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    VERGASER UND HANDGEFÜHRTES ARBEITSGERÄT MIT EINEM VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM VERGASER
    2.
    发明公开
    VERGASER UND HANDGEFÜHRTES ARBEITSGERÄT MIT EINEM VERBRENNUNGSMOTOR MIT EINEM VERGASER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3584435A1

    公开(公告)日：2019-12-25

    申请号：EP19177807.5

    申请日：2019-06-03

    申请人： Andreas Stihl AG & Co. KG

    发明人： Schlecker, Christian ,  Hartmann, Malte ,  Grether, Michael ,  Kienzle, Wolfgang ,  Suzuki, Daisuke

    IPC分类号： F02M17/04 ,  F02M19/00 ,  F02M19/06

    摘要： Ein Vergaser (15) besitzt ein Vergasergehäuse (17), in dem ein Ansaugkanalabschnitt (16) ausgebildet ist, in den mindestens eine Kraftstofföffnung (27, 28) mündet. Der Vergaser (15) besitzt eine Kraftstoffpumpe (30) mit einer Pumpenmembran (32), die eine Pumpenkammer (36) begrenzt. Die Pumpenkammer (36) ist mit einem Kraftstoffeinlass (63, 63') verbunden. Es ist ein Druckregler (40) mit einer Regelmembran (44) vorgesehen, die eine Regelkammer (43) von einer Kompensationskammer (45) trennt. Die Regelkammer (43) ist mit einem Kraftstoffauslass (64) aus dem Vergaser (15) verbunden. Die Kompensationskammer (45) ist mit einem Kompensationsanschluss (65) verbunden. Das Vergasergehäuse (17) besitzt einen Vergaserkörper (60), einen Pumpendeckel (68), der die Kraftstoffpumpe (30) mindestens teilweise begrenzt, sowie ein zwischen Pumpendeckel (68) und Vergaserkörper (60) angeordnetes Zwischenteil (62). Es ist vorgesehen, dass der Kraftstoffeinlass (63, 63'), der Kraftstoffauslass (64) und der Kompensationsanschluss (65) an dem Zwischenbauteil ausgebildet sind. Für ein handgeführtes Arbeitsgerät ist vorgesehen, dass der Kraftstoffeinlass (63, 63'), der Kraftstoffauslass (64) und der Kompensationsanschluss (65) an der dem Verbrennungsmotor (1) abgewandt liegenden Seite (90) des Vergasers (15) angeordnet sind.

    CARBURETOR HAVING INTEGRATED FILTER
    4.
    发明公开
    CARBURETOR HAVING INTEGRATED FILTER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3489502A1

    公开(公告)日：2019-05-29

    申请号：EP18207773.5

    申请日：2018-11-22

    申请人： TTI (Macao Commercial Offshore) Limited

    发明人： Nolin, Eric

    IPC分类号： F02M19/06 ,  F02M19/025

    摘要： A carburetor includes a body and a fuel bowl coupled to the body. A fuel bowl chamber is defined by the body and the fuel bowl. A fuel supply passageway fluidly couples a fuel supply inlet of the carburetor with the fuel bowl chamber. A fuel metering unit is coupled to the body of the carburetor. A first filter is disposed in one of the fuel supply passageway and the fuel bowl chamber, and a second filter is disposed in the fuel metering unit.

    Vorrichtung zur Kraftstoff-Zerstäubung in einem Verbrennungsmotor
    6.
    发明公开
    Vorrichtung zur Kraftstoff-Zerstäubung in einem Verbrennungsmotor 失效
    Vorrichtung zur Kraftstoff-Zerstäubung在einem Verbrennungsmotor。

    公开(公告)号：EP0036188A2

    公开(公告)日：1981-09-23

    申请号：EP81101844.9

    申请日：1981-03-12

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Mágori, Valentin, Dipl.-Phys.

    IPC分类号： F02M27/08 ,  F02M69/00 ,  F02M19/06

    CPC分类号： B05B17/063 ,  F02B17/00 ,  F02B2275/18 ,  F02D41/32 ,  F02M69/041 ,  F02M2200/21

    摘要： Verwendung eines Kraftstoff-Zerstäubers (17, 117) zusammen mit einer Regelung (20, 24) des Zerstäubungs-Impulsbetriebs derart, daß im Zylindervolumen (31) ein Teilvolumen (32) mit optimalem Kraftstoff-Luftgemisch und ein Teilvolumen mit reiner angesaugter Luft entsteht, wobei das Verhältnis der Teilvolumina entsprechend dem geforderten Lastbetrieb eingestellt wird.

