電気自動車用の電源システム
    5.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2018102060A

    公开(公告)日:2018-06-28

    申请号:JP2016246874

    申请日:2016-12-20

    Inventor: 中山 航

    Abstract: 【課題】出力をできるだけ下げずに電圧コンバータの温度上昇を抑える技術を提供する。 【解決手段】電源システム100は、バッテリとインバータの間に、並列に接続されている2個の電圧コンバータを備える。夫々の電圧コンバータは、直列に接続された2個のトランジスタを備える。コントローラ19は、第1、第2電圧コンバータ10a、10bに対して上アームトランジスタ4a、4bをオンに固定し下アームトランジスタ5a、5bをオフに固定する上アームオン固定制御を実行しているときに、第1電圧コンバータ10aの温度が温度閾値よりも高くなり、かつ、第2電圧コンバータ10bを流れる電流が電流閾値よりも低い場合は、第1電圧コンバータ10aの下アームトランジスタ5aを第1デューティ比でスイッチングするとともに、上アームトランジスタ4aを、下アームトランジスタ5aのオンオフ動作の反転動作となるようにスイッチング制御する。 【選択図】図1

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