A handcart caster
    1.
    发明公开
    A handcart caster 有权
    手推车脚轮

    公开(公告)号:EP2875966A1

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:EP14151707.8

    申请日:2014-01-20

    发明人: Bo, Sun

    IPC分类号: B60B33/00 F16C35/077

    摘要: The present invention relates a handcart caster, which includes bracket and rolling wheel component set on the lower end of the bracket, and a radial directional convex part is set on the upper part of the bracket, and the rolling bearing is set in the cavity of the radial directional convex part, and the rolling bearing includes outer ring of bearing, inner ring of bearing and steel balls set between the outer ring of bearing and inner ring of bearing, and two-layer grooves are set on the surfaces of the said outer ring of bearing and inner ring of bearing facing each other, and the said steel balls are set in the said two-layer grooves, the cage is set outside of the steel balls; multiple convex ridges fixing the said outer ring of the bearing are set on the inner wall of the said radial directional convex part. The convex ridge of the handcart caster plays a fixing effect to the outer ring of the bearing, and the rolling bearing of the handcart caster has two-row steel balls, and increases the torque and carrying capacity, and decreases the quantity of axial and radial drifting, and operates stably, and increases service life, and decreases rejection rate in the process of machining.

    摘要翻译: 本发明涉及一种手推车脚轮,其包括支架和设置在支架下端的滚轮组件,支架上部设有径向定向凸部,滚动轴承设置在支架的下部 所述径向定向凸部,所述滚动轴承包括轴承外圈,轴承内圈和设置在轴承外圈与轴承内圈之间的钢珠,所述外圈表面设置有双层凹槽 所述轴承圈与轴承内圈相互面对,所述钢珠置于所述双层槽中,所述保持架设置在所述钢珠外侧; 固定所述轴承的所述外圈的多个凸脊设置在所述径向定向凸部的内壁上。 手车脚轮凸脊对轴承外圈起固定作用,手车脚轮滚动轴承为双排钢球,增加了扭矩和承载能力,减少了轴向和径向的数量 漂移,运行稳定,延长使用寿命,降低加工过程中的废品率。

    Swivel castor
    3.
    发明公开
    Swivel castor 失效
    回转脚轮。

    公开(公告)号:EP0075456A1

    公开(公告)日:1983-03-30

    申请号:EP82304907.7

    申请日:1982-09-17

    IPC分类号: B60B33/00

    摘要: A swivel castor comprises a pair of wheels (17) inclined inwardly to the upstanding swivel axis (11), such that the bottom of the wheels are spaced apart further than the tops. The swivel axis is offset forwardly of the wheel rotational axes. The arrangement gives improved support capacity and swivellability.

    EP0550613A4 -
    5.
    发明公开
    EP0550613A4 - 失效
    EP0550613A4 - Google专利

    公开(公告)号:EP0550613A4

    公开(公告)日:1994-02-09

    申请号:EP91917629

    申请日:1991-09-26

    IPC分类号: B60B33/00 B60B33/04 B60B33/02

    摘要: A hub and wheel assembly (2) for light load vehicles including baby carriages, infant strollers, wheelchairs and the like having tandem wheels (4) and shock absorbing means in a trailing link suspension configuration. The assembly (2) includes a wheel locking means (16, 17, 22, 24, 26) to lock one or both wheels (4) into a secured position preventing the wheels (4) from rolling about the axle (18) and swivel means (6) to allow the wheel assembly (2) to swivel relative to the vehicle body or frame. The swivel means (6) incorporates a thrust bearing system (36) to provide smooth and controlled swivelling and elimination of creeping or wobble. A swivel lock means (37, 46, 40) is also provided to allow the user to lock the tandem wheel assembly in a linear position (43) preventing swivelling about the longitudinal axis of the swivel base housing (8). Each wheel (4) is mounted to the axle (18) using two low friction bearings and having a low profile tire (42) mounted to a rim (44) with a reflective area (5) for increasing safety in low illumination environments.

