稼働率均一化装置及びプログラム

    公开(公告)号:JP2021106483A

    公开(公告)日:2021-07-26

    申请号:JP2019238091

    申请日:2019-12-27

    摘要: 【課題】エネルギーを移動体に供給するエネルギー供給装置間の稼働率の違いを少なくする技術を提供すること。 【解決手段】エネルギーの供給対象である移動体の位置を示す情報と、前記移動体に前記エネルギーを供給する複数のエネルギー供給スタンドの各々の位置を示す情報とに基づいて、複数の前記エネルギー供給スタンドの中から前記移動体の行先の候補である第1次候補を決定する第1次候補決定部と、前記第1次候補の各々が所定の期間内に使用された回数を示す情報である使用回数情報を含む情報であって前記第1次候補の各々の使用状況を示す情報である使用状況情報に基づいて、前記回数が少ない順に所定の数までの前記第1次候補を前記移動体の操縦者に提示する第2次候補に決定する第2次候補決定部と、を備える稼働率均一化装置である。 【選択図】図1

    電力管理装置及び電力管理システム

    公开(公告)号:JP2021019455A

    公开(公告)日:2021-02-15

    申请号:JP2019134620

    申请日:2019-07-22

    发明人: 後藤 操

    摘要: 【課題】電気自動車の利用に影響を及ぼすことなく需要に応じた電力の発生と供給を適切に制御できる電力管理装置を提供する。 【解決手段】電力管理装置10は、電力消費装置2の需要量を認識する需要量認識部72と、火力発電設備3と太陽光発電設備4の給電量を認識する給電量認識部73と、走行履歴に基づいて電気自動車6の必要電力量を推定する必要電力量推定部66と、バッテリ62の放電可能量を算出する放電可能量算出部67と、火力発電設備3と太陽光発電設備4の合計給電量が需要量を超える場合、需要量の電力を電力消費装置2に供給しかつ合計給電量と需要量の差の電力をバッテリ62に充電し、合計給電量が需要量未満の場合、バッテリ62を残量が必要電力量以上になるように放電させ、この放電された電力と火力発電設備3及び太陽光発電設備4からの電力を電力消費装置2に供給する制御部74とを備える。 【選択図】図1

    充電管理システム
    10.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2020170420A

    公开(公告)日:2020-10-15

    申请号:JP2019072458

    申请日:2019-04-05

    摘要: 【課題】ユーザの不公平感を低減することができる充電管理システムを提供すること。 【解決手段】充電管理システムは、複数の車両に同時に充電が可能な充電部と、複数の車両への充電における優先度を決定する優先度決定部と、少なくとも優先度決定部が決定した優先度に基づいて、車両への充電を制御する充電制御部と、優先度決定部によって決定された優先度に基づいて複数の車両のユーザに対する特典の付与を制御する特典管理部と、を備える。 【選択図】図10