Hydrostatisches Triebwerk zum Starten eines Verbrennungsmotors
    8.
    发明公开
    Hydrostatisches Triebwerk zum Starten eines Verbrennungsmotors 审中-公开
    静液压发动机启动内燃机

    公开(公告)号:EP2735726A3

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:EP13191529.0

    申请日:2013-11-05

    IPC分类号: F02N7/00 F02N19/00

    摘要: Die Erfindung betrifft ein hydrostatisches Triebwerk (7), das als Verstellmaschine mit einem stufenlos verstellbaren Verdrängervolumen ausgebildet ist und als Pumpe und Motor betreibbar und mit einem Verbrennungsmotor (2) trieblich verbunden ist, wobei das Triebwerk (7) im Pumpenbetrieb mit einer Saugseite Druckmittel aus einem Behälter (9) ansaugt und in eine zu mindestens einem Verbraucher (V) geführte Förderleitung (10) fördert und wobei das Triebwerk (7) im Motorbetrieb als hydraulischer Starter zum Starten des Verbrennungsmotors (2) ausgebildet ist, wobei dem Triebwerk (7) im Motorbetrieb an der Saugseite Druckmittel aus einem Druckmittelspeicher (25) zuführbar ist. Das Triebwerk (7) ist mit einer Ausschwenkfeder (55) versehen ist, mittels der bei abgestelltem Verbrennungsmotor (2) eine das Verdrängervolumen des Triebwerks (7) steuernde Verdrängervolumenstelleinrichtung (50) in die Stellung mit maximalem Verdrängervolumen beaufschlagt ist, so dass ein direkter Startvorgang des Verbrennungsmotors (7) durch den Motorbetrieb des Triebwerks (7) ohne zeitlich unmittelbar vorheriges Verstellen der Verdrängervolumenstelleinrichtung (50) des Triebwerks (7) erfolgt.

    VERFAHREN ZUM STARTEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    9.
    发明公开
    VERFAHREN ZUM STARTEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
    方法起动内燃机的发动机

    公开(公告)号:EP2788211A1

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:EP12801717.5

    申请日:2012-12-04

    申请人: Robert Bosch GmbH

    IPC分类号: B60K6/12 F02N7/00 B60W30/192

    摘要: The invention relates to a method for starting an internal combustion engine (4) in a hydraulic hybrid drivetrain (1) of a motor vehicle which comprises at least one hydraulic machine (8) in addition to the internal combustion engine (4). The aim of the invention is to optimize the operation of an internal combustion engine in a hydraulic hybrid drivetrain of a motor vehicle, in particular with respect to the emissions released when starting the internal combustion engine. This is achieved in that the internal combustion engine (4) is brought to a target rotational speed by means of a hydraulic machine (8) or by means of an additional hydraulic machine, said target rotational speed being greater than a starting rotational speed of the internal combustion engine (4).

    Hydrostatisches Triebwerk als hydraulischer Starter eines Verbrennungsmotors
    10.
    发明公开
    Hydrostatisches Triebwerk als hydraulischer Starter eines Verbrennungsmotors 审中-公开
    Hydrostatisches Triebwerk als hydraulischer起动机eines动力驱动器

    公开(公告)号:EP2735727A2

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:EP13191532.4

    申请日:2013-11-05

    IPC分类号: F02N7/00

    摘要: Die Erfindung betrifft ein hydrostatisches Triebwerk (7), das als Verstellmaschine mit einem stufenlos verstellbaren Verdrängervolumen ausgebildet ist und mit einem Verbrennungsmotor (2) trieblich verbunden ist. Das Triebwerk (7) saugt im Pumpenbetrieb mit einer Saugseite Druckmittel aus einem Behälter (9) an und fördert es in eine zu mindestens einem Verbraucher (V) geführte Förderleitung (10). Das Triebwerk (7) ist im Motorbetrieb als hydraulischer Starter zum Starten des Verbrennungsmotors (2) ausgebildet, wobei dem Triebwerk (7) an der Saugseite Druckmittel aus einem Druckmittelspeicher (25) zuführbar ist. Das Verdrängervolumen des Triebwerks ist mittels einer Verdrängervolumenstelleinrichtung (50) einstellbar, die mit einer Stelleinrichtung (52) betätigbar ist. Die Verdrängervolumenstelleinrichtung (50) wird durch entsprechende Ansteuerung der Stelleinrichtung (52) zeitlich vor dem Abstellen des Verbrennungsmotor (2) in die Stellung mit maximalem Verdrängervolumen beaufschlagt und durch eine Sicherungseinrichtung (60) bei abgestelltem Verbrennungsmotor (2) in der Stellung mit maximalem Verdrängervolumen gehalten.

    摘要翻译: 静液压发动机(7)具有构造成启动内燃机(2)的液压起动器。 通过连接到调节装置(52)的容积定位装置(50)来调节发动机的排量。 体积定位装置构造成通过在停止内燃机之前适当致动致动装置来提供最大的排量。 当燃烧发动机关闭时,提供安全装置(60)以将容积定位装置保持在最大排量的位置。 包括以下独立权利要求:(1)车辆动力传动系; 和(2)一种用于操作车辆动力传动系的方法。