-
公开(公告)号：JPWO2018147046A1
公开(公告)日：2019-11-07
申请号：JP2018001573
申请日：2018-01-19
申请人： 本田技研工業株式会社
摘要： 蓄電池管理システムは、着脱可能に搭載された蓄電池の状態を管理する蓄電池管理システムであって、搭載している蓄電池を利用可能な状態にするための活性化信号を生成する活性化信号生成部と;前記活性化信号を受けた蓄電池と前記蓄電池の識別情報とを対応付けて管理する管理部と;前記蓄電池の蓄電池管理部と前記活性化信号処理部とを電気的に接続するための活性化信号送信線と;前記蓄電池管理部と前記管理部とを電気的に接続するための信号送信線と;を備える。
-
公开(公告)号：JP2019528660A
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：JP2019501602
申请日：2017-05-23
摘要： 本発明は、安全装置を駆動する方法であって、安全装置は、車両の、好適には電気自動車又はハイブリッド自動車のエネルギー貯蔵器を充電する充電装置の構成要素である、上記方法に関する。安全装置は、インターネット接続が可能なサーバと接続されている。本方法の第1の工程では、安全装置が車両サービスデータを読出す。本発明の第2の工程では、安全装置はサーバを介して、車両サービスデータと、盗難届が出されている車両のデータバンクと、を比較する。最後に、安全装置は、車両が盗難車としてデータバンクに登録されている場合には、充電装置に信号を送信する。 【選択図】図2
-
-
公开(公告)号：JP2021531205A
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：JP2021504175
申请日：2019-07-23
摘要： バッテリー交換暗号化システム及び方法であり、そのうち、バッテリー交換暗号化システムは、暗号化装置(12)を備え、暗号化装置(12)は、交換・搭載済み信号を受信することに用いられ、しかも、交換・搭載済み信号を受信してから交換・搭載合法信号をセットすることに用いられ、交換・搭載済み信号は、電気自動車に合法的なバッテリー交換機構によりバッテリーを交換して搭載することが済む旨を示すためのものであり、暗号化装置(12)は、さらに、交換・搭載合法信号を記憶することに用いられる。前記バッテリー交換暗号化システム及び方法は、バッテリーを交換するユーザーの行為が運行規則に合致しているかどうかを検測することができることから、バッテリー交換ステーションのバッテリーが、紛失されないように、自分の内部にのみ流通することを確保することができる。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021148472A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020045973
申请日：2020-03-17
申请人： 本田技研工業株式会社
发明人： 並木 滋
IPC分类号： G08G1/09 , G08G1/0969 , B60L3/00 , B60L15/20 , B60L50/60 , B60L53/65 , B60L53/66 , B60L53/67 , G01C21/34
摘要： 【課題】電動車両が定期的に往復を繰り返す際に、当該往復の経路の途中又は当該経路の近くにある充電設備の案内を、適切な残充電量のときに電動車両において行うことが可能な充電設備案内装置、充電設備案内方法、およびプログラムを提供すること。 【解決手段】車載通信装置、及び、充電設備Cと通信する通信部110と、記憶部160に記憶された車両通知情報であって通信部110により受信され、電動車両200の識別情報と電動車両200の位置情報と電動車両200の充電状態を示す情報と、車載通信装置を備える電動車両200が往復する所定の出発地と所定の目的地との間の往復経路情報と、を含む車両通知情報に基づいて、所定の出発地と所定の目的地との間に電動車両200が充電を行う充電設備Cを含む、充電のための経路を算出する算出部130を備える充電設備案内装置10である。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021141648A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020035283
申请日：2020-03-02
申请人： トヨタ自動車株式会社 , ダイハツ工業株式会社
发明人： 濱島 拓美
