公开(公告)号：EP3628839B1

公开(公告)日：2024-03-20

申请号：EP19200272.3

申请日：2019-09-27

发明人： FONTAINE, Mike ,  BOLDUC, Sebastien ,  VILLENEUVE, Bruno ,  JULIEN, Andre ,  THOMASSIN, Jean ,  GAGNON - MARTIN, David ,  DUSSAULT, Serge

IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B53/08 ,  F02B53/14 ,  F01C11/00 ,  F01C20/02 ,  F01C21/00 ,  F02B41/10 ,  F02B55/16

公开(公告)号：EP2553241B1

公开(公告)日：2019-11-27

申请号：EP11766457.3

申请日：2011-03-29

申请人： Cunningham, Stephen Lee ,  Stuart, Martin A.

发明人： Cunningham, Stephen Lee ,  Stuart, Martin A.

IPC分类号： F02B53/02 ,  F02B55/16 ,  F01C9/00 ,  F01C21/08 ,  F02B53/14

公开(公告)号：EP2393688B1

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：EP10702490.3

申请日：2010-02-04

申请人： AVL List GmbH

发明人： BENDA, Vincent ,  FISCHER, Robert ,  GRAF, Bernhard ,  HUBMANN, Christian ,  KUNZEMANN, Ralf ,  LIST, Helmut ,  HOHENBERG, Günter ,  WOLKERSTORFER,Josef

IPC分类号： B60L11/02 ,  H02K5/20 ,  H02K9/16 ,  F02B63/00 ,  F02B53/14 ,  F02B63/04 ,  F01C21/06 ,  F01C13/00

CPC分类号： H02K7/1807 ,  B60L11/126 ,  B60L2270/12 ,  H02K5/24 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7077

公开(公告)号：EP1490587A1

公开(公告)日：2004-12-29

申请号：EP03710179.7

申请日：2003-03-10

申请人： Newton Propulsion Technologies Ltd.

发明人： ROM, Haim

IPC分类号： F02C3/055 ,  F02B33/34 ,  F02B53/00 ,  F02B53/14 ,  F01C11/00 ,  F02B41/10 ,  F02C5/06 ,  F02C6/12

CPC分类号： F01C1/20 ,  F01C1/22 ,  F01C11/004 ,  F01C11/008 ,  F02B41/10 ,  F02B53/00 ,  F02B53/14 ,  F02B2053/005 ,  F02C3/055 ,  F02G1/02 ,  F02G2250/03 ,  F02K5/00 ,  F03C2/08 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/17

摘要： An engine system comprises at least a first volumetric device, and a second volumetric device in which said second volumetric device is larger in volume than said first volumetric device, in which, during continuous flow of a compressible fluid from said first to said second volumetric device work is performed.

公开(公告)号：EP3173161A1

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：EP16200214.1

申请日：2016-11-23

申请人： Buchen Umweltservice GmbH

发明人： HAAG, Uwe ,  NOACK, Jens

IPC分类号： B08B3/02 ,  B60P3/14 ,  B60K25/06 ,  F02G5/00 ,  F02B53/06 ,  F25B27/00 ,  B60K17/28 ,  F02B53/14

CPC分类号： B08B3/026 ,  B08B3/02 ,  B60K17/28 ,  B60K25/06 ,  B60P3/14 ,  F02B67/04 ,  F02G5/00 ,  Y02T10/166

摘要： Die mobile Hochdruck-Reinigungsvorrichtung mit einer Hochdruckpumpe (48), mit einem Lkw (38), der einen Verbrennungsmotor (36), ein Getriebe (80, 82), und ein dem Getriebe (80, 82) nachgeschaltetes Zwischengetriebe (74) aufweist, das entweder mit einer angetriebenen Achse (78) oder über einen zweiten Abgang (84) mit der Hochdruckpumpe (48) verbunden ist, und mit mindestens einem Wärmeübertrager, der in einer wasserzuführenden Leitung (28) vor der Hochdruckpumpe (48) angeordnet ist, ist der Hochdruckausgang der Hochdruckpumpe (48) direkt mit einem Austrittsmittel verbunden. Entweder ist der Verbrennungsmotor (36) über ein Doppelkupplungsautomatikgetriebe (80) mit dem Zwischengetriebe (74) antriebsverbunden und ist ein zweiter Abgang (84) des Zwischengetriebes (74) direkt mit der Hochdruckpumpe (48) verbunden, oder der Verbrennungsmotor (36) ist über ein Schaltgetriebe (82) mit dem Zwischengetriebe (74) verbunden, der zweite Abgang (84) des Zwischengetriebes (74) treibt eine hydraulische Pumpe (86), die wiederum einen Hydraulikmotor (88) antreibt, der Hydraulikmotor (88) in Antriebsverbindung mit der HochdruckPumpe (48) ist.

