公开(公告)号：EP0523029A2

公开(公告)日：1993-01-13

申请号：EP92850172.5

申请日：1992-07-09

申请人： AB VOLVO

发明人： Karlsson, Jan ,  Dahlgren, Jan

IPC分类号： F02M23/00 ,  F02M25/07 ,  F02M23/14

CPC分类号： F02M35/10085 ,  F02B2075/1824 ,  F02M23/001 ,  F02M26/18 ,  F02M26/20 ,  F02M26/36 ,  F02M26/44 ,  F02M35/10222 ,  F05C2225/08 ,  Y02T10/146

摘要： A device at an intake system for internal combustion engines incorporating a return conduit (17) for exhaust gases between exhaust side and intake side, in said return conduit a valve (18) controlled by the engine speed, a connection flange (16) between engine block (10) and inlet manifolds (14), said connection flange having through openings (14′) for intake air to the cylinders (1-6), and an exhaust channel (17′) arranged in the connection flange along the edge thereof, means for connecting the exhaust channel via said valve (18) to the engine exhaust side, said exhaust channel having branch conduits (20), communicating with the different through openings (14′). The connection flange is equipped with a further internal channel (19′) extending along the exhaust channel (17′), but between this and the side of the connection flange (16) facing the inlet manifolds (14), and which further channel (19′) is connected to an outlet tube (11) forming part of the intake system before a throttle valve (12) provided therein for supply of air to the further channel (19′).

摘要翻译： 一种用于内燃机的进气系统的装置，其包括用于在排气侧和进气侧之间的废气的返回管道（17），在所述返回管道中由发动机转速控制的阀（18），发动机之间的连接凸缘（16） 块（10）和入口歧管（14），所述连接凸缘具有用于进入气缸（1-6）的进气的通孔（14分钟）和沿其边缘布置在连接凸缘中的排气通道（17分钟） ，用于经由所述阀（18）将排气通道连接到发动机排气侧的装置，所述排气通道具有与不同通孔（14分钟）连通的分支管道（20）。 连接法兰装备有沿着排气通道（17分钟）延伸的另一内部通道（19分钟），但是在与该入口歧管（14）之间的连接法兰（16）的这一侧和另一个内部通道 19分钟）连接到形成进气系统的一部分的出口管（11），其中设置有用于向另一通道（19分钟）供应空气的节流阀（12）。

公开(公告)号：EP0085120A1

公开(公告)日：1983-08-10

申请号：EP82100620.2

申请日：1982-01-29

申请人： Wimmer, Gottfried ,  Lohberg, Werner ,  Brückner, Manfred

发明人： Lohberg, Werner

IPC分类号： F02M23/04 ,  F02M23/14

CPC分类号： F02M3/045 ,  F02M3/043

摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zuführung von vorzugsweise warmer Luft in das Ansaugrohr (10,20) einer Verbrennungskraftmaschine (60) stromabwärts der Drosselklappe (40) über ein Ventil (22) und eine Luftleitung (21), deren Querschnitt etwa dem Querschnitt des Ansaugrohres an seiner engsten Stelle entsprechen. Eine Steuervorrichtung (50) betätigt öffnend das Ventil (22), wenn der Schubbetriebmelder (531 die Schließung der Drosselklappe (40) signalisiert und der Drehzahlgeber (51) Drehzahlen oberhalb der Leerlaufdrehzahl meldet.
Parallel zum Ventil (22) wird ein Kraftstoffventil (23), das die Kraftstoffdruckleitung (93) und Kraftstoffrückleitung (94) verbindet, einer Kraftstoffeinspritzanlage geöffnet und die Kraftstoffzufuhr abgeschaltet.
Der Schubbetriebmelder (53) ist mit einer Strömungssonde (120) am Ansaugrohr (10) angeschlossen.
Die Vorrichtung ist in verschiedenen Kombinationen mit einem Turbokompressor (61) und verschiedenartigen Steuerungen und Regelungen (75,77) zur Gemischbildung gezeigt.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于经由阀（22）和空气管线（21）向节流阀（40）下游的内燃机（60）的进气管（10,20）供应优选热空气的装置， 其横截面近似对应于其最窄点处的进气管的横截面。 当超速模式传感器（53）发信号通知节流阀（40）的关闭时，控制装置（50）打开阀门（22），并且速度传感器（51）发出高于空转速度的速度。 与阀（22）并联，连接燃料喷射系统的燃料压力管线（93）和燃料返回管线（94）的燃料阀（23）打开，燃料供给断开。 溢流模式传感器（53）与流量探针（120）连接到进气管（10）。 该装置与涡轮压缩机（61）和用于形成混合物的各种类型（75,77）的控制系统以各种组合示出。

