摘要:
The invention relates to a device for automatically coupling/uncoupling a trailer (1) to a towing vehicle (2) provided with a trailer hitch (20), said trailer comprising a means for hooking (10) onto the trailer hitch of the towing vehicle, for example in the form of a ring. The device according to the invention is characterised in that it includes a means (3) for modifying, relative to the ground, the height of the hooking means (10) of said trailer and/or a means for modifying, relative to the ground, the height of the trailer hitch (20) of the towing vehicle (2), a safety brake (12) for the trailer, a proximity sensor (13) of the trailer relative to the vehicle, and a means (14) for activating or releasing said safety brake automatically in accordance with data supplied by the proximity sensor.
摘要:
The aim of the invention is to specifically influence the braking effect of a friction brake (1) in a certain operating point to be able to achieve reliable and simple regulation or control of a required target braking effect of the friction brake (1). For this purpose, an actuation energy (E E ) of the electric motor (21) is determined for the braking process and the actuation energy (E E ) determined is determined as the actual actuation energy (E E_ist ) in the predetermined target position of the friction brake (1) and a target actuation energy (E E_soll ) is determined with respect to the target position or with respect to a desired braking action from known data relative to the friction brake (1), a deviation between the actual actuation energy (E E_ist ) and the target actuation energy (E E_soll ) being compensated by actuating the friction brake (1)
摘要:
Dispositif de freinage pour véhicule comprenant un mécanisme pour entraîner au moins un organe de friction en engagement de friction avec un organe rotatif à freiner, le mécanisme comprenant un coin (28) mobile sur un premier axe pour déplacer un organe d'actionnement (14) du frein sous l'effet d'une force provenant d'un actionneur (34), caractérisé en ce que l'actionneur (34) comprend un ensemble centrifuge (34) muni d'au moins deux masselottes (40 ; 72) disposées autour d'un deuxième axe et destinées à tourner sélectivement autour de ce deuxième axe, la rotation des masselottes (40 ; 72) autour du deuxième axe provoquant leur écartement de ce dernier, et un ensemble de liaison (36, 30 ; 76, 90) entre les masselottes (40 ; 72) et le coin (28) pour convertir l'écartement des masselottes (40 ; 72) en mouvement du coin (28) suivant ledit premier axe.
摘要:
Dispositif de freinage pour véhicule comprenant un mécanisme pour entraîner au moins un organe de friction en engagement de friction avec un organe rotatif à freiner, le mécanisme comprenant un coin (28) mobile sur un premier axe pour déplacer un organe d'actionnement (14) du frein sous l'effet d'une force provenant d'un actionneur (34), caractérisé en ce que l'actionneur (34) comprend un ensemble centrifuge (34) muni d'au moins deux masselottes (40 ; 72) disposées autour d'un deuxième axe et destinées à tourner sélectivement autour de ce deuxième axe, la rotation des masselottes (40 ; 72) autour du deuxième axe provoquant leur écartement de ce dernier, et un ensemble de liaison (36, 30 ; 76, 90) entre les masselottes (40 ; 72) et le coin (28) pour convertir l'écartement des masselottes (40 ; 72) en mouvement du coin (28) suivant ledit premier axe.