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公开(公告)号：JP2015023021A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2014030269
申请日：2014-02-20
Inventor： ISHIDA SUMIHITO , AN JUNG-WOO , KIM YOUNG-KEE , JEOUNG JIN-MAN
IPC: H01M4/505 , C01G45/00 , C01G53/00 , H01M2/16 , H01M4/131 , H01M4/36 , H01M4/525 , H01M4/583 , H01M10/0525 , H01M10/0566
CPC classification number: H01M4/36 , C01F7/002 , C01G53/04 , H01M2/16 , H01M4/0471 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/583 , H01M4/625 , H01M10/052 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , H01M2220/30
Abstract: 【課題】リチウム二次電池用正極活物質、その製造方法、これを含む正極およびリチウム二次電池に関する。【解決手段】一次粒子と、前記一次粒子で凝集した二次粒子とを含む多孔性物質を含み、前記多孔性物質は、0.3g/cc以上1.0g/cc未満のタップ密度を有する、リチウム二次電池用正極活物質、その製造方法、これを含む正極およびリチウム二次電池が提供される。前記多孔性物質は、真密度に対する前記タップ密度の比率が1/4以下である。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于可再充电锂电池的正极活性材料，其制造方法，以及包括正极活性物质的正极和可再充电锂电池。解决方案：用于可再充电锂的正极活性材料 电池包括包括一次粒子的多孔材料和包括一次粒子的聚集体的二次粒子。 多孔材料的振实密度大于或等于0.3g / cc且小于1.0g / cc。 还提供其制造方法，以及包括该方法的正电极和可再充电锂电池。 多孔材料的振实密度小于或等于多孔材料的真密度的1/4。
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公开(公告)号：JP2015008117A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：JP2014002243
申请日：2014-01-09
Inventor： CHO MAN-SIK , LEE SO-RA
CPC classification number: H01M2/1061 , H01M10/4257 , H01M10/486
Abstract: 【課題】バッテリーパックを提供する。【解決手段】バッテリーセルと、バッテリーセルを収容し、相互結合する第1ケース及び第2ケースを備えるケースと、ケースを覆い包むホルダーと、を備え、第1ケース及び第2ケースのうち少なくともいずれか一つの外面には、第1締結部が形成され、ホルダーの内面には、第1締結部と結合する第2締結部が形成されるバッテリーパックである。これにより、ユーザが任意にバッテリーパックを分解することを防止して、安全事故を予防し、バッテリーパックの修理の場合には、バッテリーパックを容易に分離することができる。【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供电池组。解决方案：电池组包括：电池单元; 用于容纳电池单元的壳体，并且具有相互耦合的第一和第二壳体; 以及覆盖壳体的保持架。 第一紧固部形成在第一壳体和第二壳体中的至少任一个的外表面上。 与保持器的内表面形成有与第一紧固部联接的第二紧固部。 由此，防止使用者对电池组的任意拆卸，防止安全事故。 在修理电池组的情况下，可以容易地拆卸电池组。
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公开(公告)号：JP2015002173A
公开(公告)日：2015-01-05
申请号：JP2013271298
申请日：2013-12-27
Inventor： JUNG KANGKOOK , KANG S ELENA
CPC classification number: H01M2/0275 , H01M2/0217 , H01M2/022 , H01M2/026 , H01M2/0267 , H01M2/08 , H01M2/105 , H01M2/1061 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M2220/30
Abstract: 【課題】所望の形態にデザインできるバッテリーおよびこれを有する電子装置を提供する。【解決手段】本発明のバッテリーにおいて、可撓性ケース、第1方向の長さ、前記第1方向に垂直な第2方向の幅、前記第1方向および第2方向に直角な第3方向の厚さを有し、前記長さが前記幅および前記厚さより大きく、前記可撓性ケースに収容される電極組立体、および前記可撓性ケースと前記電極組立体の間に位置し、前記電極組立体に囲まれた可撓性シーリング部材を含み、前記バッテリーは可撓性のバッテリーおよびこれを有する電子装置を提供する。【選択図】図1a
