和具有盘的制动转子和帽，并且其中帽被螺栓连接到车轮。 液压缸适于将内部制动衬块推入盘表面，从而使浮动卡钳移动，以使外部制动衬块与盘表面接触。 最后，转子至少部分地由具有厚度和热膨胀系数和导热性的材料制成，使得每小时完整的100公里，0.9车辆重量的制动导致盘的厚度膨胀在 至少0.10mm，并且在小于30℃的环境温度下，在停止制动的60秒内，相对于其膨胀的厚度，在厚度方面使其冷却至少0.05mm。