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    WHEEL MOUNTING ASSEMBLY AND TRAVELLING DEVICE
    1.
    发明公开
    WHEEL MOUNTING ASSEMBLY AND TRAVELLING DEVICE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4306332A1

    公开(公告)日：2024-01-17

    申请号：EP22184115.8

    申请日：2022-07-11

    申请人： Nilfisk A/S

    发明人： Worm, Erik Kristensen

    IPC分类号： B60B3/14 ,  B60B27/06 ,  B60B35/02

    摘要： The invention relates to a wheel mounting assembly (M) comprising at least one axle (1) and an adapter (2), the axle (1) configured to support a wheel assembly (W), the adapter (2) configured to be fixed on a frame (F), the axle (1) having a first match part (11) at an axle mounting end (E21), the adapter (2) having a second match part (21) at an adapter mounting end (E21), the first match part (11) and the second match part (21) configured to be able to connect with each other in a manner of not relatively rotate with each other in a circumferential direction (C), the axle (1) having at least one axle hole (H1), the adapter (2) having at least one adapter hole (H2), the axle hole (H1) and the adapter hole (H2) configured to be passed through by a fastener.

    RADLAGEREINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER RADLAGEREINHEIT
    4.
    发明公开
    RADLAGEREINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER RADLAGEREINHEIT 审中-公开

    公开(公告)号：EP3819136A1

    公开(公告)日：2021-05-12

    申请号：EP20205928.3

    申请日：2020-11-05

    申请人： Audi AG

    发明人： Albl, Johannes ,  Frisch, Michael

    IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/06 ,  B60B35/12

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Radnabe (4), einem Radlagerflansch (2) und einem Radlager (3) zur Drehlagerung der Radnabe (4) an dem Radlagerflansch (2), wobei die Radnabe (4) eine Durchgangsöffnung (8) zur Aufnahme eines mittels eines Schraubverbindungselements (10) an der Radnabe (4) befestigten Wellenzapfens aufweist und an einer die Durchgangsöffnung (8) begrenzenden Innenumfangsfläche (13) eine Innenverzahnung (14) zum drehfesten Zusammenwirken mit einer Außenverzahnung des Wellenzapfens ausgebildet ist, und wobei die Durchgangsöffnung (8) unter Ausbildung einer Mündungsöffnung (11) eine zur Anlage einer Anlagefläche des Schraubverbindungselements (10) ausgebildete Anlageschulter (20) durchgreift. Dabei ist vorgesehen, dass zur Vergrößerung der Anlageschulter (20) die Innenverzahnung (14) an der Innenumfangsfläche (13) bis hin zu der Mündungsöffnung (11) ausgebildet ist, sodass ein Innendurchmesser (D i ) mindestens einem Kopfkreisdurchmesser (D K ) der Innenverzahnung (14) entspricht und kleiner ist als ein Fußkreisdurchmesser (D F ) der Innenverzahnung (14) ist, und dass die Innenverzahnung (14) über einen in der Mündungsöffnung (11) vorliegenden ersten Verzahnungsbereich (15) und einen in axialer Richtung bezüglich einer Längsmittelachse (9) der Durchgangsöffnung (8) von dem ersten Verzahnungsbereich (15) beabstandeten zweiten Verzahnungsbereich (16) verfügt.

    DRIVE DEVICE
    5.
    发明公开
    DRIVE DEVICE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3421258A1

    公开(公告)日：2019-01-02

    申请号：EP18173529.1

    申请日：2018-05-22

    申请人： Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki

    发明人： Masuda, Hideo

    IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/06 ,  B60B35/12 ,  B60B11/06

    摘要： A drive device (1) for driving and rotating a wheel (2) includes an axle shaft (4), a hub (6) to which rotation of the axle shaft (4) is conveyed, a plurality of fasteners (18) for securing the wheel (2) to the hub (6), a wet brake (7), a housing (9, 10), an oil seal (29), and a cover (30). The wet brake (7) is configured to restrain the rotation of the axle shaft (4). The housing (9) accommodates the axle shaft (4) and the wet brake (7). The oil seal (29) is disposed between the housing (10) and a part (14) of the hub (6) that is disposed inward of the fasteners (18) in a radial direction of the hub (6). The cover (30) has an annular shape. The cover (30) is disposed in a space (S) formed between the hub (6) and the housing (10), and is secured to the housing (10). The cover (30) is configured to cover the plurality of fasteners (18).