公开(公告)号：EP2680950A1

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：EP12711995.6

申请日：2012-03-01

申请人： BRB / Sherline, Inc.

发明人： BRUNS, Bernhardt, R.

IPC分类号： B01D53/14 ,  B01D53/72 ,  F02B53/14

CPC分类号： F02M21/0245 ,  B01D53/72 ,  B01D2257/708 ,  F01N3/10 ,  F02B37/00 ,  F02B73/00 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0227 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/32

摘要： A method of imposing a variable load upon the internal combustion engine as it is typically used in the performance of degassing operations includes coupling a crankshaft of the internal combustion engine to a secondary internal combustion engine.

摘要翻译： 在内燃机上施加可变负载的方法，其通常用于脱气操作的执行包括将内燃机的曲轴联接到二次内燃机。

公开(公告)号：EP2025895A3

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：EP08157708.2

申请日：2008-06-06

申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY

发明人： Giffin, Rollin George ,  Murrow, Kurt David ,  Fakunle, Oladapo

IPC分类号： F02C3/16 ,  F02K3/072 ,  F02K5/00 ,  F02B53/14 ,  F02C7/36

CPC分类号： F02C3/067 ,  F01C1/107 ,  F01C11/008 ,  F01D1/38 ,  F02K3/072 ,  F02K5/00

摘要： A counter-rotatable fan turbine engine (10) includes a counter-rotatable fan section (112), a worm gas generator (100), and a low pressure turbine (120) to power the counter-rotatable fan section (112). The low pressure turbine (120) maybe counter-rotatable or have a single direction of rotation in which case it powers the counter-rotatable fan section (112) through a gearbox (224). The gas generator (100) has inner and outer bodies (12, 14) having offset inner and outer axes (16, 18) extending through first, second, and third sections (24, 26, 28) of a core assembly (15). At least one of the bodies is rotatable about its axis. The inner and outer bodies (12, 14) have intermeshed inner and outer helical blades (17, 27) wound about the inner and outer axes (16, 18) and extending radially outwardly and inwardly respectively. The helical blades have first, second, and third twist slopes (34, 36, 38) in the first, second, and third sections (24, 26, 28) respectively. A combustor section (40) extends through at least a portion of the second section (26).

公开(公告)号：EP2011962A2

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：EP08252247.5

申请日：2008-07-02

申请人： United Technologies Corporation

发明人： Lents, Charles E. ,  Zeppieri, Stephen P. ,  Guile,Roy N ,  Nardone, Vincent C ,  Lauter, Jonathan ,  Dasgupta, Arindam

IPC分类号： F01C1/22 ,  F01C11/00 ,  F02B53/02 ,  F02B53/14 ,  F02B41/10 ,  F02B53/04

CPC分类号： F01C11/008 ,  F01C1/22 ,  F02B29/0437 ,  F02B37/00 ,  F02B41/10 ,  F02B53/04 ,  F02B2275/32 ,  Y02T10/142 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/17

摘要： A compound cycle engine system (10) has a rotary engine (24), which rotary engine generates exhaust gas.
The system further has a compressor (16) for increasing the pressure of inlet air to be supplied to the engine to a pressure in the range of from 3.0 to 5.0 atmospheres and an intercooler (22) for providing the inlet air to the engine at a temperature in the range of from 150 to 250 degrees Fahrenheit. The system further has one or more turbines (18, 26) for extracting energy from the exhaust gas. The Miller Cycle is implemented in the rotary engine, enabling the compression ratio to be lower than the expansion ratio, allowing the overall cycle to be optimized for lowest weight and specific fuel consumption.

公开(公告)号：EP1490587B1

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：EP03710179.7

申请日：2003-03-10

申请人： Newton Propulsion Technologies Ltd.

发明人： ROM, Haim

IPC分类号： F02C3/055 ,  F02B33/34 ,  F02B53/00 ,  F02B53/14 ,  F01C11/00 ,  F02B41/10 ,  F02C5/06 ,  F02C6/12

CPC分类号： F01C1/20 ,  F01C1/22 ,  F01C11/004 ,  F01C11/008 ,  F02B41/10 ,  F02B53/00 ,  F02B53/14 ,  F02B2053/005 ,  F02C3/055 ,  F02G1/02 ,  F02G2250/03 ,  F02K5/00 ,  F03C2/08 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/17

公开(公告)号：EP3538750B1

公开(公告)日：2023-01-18

申请号：EP17868692.9

申请日：2017-11-01

发明人： Welker, Thomas F.

IPC分类号： F02B53/14 ,  F01C19/00 ,  F01C21/18 ,  F02B53/04 ,  F02B53/10 ,  F02B55/02 ,  F02B55/08 ,  F01C9/00 ,  F01C21/08 ,  F01C21/10 ,  F01P1/02 ,  F02B53/00 ,  F02B53/08 ,  F02B53/12