公开(公告)号：EP2078153A4

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：EP06804475

申请日：2006-11-06

申请人： ENVIROTECH LTD

发明人： JOHNSON DAVID LITTLEWOOD

IPC分类号： F02M23/14 ,  F02M29/00 ,  F02M31/06 ,  F02M53/04

CPC分类号： F02M69/044 ,  F02M23/14 ,  F02M29/06 ,  F02M31/08 ,  F02M31/186 ,  F02M53/04 ,  F02M69/047 ,  F02M69/40 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/16

摘要： Apparatus constituting part of an induction and fuel delivery system for a cylinder of a piston internal combustion engine comprising a small cyclone into which is tangentially discharged a flow of heated air to generate a sustained vortex of high rotational speed; a modulatable fuel injector delivering a flow of atomized fuel into said small cyclone wherein it underdoes flash evaporation and energetic mixing; a delivery duct connecting said small cyclone to the inlet tract of said cylinder wherein said vortex fuel-air mixture is mixed with heated induction air; and means to prevent overheating of said modulatable fuel injector.

摘要翻译： 构成用于活塞内燃机的气缸的感应和燃料输送系统的一部分的装置，其包括小的旋风分离器，切向地排出热空气流以产生高转速的持续涡流; 一个可调节的燃料喷射器将雾化燃料流输送到所述小旋风分离器中，其中它发生闪蒸和高能混合; 将所述小旋风分离器连接到所述气缸的入口管道的输送管道，其中所述涡流燃料 - 空气混合物与加热的感应空气混合; 以及用于防止所述可调节燃料喷射器过热的装置。

公开(公告)号：EP0523029B1

公开(公告)日：1994-12-07

申请号：EP92850172.5

申请日：1992-07-09

申请人： AB VOLVO

发明人： Karlsson, Jan ,  Dahlgren, Jan

IPC分类号： F02M23/00 ,  F02M25/07 ,  F02M23/14

CPC分类号： F02M35/10085 ,  F02B2075/1824 ,  F02M23/001 ,  F02M26/18 ,  F02M26/20 ,  F02M26/36 ,  F02M26/44 ,  F02M35/10222 ,  F05C2225/08 ,  Y02T10/146

公开(公告)号：EP0165468B1

公开(公告)日：1990-02-07

申请号：EP85105984.0

申请日：1985-05-15

申请人： HITACHI, LTD.

发明人： Ishizawa, Isamu ,  Tamaki, Sigeo

IPC分类号： F02M31/12 ,  F02M23/14 ,  F02M31/04

CPC分类号： F02D31/005 ,  F02M3/06 ,  F02M31/13 ,  Y02T10/126

公开(公告)号：EP0165468A2

公开(公告)日：1985-12-27

申请号：EP85105984.0

申请日：1985-05-15

申请人： HITACHI, LTD.

发明人： Ishizawa, Isamu ,  Tamaki, Sigeo

IPC分类号： F02M31/12 ,  F02M23/14 ,  F02M31/04

CPC分类号： F02D31/005 ,  F02M3/06 ,  F02M31/13 ,  Y02T10/126

摘要： An apparatus for adjusting the specific volume of intake air for an engine has an orifice (5) for controlling the amount of air to by-pass a throttle valve. The apparatus is provided with a lattice-shaped heating element (8) which is disposed on the downstream side of the orifice. Thus, carbon and other substances which may flow back from the engine are trapped and burnt by the heating element.