    Vehicle wheel mount assembly and associated wheel hub assembly
    8.
    发明公开
    Vehicle wheel mount assembly and associated wheel hub assembly 有权
    Fahrzeugradmontageanordnung undzugehörigeRadnabenanordnung

    公开(公告)号：EP2631086A1

    公开(公告)日：2013-08-28

    申请号：EP13155984.1

    申请日：2013-02-20

    申请人： Aktiebolaget SKF

    发明人： Mahr, Reinhold ,  Bosco, Domenico

    IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/06

    CPC分类号： B60B27/0005 ,  B60B27/0094 ,  B60B27/065 ,  B60B2380/12 ,  B60B2380/73 ,  B60B2900/112 ,  B60B2900/114 ,  F16C19/186 ,  F16C35/067 ,  F16C2226/60 ,  F16C2326/02

    摘要： A vehicle wheel mount assembly (1) including a supporting element (2) associable with a vehicle and a wheel hub assembly (3) including an inner ring (4) and an outer ring (5) coaxially mounted and rotatable with respect to each other about a common symmetry axis (A) by interposition of two crowns of rolling bodies (8) therebetween; wherein a first axial end (14) of the outer ring, which is facing the side opposite to a flange (10) of the inner ring to which a wheel is fastenable, is delimited by an outer side surface (16) which is threaded along at least one axial section (17) thereof of predetermined length; the outer ring (5) is radially externally equipped with an axial shoulder (18) facing the first end and the supporting element has a threaded seat (30) for receiving the first end (14), the outer ring (5) being directly screwed onto the supporting element (2), within the seat, with the shoulder (18) axially abutting on the supporting element.

    摘要翻译： 一种车辆车轮安装组件（1），其包括与车辆相关的支撑元件（2）和轮毂组件（3），所述轮毂组件包括内圈（4）和外圈（5），所述内圈（4）和外圈（5）相对于彼此同轴地安装和可旋转 围绕共同的对称轴线（A），通过在它们之间插入两个滚动体冠部（8）; 其特征在于，所述外环的第一轴向端部（14）由与所述内圈的凸缘（10）相对的一侧相对的一侧，所述第一轴向端部（14）由所述内圈的可紧固的轮胎的外侧表面（16）限定，所述外侧表面 其至少一个轴向部分（17）具有预定长度; 所述外环（5）在径向外部配备有面向所述第一端的轴向肩部（18），并且所述支撑元件具有用于接纳所述第一端部（14）的螺纹座（30），所述外环（5）被直接拧紧 在座椅内的支撑元件（2）上，肩部（18）轴向地抵靠在支撑元件上。

    Nabenverbindung
    9.
    发明公开
    Nabenverbindung 失效
    Nabenverbindung。

    公开(公告)号：EP0007896A1

    公开(公告)日：1980-02-06

    申请号：EP79890019.7

    申请日：1979-06-28

    申请人： Voith-Werke Ing. A. Fritz Voith Gesellschaft m.b.H. & Co. KG.

    发明人： Meingassner, Alois ,  Lackner, Herbert

    IPC分类号： F16D1/08 ,  B60B27/06

    CPC分类号： F16D1/092 ,  B60B27/001 ,  B60B27/06

    摘要： Bei einer Nabenverbindung für eine drehfest, aber abnehmbar auf einer Welle (2) sitzende Nabe (1; 13) mit einer sich beidseitig nach außen hin konisch erweiternden Nabenbohrung (3: 14) sind zwei verspannbare Druckstücke vorgesehen. die den Konussen (4; 15) der Nabenbohrung (3; 14) angepaßte Kegelflächen (6; 17) aufweisen. Um auf einfache Weise eine selbstzentrierende, langlebige, leicht ausbaubare Nabenverbindung zu erreichen, ist die Welle (2) im Bereich der Nabe geteilt und die einander zugekehrten Endabschnitte ( 5 ; 16) der beiden Wellenteile (2a, 2b; 12a, 12b) bilden selbst die Druckstücke, wobei die Wellenteile axial zusammenspannbar sind. Zwecks Einsetzbarkeit der Nabenverbindung als biegesteife Wellenverbindung sind die beiden Wellenteile (12a, 12b) unter Zwischenlage der dann als Kupplungsmuffe dienende Nabe (13) über Flanschringe (18a, 18b) zusammengespannt. (Fig. 1 und 2).

    摘要翻译： 1.一种用于轮毂（1,13）的毂接头，其不可旋转地但可拆卸地固定到分离的轴，特别是用于轮毂，包括轮毂孔，其朝向两端呈锥形的轮毂孔和两个压力构件，其中 两个轴部分（2a，2b; 12a，12b）的相对的端部（5; 16）构成了所述轮毂孔的圆锥形表面， 压力成员。