    摘要翻译： 将燃料雾化器（17,117）与雾化脉冲的对照（20,24）一起使用，使得具有最佳燃料/空气混合物的部分体积（32）和包含纯诱导空气的部分体积为 形成在气缸容积（31）中，根据所需的负载模式设定部分容积的比例。

    KRAFTSTOFFZUFÜHREINRICHTUNG
    8.
    发明公开
    KRAFTSTOFFZUFÜHREINRICHTUNG 审中-公开

    公开(公告)号：EP3798439A1

    公开(公告)日：2021-03-31

    申请号：EP20193772.9

    申请日：2020-09-01

    申请人： Andreas Stihl AG & Co. KG

    发明人： Osburg, Gerhard ,  Galagas, Dimitrios

    IPC分类号： F02M17/36 ,  F02M19/02 ,  F02M37/00 ,  F02M1/16 ,  F02M17/04 ,  F02M19/06

    摘要： Eine Kraftstoffzuführeinrichtung (1) weist ein Gehäuse (2) auf, in dem ein Ansaugkanalabschnitt (3) ausgebildet ist. In den Ansaugkanalabschnitt (3) mündet mindestens eine Kraftstofföffnung (11, 12). Die Kraftstoffzuführeinrichtung (1) weist mindestens einen Kraftstoffkanal (26, 27, 28) auf, in dem ein Ventil (23, 24, 25) angeordnet ist. Das Ventil (23, 24, 25) weist ein Ventilplättchen (29, 30, 31) auf. Das Ventil (23, 24, 25) weist eine geschlossene Stellung (41), in der das Ventilplättchen (29, 30, 31) an einem Ventilsitz (32, 33, 34) anliegt, und eine geöffnete Stellung (42) auf. Das Ventilplättchen (29, 30, 31) legt zwischen der geöffneten Stellung (42) und der geschlossenen Stellung (41) einen Ventilhub (h) zurück. In dem Kraftstoffkanal (26, 27, 28) ist ein Ringspalt (28, 39, 40, 49) gebildet, wobei die Spaltbreite (b) des Ringspalts (38, 39, 40, 49) auf den Hub (a) des Ventilplättchens (29, 30, 31) des Ventils (23, 24, 25) derart abgestimmt ist, dass die Spaltbreite (b) nicht größer als der doppelte Hub (a) ist und wobei der Strömungsquerschnitt des Ringspalts (40) größer als der Strömungsquerschnitt des Ventils (23, 24, 25) ist.

    Structure of main nozzle in carburetor
    9.
    发明公开
    Structure of main nozzle in carburetor 失效
    在einem Vergaser的Struktur einerHauptdüse。

    公开(公告)号：EP0611884A1

    公开(公告)日：1994-08-24

    申请号：EP93116023.8

    申请日：1993-10-04

    申请人： KABUSHIKI KAISHA KENSO

    发明人： Oshima, Machiko, c/o K.K. Kenso

    IPC分类号： F02M9/06 ,  F02M19/02 ,  F02M19/06

    CPC分类号： F02M19/0221 ,  F02M9/06 ,  F02M19/06 ,  Y10S261/39

    摘要： A carburetor comprises a jet needle (7) which has a taper portion gradually decreasing in diameter toward its head and which is inserted in a main nozzle (3) which is provided crossing with an intake pass and provided with a main jet (13) at its lower end. A gap between said main nozzle (3) and said jet needle (7) is allowed to change so as to control the flow of a fuel taken in from the head of the jet needle (7). The lower end of the main jet (13) fixedly provided on the head of said main nozzle (3) comprises a conical surface (16) and a planar portion (17). The main jet (13) has a plurality of downward oblique holes (18) boredly provided on said conical surface (16) in such a manner that the holes are equally spaced on the circumference at an inclined angle 30 to 90 ° to axial direction. The internal surface of said oblique holes (18) is made a rough surface (19).

    摘要翻译： 化油器包括喷射针（7），其具有朝向其头部的直径逐渐减小的锥形部分，并且插入到与进气道交叉设置并设有主喷嘴（13）的主喷嘴（3）中， 它的下端。 允许所述主喷嘴（3）和所述喷射针（7）之间的间隙改变，以控制从喷射针（7）的头部吸入的燃料的流动。 固定设置在所述主喷嘴（3）的头部上的主喷射器（13）的下端包括锥形表面（16）和平面部分（17）。 主喷射器（13）具有多个向下倾斜的孔（18），该多个向下的倾斜孔（18）以这样的方式钻孔地设置在所述圆锥形表面（16）上，使得孔在圆周上以与轴向方向成30°至90°的倾斜角等距分布。 所述倾斜孔（18）的内表面形成粗糙表面（19）。

    CARBURETOR
    10.
    发明公开
    CARBURETOR 审中-公开

    公开(公告)号：EP4269776A1

    公开(公告)日：2023-11-01

    申请号：EP22170420.8

    申请日：2022-04-28

    申请人： Andreas Stihl AG & Co. KG

    发明人： AMES, Erik ,  MASCHKE, Christoph ,  OSBURG, Gerhard, ,  SCHRÖTER, Neele ,  SCHLOSSARCZYK, Jörg

    IPC分类号： F02M19/06 ,  F02M17/36

    摘要： A carburetor comprises a carburetor body (2), an intake channel (3), at least one fuel channel (42, 43) opening into the intake channel (3), a controllable fuel valve (22) arranged to control the amount of fuel flowing through the at least one fuel channel (42, 43), a particle retaining unit (30) arranged in the fuel channel (42, 43) upstream of the controllable fuel valve (22), and a throttle element (4) arranged in the intake channel (3) and being rotatably mounted in the carburetor body (2) by means of a throttle shaft (5). The throttle shaft (5) protrudes from the carburetor body (2) on a first side (61) of the carburetor body (2). The controllable fuel valve (22) is arranged in a first bore (51) in the carburetor body (2) and is accessible from the exterior of the carburetor body (2). The particle retaining unit (30) is arranged in a second bore (52) in the carburetor body (2) and is accessible from the first side (61) of the carburetor body (2).