Abstract translation: 要解决的问题：提供可以以期望的形式设计的电池和具有该电池的电子设备。解决方案：根据本发明的电池包括：柔性壳体; 电极组件，其容纳在所述柔性壳体中并且具有在第一方向上的长度，在垂直于所述第一方向的第二方向上的宽度，以及垂直于所述第一方向和所述第二方向的第三方向上的厚度，所述长度较大 宽度和厚度; 以及位于所述柔性壳体和所述电极组件之间且缠绕在所述电极组件周围的柔性密封构件。 电池是柔性的，并且还提供具有该电池的电子设备。
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公开(公告)号：JP5645243B2
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：JP2009223040
申请日：2009-09-28
CPC classification number: H01M2/0426 , H01M2/0207 , H01M2/0469 , H01M2/0486 , H01M2/06 , H01M2/34 , H01M2/36 , H01M6/50 , H01M10/0436 , H01M10/425 , H01M2200/00 , Y02E60/12 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911
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公开(公告)号：JP2014236003A
公开(公告)日：2014-12-15
申请号：JP2014104627
申请日：2014-05-20
Inventor： LEE WON-IL
CPC classification number: H01M2/1061 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/30
Abstract: 【課題】バッテリパックを提供する。【解決手段】バッテリセルと、バッテリセルが装着される組立開口を有するフレームとを含み、組立開口のエッジは、バッテリセルの側面に接触し、バッテリセルのラウンド状の側面に対応する面を有する支持部を含むバッテリパックである。これにより、バッテリセルの支持構造を改善することによって、構成部品の個数及び組立工数を減らし、薄型化に有利なバッテリパックが提供される。【選択図】図5A
Abstract translation: 要解决的问题：提供电池组。解决方案：电池组包括电池单元和具有安装电池单元的组装开口的框架。 组装开口的边缘包括接触电池单元的侧表面的支撑部分，该支撑部分具有与电池单元的圆形侧表面对应的表面。 因此，提高了电池单元的支撑结构，能够减少组件的数量和组装工时，能够提供有利于减薄的电池组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2014225450A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：JP2014096640
申请日：2014-05-08
Inventor： KIM SUNG-KAB , KIM YONG-SAM , PARK SE-JONG , KIM SOENG-HUN , JANG MYUNG-JAE
CPC classification number: H01M2/02 , H01M2/0202 , H01M2/0237 , H01M2/32 , H01M2/34 , H01M10/052
Abstract: 【課題】ケースの内部の絶縁性を確保し、二次電池の内部短絡を抑制できる絶縁部材を含む二次電池を提供する。【解決手段】本発明に係る二次電池は、第1電極と、第2電極と、第1電極と第2電極との間に介在するセパレータと、を含む電極アセンブリと、開口を有し、電極アセンブリを収容できるケースと、開口に結合されてケースを密閉するキャッププレートと、電極アセンブリとケースとの間に設けられる絶縁部材と、を含む。絶縁部材は、第1絶縁プレートと、第1絶縁プレートから延びて形成される第2絶縁プレートとを含む。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种包括绝缘构件的二次电池，该绝缘构件确保壳体内部的绝缘性能，从而能够抑制二次电池的内部短路。根据本发明的二次电池包括：电极组件，包括 插入在第一电极和第二电极之间的第一电极，第二电极和隔膜; 具有开口并且能够容纳所述电极组件的壳体; 盖板连接到开口以紧密地密封壳体; 以及设置在电极组件和壳体之间的绝缘构件。 绝缘构件包括从要形成的第一绝缘板延伸的第一绝缘板和第二绝缘板。
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公开(公告)号：JP2014211427A
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：JP2013215323
申请日：2013-10-16
Inventor： CHO YOUNG-SHIN , LEE SOO-JIN , SHIM YOUNG-WOO
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3693
Abstract: 【課題】バッテリの容量を正確に推定することができるバッテリ管理システムおよびその駆動方法を提供する。【解決手段】本発明は、バッテリの電流、電圧を測定して電流データおよび電圧データを取得するセンシング部と、前記電流データおよび前記電圧データを用いて前記バッテリの容量を管理するMCUとを含むが、前記MCUは、前記電流データおよび前記バッテリの内部抵抗を用いて、前記バッテリの現在の放電条件で使用不可能な使用不能容量を算出する使用不能容量算出部を含むバッテリ管理システムに関する。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种电池管理系统，其被配置为精确地估计电池的容量及其驱动方法。解决方案：电池管理系统包括感测单元和MCU。 感测单元被配置为测量电池的电流和电压以获得当前数据和电压数据。 MCU配置为使用当前数据和电压数据来管理电池的容量。 MCU包括不可用容量计算单元，其被配置为使用电池的当前数据和内部电阻来计算在电池的当前放电条件下不可用的不可用容量。