    摘要翻译: 一种用于轻载车辆的轮毂和车轮组件(2),所述车辆包括具有串联车轮(4)的婴儿车,婴儿车,轮椅等和处于尾随连杆悬挂构造的减震装置。 组件(2)包括用于将一个或两个轮子(4)锁定在固定位置的轮锁定装置(16,17,22,24,26),以防止轮子(4)围绕轮轴(18)滚动并且旋转 允许车轮组件(2)相对于车身或车架旋转的装置(6)。 旋转装置(6)包括推力轴承系统(36),以提供平稳和受控的旋转以及消除蠕变或摆动。 还提供旋转锁定装置(37,46,40)以允许使用者将串联轮组件锁定在线性位置(43)中,防止围绕旋转基座外壳(8)的纵向轴线旋转。 每个车轮(4)使用两个低摩擦轴承安装到车轴(18)并且具有安装到具有反射区域(5)的轮辋(44)的低轮廓轮胎(42),用于增加在低照明环境下的安全性。

    HUB AND WHEEL ASSEMBLY WITH SHOCK ABSORBER
    6.
    发明公开
    HUB AND WHEEL ASSEMBLY WITH SHOCK ABSORBER 失效
    保持和休克轮单元。

    公开(公告)号:EP0550613A1

    公开(公告)日:1993-07-14

    申请号:EP91917629.0

    申请日:1991-09-26

    IPC分类号: B60B33

    摘要: Ensemble moyeu et roues (2) pour véhicules à charge légère parmi lesquels des berceaux pour bébé, des poussettes pour enfants, des chaises à roulettes et analogues dotés de roues en tandem (4) et d'un amortisseur dans une configuration de suspension à liaison arrière. L'ensemble (2) comprend un moyen de verrouillage des roues (16, 17, 22, 24, 26) destiné à verrouiller une ou les deux roues (4) dans une position assurée empêchant lesdites roues (4) de rouler autour de l'axe (18), ainsi qu'un moyen de pivotement (6) destiné à permettre à l'ensemble de roues (2) de pivoter par rapport au corps ou au cadre du véhicule. Le moyen de pivotement (6) comprend un palier de butée (36) destiné à permettre un pivotement souple et commandé ainsi que l'élimination des problèmes de glissement ou de branlement. Un moyen de bloquage du pivotement (37, 46, 40) est également prévu afin de permettre à l'utilisateur de bloquer l'ensemble de roues en tandem dans une position linéaire (43) empêchant le pivotement autour de l'axe longitudinal du logement de base (8) du pivot. Chaque roue (4) est montée sur l'essieu (18) à l'aide de deux paliers à glissement inférieur comportant un pneu de profil bas (42) monté sur une jante (44) avec une surface réfléchissante (5) destinée à augmenter la sécurité dans des environnements faiblement éclairés.

    OMNIDIRECTIONAL ROLLING SUPPORT
    7.
    发明公开
    OMNIDIRECTIONAL ROLLING SUPPORT 失效
    全向滚动支持

    公开(公告)号:EP0211040A1

    公开(公告)日:1987-02-25

    申请号:EP86900934.0

    申请日:1986-01-22

    申请人: WILKES, Donald F.

    发明人: WILKES, Donald F.

    IPC分类号: B60B33

    摘要: Support omnidirectionnel (10) comprenant une paire de roues (18) en rotation autour d'un axe horizontal (36) comportant des paliers présentant une première résistance à la rotation des roues. Un assemblage de tige possédant un axe vertical (34) aligné avec l'axe horizontal comprend un palier de butée présentant une deuxième résistance à la rotation. Cette deuxième résistance étant inférieure à la première résistance, pendant le mouvement du support la première résistance sert à aligner les roues dans le sens du déplacement, au lieu d'utiliser, comme pour le passé, un axe vertical et un axe horizontal décolés pour effectuer le mouvement, ce qui provoque une usure. Afin de réduire le bruit et tout endommagement éventuel d'une surface sous-jacente, chaque roue peut être entourée d'un bandage (54, 56). Afin de compenser des irrégularités de la surface sous-jacente, l'axe horizontal peut se déplacer dans un plan vertical en utilisant un pivot (64) qui définit un axe de pivotement.

    摘要翻译: 包括一对围绕水平轴线(36)旋转的轮子(18)的全向支撑件(10),所述轮子具有对轮子的旋转具有第一阻力的轴承。 具有与水平轴线对齐的竖直轴线(34)的杆组件包括具有第二旋转阻力的推力轴承。 该第二阻力低于第一阻力,在支撑件移动期间,第一阻力用于沿着位移方向对准轮子,而不是像过去那样使用装饰来执行的垂直轴线和水平轴线 运动,这会导致磨损。 为了减少噪音和对底层表面的任何损坏,每个轮子可以被绷带包围(54,56)。 为了补偿下表面的不规则性,水平轴可以使用限定枢转轴线的枢轴(64)在竖直平面中移动。