摘要： 【課題】本明細書は、複数の電気自動車を同時に充電することができる充電システムに関し、各電気自動車が優先順位の情報を記憶していなくとも、必要な電気自動車には優先的に電力を供給することのできる技術を提供する。 【解決手段】本明細書が開示する充電システムは、電気自動車50a−50dに接続する複数の充電器11a−11dと、電気自動車50a−50dを撮影するカメラ13a−13dと、コントローラ15を備える。コントローラ15は、カメラで撮影した第1電気自動車の画像に予め定められている特徴が含まれている場合、第1電気自動車に接続された充電器の出力を第2電気自動車に接続された充電器の出力よりも大きくする。画像に含まれる特徴は、例えば、ナンバープレートに表示された特定の自動車登録番号であったり、赤色灯などである。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021135955A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020034114
申请日：2020-02-28
申请人： 矢崎総業株式会社
发明人： 向後 宏亮
摘要： 【課題】利用者が誤って利用許可されていない充電装置を使用してしまうことを抑制できる充電サービスシステム、充電制御装置、および、充電サービス方法を提供する。 【解決手段】電動車両8用の充電装置2の利用を希望する利用者4が所有する通信端末5が、充電装置2の充電開始命令を送信する。通信端末5が、充電制御装置3に対して充電開始命令、認証キーを送信する。充電装置2のコンセントに取り付けられた充電制御装置3が、認証キーを受信すると、通信端末5の認証を行い、認証が成功すると充電装置2を制御して充電を開始させる。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021129359A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020021591
申请日：2020-02-12
申请人： NECプラットフォームズ株式会社
发明人： 栗村 習永
摘要： 【課題】給電の際に行う給電コントローラまでの移動及び順番待ちを行わないことを可能にする給電制御装置等の提供を目的とする。 【解決手段】給電制御装置は、給電器からの給電により蓄電された電力による移動を行う移動体に備えられ、前記移動体の利用者の識別を行うための情報である識別情報と前記給電器を特定する情報である特定情報を取得する取得部と、前記識別情報と前記特定情報の組合せに対する認証を要求する認証要求情報を送出する認証要求部と、前記認証要求情報についての認証成功の旨の回答が入力された場合に、前記給電器に前記給電を行わせる制御部と、を備える。 【選択図】 図9
-
公开(公告)号：JP6882588B1
公开(公告)日：2021-06-02
申请号：JP2020194603
申请日：2020-11-24
申请人： 本田技研工業株式会社
IPC分类号： B62J43/10 , B62J43/30 , B62J43/23 , B62H5/00 , B60L58/18 , B60L53/80 , B60L53/65 , B60L15/20 , B62J45/00
摘要： 【課題】本体バッテリの電池残量が大きく低下する機会を大幅に減らすことができる電動移動体、及び電動移動体のシェアリングシステムを提供する。 【解決手段】シェアリングシステム12は、電動移動体10を複数のユーザにより共有する。電動移動体10は、車体14と、車体が走行するための駆動力を出力する駆動源16と、シェアリングシステム12の事業者により車体14に取り付けられた本体バッテリ100と、を有する。また電動移動体10を借り受けたユーザは、ユーザバッテリ102を車体14に対して離脱可能に取り付ける。電動移動体10のECU96は、ユーザバッテリ102の電力を本体バッテリ100に供給する。 【選択図】図2
-
公开(公告)号：JP2021051761A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：JP2020199415
申请日：2020-12-01
申请人： パナソニックIPマネジメント株式会社
发明人： 遠矢 正一
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/44 , B60L50/60 , B60L53/65 , B60L53/68 , G16Y10/40 , G16Y40/10 , G08B25/10
摘要： 【課題】更なる改善を実現することができる蓄電池収納装置の制御方法を提供する。 【解決手段】蓄電池パック200を備える蓄電池収納装置100の制御方法であって、外部の蓄電池パック200が蓄電池収納装置100に設けられた近距離無線通信器101の通信範囲内を通過すると、近距離無線通信器101を介して外部の蓄電池パック200を識別する識別子を受信するステップ(a)と、識別子と蓄電池収納装置100に関する装置情報とを対応付けした対応付けデータを、通信器102を介してサーバ装置300に出力するステップ(b)と、を備える。 【選択図】図2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
73 条记录 (耗时 0.022 秒)
