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公开(公告)号：JP2015102010A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2013242842
申请日：2013-11-25
申请人： 三菱自動車工業株式会社
CPC分类号： Y02T10/121 , Y02T10/146
摘要： 【課題】排水路の途中に設けられた開閉弁の開閉動作を適正に制御し、トルク低下や出力低下を防止することが可能な内燃機関の排水制御装置を提供する。 【解決手段】一端が内燃機関1の吸気側に接続された吸気通路4と、一端が内燃機関1の排気側に接続された排気通路5と、吸気通路4に配置されたインタークーラ10と、排気通路5に設けられた触媒18と、インタークーラ10の下流側の吸気通路4に一端を、触媒18の上流側の排気通路5に他端をそれぞれ接続し、インタークーラ10によって結露した凝縮水を排気通路5に排出する排水路28と、排水路28の途中に設けられた開閉弁29と、排水路28と排気通路5との接続部より下流の排気通路5に設けられた酸素濃度20センサと、酸素濃度センサ20によって検出された排気中の酸素濃度出力に基づいて開閉弁29の開閉制御を行う開閉弁制御部30とを有する。 【選択図】図1
摘要翻译： 要解决的问题：提供能够通过适当地控制安装在排水通道上的开关阀的开闭性能来抑制扭矩和输出的内燃机的排水控制装置。解决方案：一种排水控制装置， 内燃机包括：进气通道4，其一端连接到内燃机1的进气侧; 排气通道5，其一端连接到内燃机1的排气侧; 安装在进气通道4上的中间冷却器10; 安装在排气通道5上的催化剂18; 排水通道28，其一端连接到中间冷却器10的下游侧的进气通道4，另一端连接到催化剂18的上游侧的排气通道5，以排出通过结露产生的冷凝水 通过中间冷却器10到排气通道5; 安装在排水通道28上的开闭阀29; 在排气通道28和排气通道5之间的接合部分的下游侧安装在排气通道5上的氧浓度传感器20; 以及基于由氧浓度传感器20检测的排气中的氧浓度的输出进行开关阀29的开闭控制的开关阀控制部30。
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公开(公告)号：JP2019082142A
公开(公告)日：2019-05-30
申请号：JP2017210003
申请日：2017-10-31
申请人： 三菱自動車工業株式会社
IPC分类号： F01P7/16 , F02B29/04 , F01N3/28 , F01N3/24 , F01N3/08 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/52 , F02D21/08
摘要： 【課題】還流システムで還流させる排気ガスを水冷式インタークーラにより冷却する場合に、凝縮水の生成を防止すること。 【解決手段】ECUは、算出される凝縮水が許容量を超えたと判定した場合(ST103:YES)、水冷式冷却装置の冷却水の流量値を規定流量値から規定流量値より低く設定された設定流量値に低下させ(ST104)、低圧EGRの圧力を低くするように調整する(ST105)。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP6459496B2
公开(公告)日：2019-01-30
申请号：JP2014259955
申请日：2014-12-24
申请人： 三菱自動車工業株式会社
IPC分类号： F02M26/00 , F02M35/10 , F02M35/104 , F02M35/112 , F02M26/17
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公开(公告)号：JP6428242B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2014256777
申请日：2014-12-19
申请人： 三菱自動車工業株式会社
IPC分类号： F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/25 , F02M26/32 , F02M26/35 , F02M35/10 , F02M35/112 , F02B29/04
CPC分类号： Y02T10/146
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公开(公告)号：JP6409560B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2014259923
申请日：2014-12-24
申请人： 三菱自動車工業株式会社
IPC分类号： F02M35/112 , F02M31/20 , F02M26/17 , F02M35/10
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公开(公告)号：JP6405983B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2014256815
申请日：2014-12-19
申请人： 三菱自動車工業株式会社
CPC分类号： Y02T10/144 , Y02T10/146
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公开(公告)号：JP6237158B2
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：JP2013242842
申请日：2013-11-25
申请人： 三菱自動車工業株式会社
CPC分类号： Y02T10/121 , Y02T10/146
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公开(公告)号：JP2017172536A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016061672
申请日：2016-03-25
申请人： 三菱自動車工業株式会社
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 【課題】インタークーラとインタークーラを収納するケーシングとの間の隙間を埋めることができるともに、ケーシングへの取付け作業が容易なインタークーラを備える吸気装置を提供することを目的とする。 【解決手段】吸気通路23上に設けられるケーシング65と、ケーシングの内部に配置されるインタークーラ53と、を備える吸気装置52において、ケーシング65は開口部63を有し、インタークーラ53はインタークーラの一方の端面に形成されてケーシングの開口部63を閉鎖する取付部69を有し、インタークーラ53に取り付けられて、インタークーラの他方の端面とケーシング65の底壁面65bとの間の隙間に配置されるスペーサ71を備え、スペーサ71は吸気通路23を流通する吸気の動圧力を受けてスペーサ71をケーシングの内壁面側へ摺動させる受圧部73、101を有することを特徴とする。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6201737B2
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：JP2013265977
申请日：2013-12-24
申请人： 三菱自動車工業株式会社
CPC分类号： Y02T10/146
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