摘要:
Sitz- oder Liegeplatz mit Reservierungsanzeige, bestehend aus einer Sitz- und/oder Liegefläche mit dazu nahegelegenen Abgrenzungselementen und einer Reservierungsanzeige mit einer Leuchtmatrix aus elektrisch ansteuerbaren Leuchtelertienten als Anzeigefläche, die über eine elektronische Schnittstelle nach der Norm EIA-485 (e-hemals RS-485) ansteuerbar sind, wobei jedes Leuchtelement als "organische, lichtemittierende Diode" (auch mit der Abkürzung "O-LED" bezeichnet) aufgebaut ist und mit seinem ersten Anschluss mit den ersten Anschlüssen der anderen Leuchtelemente in der jeweiligen Zeile der Leuchtmatrix elektrisch leitend verbunden ist und mit seinem zweiten Anschluss mit den zweiten Anschlüssen der anderen Leuchtelemente in der jeweiligen Spalte der Leuchtmatrix elektrisch leitend verbunden ist und jedes Leuchtelement durch Anlegen einer Spannung an den Anschluss der jeweiligen Spalte und der jeweiligen Zeile der Leuchtmatrix aktivierbar ist.
摘要:
Es wird eine Einrichtung zur Kennzeichnung von Reservierungen in einem Platzangebotssystem beschrieben, die eine Anzahl den einzelnen Plätzen zugeordneter Platzdisplays (7) zur Anzeige des Reservierungszustandes, ein weiteres Übersichtsdisplay (5) zur Anzeige einer Übersicht über den Reservierungszustand aller Plätze und Mittel zur Eingabe (4) und Speicherung (1) des momentanen Reservierungszustandes aller Plätze sowie zur Eingabe von Änderungen umfaßt.
摘要:
Passenger guidance system for guidance of passengers within a public transportation vehicle (50), comprising - one or more visible signal indicators (3, 4; 8-17), placed in the interior of the vehicle (50) and adapted to guide passengers to free seats and/or free standing areas within the vehicle, - a detecting means (60, 65) adapted to detect free seats (63, 66) and/or free standing areas, - a control unit (61) adapted to control the visible signal indicators, - a data transmission means (62) adapted to transmit data from the control unit (61) to the visible signal indicators (3), wherein the control unit (61) is adapted to act on the visible signal indicators (3, 4; 8-17) in such a way that a signal is shown that guides passengers to free seats (63, 66) and/or free standing areas.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Anzeige freier Sitzplätze (104), umfassend die Anzeige mehrerer Sitzplätze (104) in verschiedenen Zuständen, wobei der Zustand jeweils aus den Zuständen frei, besetzt und reserviert ausgewählt ist, wobei die Zustände unterschiedlich angezeigt werden.
摘要:
The present invention pertains an overhead unit (1) for presenting information, gathering information, transferring information, lighting and/or alarm signals in an individualized manner in a carriage or fuselage, comprising a function module (2), a fixation module (3) for removably attaching the overhead unit to a rail, two receival modules (5a, 5b) for receiving signals, two transmission modules (4a, 4b) for sending messages and a processing module (6) for processing messages, whereby the receival modules and the transmission modules are operationally connected to the processing module, wherein the fixation module comprises a mechanical fixation system (7) configured to interlock with a fixation system of the rail, wherein the overhead unit comprises a proximal longitudinal end (9) and a distal longitudinal end (10), wherein the receival modules comprise a proximal receival module located at the proximal end of the overhead unit and a distal receival module located at the distal end of the overhead unit, whereby the receival modules each comprise a sensor, wherein the transmission modules comprise a proximal transmission module located at the proximal end of the overhead unit and a distal transmission module located at the distal end of the overhead unit, whereby the transmission modules each comprise a transmission source, wherein the processing module of the overhead unit is configured to receive signals via the receival modules from a neighbouring overhead unit or from a neighbouring control unit, and/or wherein the processing module of the overhead unit is configured to cause the transmission modules to send out signals to a neighbouring overhead unit and/or the control unit.