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公开(公告)号：JP2017529657A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2017508533
申请日：2015-08-19
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/16 , H01M10/052
Abstract: 【課題】本発明は、難燃性および高耐熱性を有し、多孔性基材との接着力と耐酸化性に優れて、多孔性耐熱層の無機粒子の分散性が改善された分離膜およびこれを用いた電気化学電池を提供することを目的とする。【解決手段】本発明の実施形態に係る分離膜は、多孔性基材と、前記多孔性基材の一つの面あるいは両面に形成された多孔性耐熱層と、を含み、前記多孔性耐熱層は、第1成分と第2成分を含有する繰り返し単位を含む高分子樹脂を含み、前記第1成分は、ホスフェートあるいはホスホネートを含有し、前記第2成分は、窒素を含有する。【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6122338B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2013096979
申请日：2013-05-02
Applicant: 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD. , 三星エスディアイ株式会社SAMSUNG SDI Co., LTD. , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
CPC classification number: H01M2/22 , H01M2/0285 , H01M2/0426 , H01M2/043 , H01M2/0473 , H01M2/30 , H01M10/0413 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/42 , Y02T10/7011
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公开(公告)号：JP2015531715A
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：JP2015523479
申请日：2013-07-11
Applicant: ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd. , 三星エスディアイ株式会社Samsung SDI Co.,Ltd.
Inventor： フェッツァー、ヨアヒム , ブッツマン、シュテファン
CPC classification number: B60L11/18 , B60L11/12 , B60L11/123 , B60L11/1853 , B60L11/1864 , B60L2220/12 , B60W10/08 , H02J7/14 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077
Abstract: 電動機(16)と、電動機(16)に電力供給するためのトラクションバッテリ(20)と、非同期機(17)と、非同期機(17)を駆動するための内燃機関(18)であって、電気自動車の航続距離を延ばすために非同期機(17)が制御信号に応じてトラクションバッテリ(20)を充電するために配置される、上記内燃機関(18)と、を有する、電気自動車のための駆動システム(10)が開示される。トラクションバッテリ(20)は、互いに位相がずれた電圧推移を発生させるために出力電圧が調整可能な複数のバッテリ線(11)を有し、各バッテリモジュール線(11)は、電動機(16)の位相線(21)のうちの1つに電力供給するために設けられ、及び、非同期機の位相線(22)と接続される。さらに、複数のバッテリ線(11)を有するトラクションバッテリ(20)を、非同期機(17)及び当該非同期機(17)に対して直列に配置された内燃機関(18)を利用して充電するための対応する方法が開示される。【選択図】図2
Abstract translation: 电机（16），和牵引电池向所述电动机（16）（20），异步电机（17），用于驱动异步电机（17）（18）一种内燃机的动力，电 延长汽车异步电机（17）的续航距离被布置成响应于控制信号对牵引电池（20）进行充电，具有与所述内燃机（18），一种用于电动车辆的驱动 系统（10）中被公开。 牵引电池（20）具有多个电池线（11）可调的输出电压，以产生一个电压转换偏移的相位彼此，每个电池模块线（11），电机（16） 它提供给功率相线（21）中的一个，并连接到相线（22）的异步电机。 此外，具有多个电池线牵引电池（20）（11），异步电机（17）和用于通过利用串联布置（18）相对于所述的内燃机的充电，所述异步电机（17） 公开了相应的方法。 .The
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