公开(公告)号：EP0037038A1

公开(公告)日：1981-10-07

申请号：EP81102116.1

申请日：1981-03-20

申请人： Greiner, Otto

发明人： Greiner, Otto

IPC分类号： F02M23/14 ,  F02M31/06 ,  F02M31/08

CPC分类号： F02M23/14 ,  F02M23/06 ,  Y02T10/146

摘要： Zwischen Vergaser (1) und Ansaugkrümmer (2) eines normalen Otto-Motors ist ein doppelwandiges Rohrstück (3/4) eingebracht mit ringförmigem Hohlraum (6) zwischen den Wänden. In diesen wird durch eine Oeffnung (6') der Außenwand (4) Luft gepreßt, die von einer durch entsprechende Aggregate von der Kurbelwelle angetriebenen und daher mit dieser proportional laufenden Pumpe (10/13) über eine Auspuffmanschette (21) bekannter Art und einem Verbindungsschlauch (19) angesaugt und durch eine Heizpatrone (8) bekannter Art weitergeleitet wird. In die Innenwand (3) des Rohrstückes sind - rundum gleichmäßig verteilt - beliebig viele düsenartige Löcher (5) von sehr geringem Durchmesser so eingefräst, daß die Innenfläche des Rohrstücks (3) glatt bleibt und das strömende Gemisch nicht durch Aufprall auf vorstehende Teile zur Kondensation gezwungen ist.
Da die unter Ueberdruck stehende, erwärmte Luft sich im Zwischenwandhohlraum (6) ungehindert ausbreiten kann, schießt sie bei allen Düsen (5) mit gleicher Intensität ein, so daß durch deren Sprühwirkung und das Wärmegefälle zum Gemisch eine stärkste Vernebelung des Kraftstoffes und Durchwirbelung des Gemisches entsteht.

摘要翻译： 双壁管段（3.4），在所述壁之间的环形空腔设计（6）被插入所述汽化器（1）和正常的汽油发动机的进气歧管（2）之间。 空气通过在所述外壁（4），该空气经由到已知类型的排气套筒（21）吸入的开口（6“）和连接裤子（19）通过泵（10/13被迫进入该腔 ）通过适当的驱动单元从曲轴，因此与后者比例运行，并通过已知类型的加热筒（8）向前输送。 的非常小直径的喷嘴状的孔（5）任何所需数量以均匀分布的方式被研磨轮到管部的内壁（3）所有的方式在寻求一种方法所做的管部的内表面（ 3）保持光滑和流动混合物不被强迫通过针对突出部冲击冷凝。 由于在正压力下被加热的空气可在中间壁腔体（6）展开不受阻碍，它灯心草与在所有的喷嘴（5）的情况下，相同的强度，其结果是，由于它们的喷射作用和 的温度梯度相对于所述混合物中，发生混合物的燃料和湍流的最大雾化。

公开(公告)号：EP2078153B1

公开(公告)日：2019-05-15

申请号：EP06804475.9

申请日：2006-11-06

申请人： Davies, David

发明人： Johnson, David Littlewood

IPC分类号： F02M23/14 ,  F02M31/06 ,  F02M29/00 ,  F02M53/04

公开(公告)号：EP2981775A4

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：EP13838449

申请日：2013-09-18

申请人： R4VENTURES LLC

发明人： REYTBLAT MIKHAIL

IPC分类号： F25D23/12 ,  F02M23/14 ,  F02M31/00 ,  F24H3/02 ,  F25B19/00 ,  F25D5/00 ,  F25D17/00 ,  F25D17/02 ,  F25D17/04 ,  F25D17/06 ,  F28D5/00 ,  G05D23/32 ,  H01L23/467 ,  H05K7/20

CPC分类号： F28F13/12 ,  F24F5/0035 ,  F24F2001/0092 ,  F28C1/04 ,  F28C1/08 ,  F28C1/14 ,  F28C2001/006 ,  Y02B30/545 ,  Y02B30/748

公开(公告)号：EP0523029A3

公开(公告)日：1993-05-19

申请号：EP92850172.5

申请日：1992-07-09

申请人： AB VOLVO

发明人： Karlsson, Jan ,  Dahlgren, Jan

IPC分类号： F02M23/00 ,  F02M25/07 ,  F02M23/14

CPC分类号： F02M35/10085 ,  F02B2075/1824 ,  F02M23/001 ,  F02M26/18 ,  F02M26/20 ,  F02M26/36 ,  F02M26/44 ,  F02M35/10222 ,  F05C2225/08 ,  Y02T10/146

摘要： A device at an intake system for internal combustion engines incorporating a return conduit (17) for exhaust gases between exhaust side and intake side, in said return conduit a valve (18) controlled by the engine speed, a connection flange (16) between engine block (10) and inlet manifolds (14), said connection flange having through openings (14′) for intake air to the cylinders (1-6), and an exhaust channel (17′) arranged in the connection flange along the edge thereof, means for connecting the exhaust channel via said valve (18) to the engine exhaust side, said exhaust channel having branch conduits (20), communicating with the different through openings (14′). The connection flange is equipped with a further internal channel (19′) extending along the exhaust channel (17′), but between this and the side of the connection flange (16) facing the inlet manifolds (14), and which further channel (19′) is connected to an outlet tube (11) forming part of the intake system before a throttle valve (12) provided therein for supply of air to the further channel (19′).