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公开(公告)号：JP2009518571A
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：JP2008543645
申请日：2006-11-30
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： マンフレット，アー・デウブレル
CPC classification number: C23C4/18 , C23C4/06 , F01D11/122 , F05D2230/30 , F05D2230/31 , F05D2230/40
Abstract: 本発明はなじみ層の製作方法に関するものであり、この方法では、例えばガスタービンなどのターボ機械の固定側部品の表面に、金属系材料から成るなじみ層を形成する。 そして、本発明によれば、形成したなじみ層に対して、そのなじみ層のなじみ特性を改善するために、熱処理を施す。
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公开(公告)号：JP4212669B2
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：JP26594397
申请日：1997-09-30
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ジーグフリード・シコルスキ , ミカエル・ショベル , ラインホルド・シェーナッハー
CPC classification number: B32B5/26 , B29C70/025 , B29C70/64 , B32B5/024 , B32B5/22 , B32B2260/021 , B32B2262/103 , Y10T442/112 , Y10T442/131 , Y10T442/3382 , Y10T442/339 , Y10T442/3463 , Y10T442/655 , Y10T442/658
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公开(公告)号：JP4156930B2
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：JP2002579619
申请日：2002-04-04
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ゲルト・フリッチェ , ハワード・ホドソン , フォルカー・シュルテ , ロバート・ハウエル
IPC: F01D11/08 , F01D11/16 , F01D11/22 , F02C7/28 , F04D29/08 , F16J15/447 , F16J15/453
CPC classification number: F01D11/22 , F01D11/16 , F05D2240/40
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Patent Agency Ranking84.发明专利
公开(公告)号：JP2007506859A
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：JP2006517955
申请日：2004-07-03
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ハインリッヒ・ヴァルター , ヨーゼフ・リンスカ
Abstract: 本発明は、部品に耐腐食耐酸化被覆層を形成する方法に関するものである。 本発明によれば、バインダを含有すると共に金属材料として少なくとも１種類のプラチナ族金属を専ら含有するペーストを部品に塗布する。 そして、そのペーストの乾燥固化を行った後に、そのペーストにより被覆層が形成された部品にアルミナイジング処理を施す。
【選択図】図１-
公开(公告)号：JP2006524767A
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：JP2006504280
申请日：2004-03-29
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： トルステン・ペトリック , ハインツ−ユルゲン・ジードウ , フェルディナンド・エクスレル , ルーツ・ヴィンクレル , ロルフ・ブルメイスター
CPC classification number: B23P6/002 , F01D5/005 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2230/80 , Y10T29/49318 , Y10T29/4932 , Y10T29/4973 , Y10T29/49829 , Y10T29/5137 , Y10T29/534
Abstract: 本発明は、航空機用エンジンなどのガスタービンの整備作業のための方法に関する。 航空機用エンジンなどのガスタービンを分解する。 続いて、その航空機用エンジンのモジュール、及び／またはアセンブリ、及び／または個別部品の、検査及び／または補修作業を実行する。 続いて、検査済の、及び／または補修済の、及び／または新しい、モジュール、及び／またはアセンブリ、及び／または個別部品から、航空機用エンジンを組立てる。 本発明においては、分解作業及び／または組立作業を、複数の作業工程に分割し、それら複数の作業工程の各々に対応して１台ずつの作業ステーションを設置し、航空機用エンジン、及び／または航空機用エンジンのモジュール、及び／またはアセンブリ、及び／または個別部品を、それら複数台の作業ステーションを経由させて搬送し、その際に、各々の作業工程を適用すべき、航空機用エンジン、及び／または航空機用エンジンのモジュール、及び／またはアセンブリ、及び／または個別部品を、当該作業工程に対応して設けられている作業ステーションへ搬送する。
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公开(公告)号：JP2004506113A
公开(公告)日：2004-02-26
申请号：JP2002517943
申请日：2001-08-01
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ハイン，クレメンス
CPC classification number: F01D9/04 , F01D25/246 , F05D2230/642
Abstract: 一次構造体に設けられる環状の二次構造体の懸架装置は、構造体周囲の全体にわたり一様に配分される少なくとも３個の滑動ガイドを有するスポーク式センタリング装置の形式のものであり、各滑動ガイドは、構造体軸方向に対し交差する方向へのこれら構造体の少なくとも線形相対運動を可能としている。 各滑動ガイドの線形運動の方向は、滑動ガイドの位置における構造体関連の半径方向に関し、半径方向及び接線方向成分を有する角度で延びている。
（図１）-
公开(公告)号：JP2004505174A
公开(公告)日：2004-02-19
申请号：JP2002515444
申请日：2001-07-21
Applicant: エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ヴァグナー，ヘンリ , ベイヤー，エルウィン
IPC: G21D1/00 , B23P9/00 , C21D1/09 , C21D1/70 , C21D9/00 , C21D10/00 , F01D5/28 , H05H1/24 , H05H1/32
CPC classification number: B23P9/00 , C21D10/00 , C21D2281/00 , F01D5/286 , F05D2230/90 , F05D2240/302 , F05D2260/16
Abstract: A process and a device for the pulsed plasma strengthening of a metallic component, in which the surface to be strengthened is not acted on in a merely punctiform manner and the roughness of the surfaces is not adversely effected, comprising the steps of: providing a metallic component ( 1, 8, 18 ), coating a surface section ( 7, 7 ') of the metallic component ( 1, 8, 18 ) with a sublimable material ( 22 ), applying a pulsed plasma jet ( 20 ) to the surface section ( 7, 7 ') in such a way that the material is sublimed and as a result a shock wave is introduced into the component ( 1, 8, 18 ) in order to form residual compressive stresses in a region which extends from the surface section ( 7, 7 ') into the component ( 1, 8, 18 ).
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公开(公告)号：JP2003328988A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：JP2003120575
申请日：2003-04-24
Applicant: Mtu Aero Engines Gmbh , エムテーウー・アエロ・エンジンズ・ゲーエムベーハー
Inventor： ALBRECHT GUENTER , TARTSCH KLAUS-DIETER , TOMSIK JOSEPH , WOEHRL BERNHARD
CPC classification number: F04D29/059 , F01D21/045 , F04D27/0292 , F04D29/023 , F05D2300/133 , F05D2300/2261 , F05D2300/6032 , Y02T50/672
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a multi-stage axial flow compressor. SOLUTION: This multi-stage axial flow compressor is provided with a rotor, which is provided with a plurality of rotor blade rings on blade carriers connected to each other and loaded in the over-hang condition, and blade arrangement forming a blade cascade that a first stage rotor blade ring is arranged in the farthest upstream. At least one of the rotary blade carriers has the MMC structure, namely, at least one of the rotary blade carriers is formed as a metal structural element reinforced by fibers inside of a range thereof, and a rotary bearing for absorbing almost of a load in the radial direction to be generated on the rotor has the predetermined breakdown point for shifting the rotor bearing in the radial direction when the load to be absorbed by the rotary bearing exceeds a regulated radial directional load. As a result, the rotor is slightly brought in contact with a stator, while rotating. COPYRIGHT: (C)2004,JPO
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种多级轴流式压缩机。 解决方案：该多级轴流压缩机设置有转子，转子在彼此连接并以悬挂状态加载的叶片载体上设置有多个转子叶片环，并且叶片装置形成叶片 第一级转子叶片环布置在最远的上游。 至少一个旋转叶片载体具有MMC结构，即至少一个旋转叶片载体形成为由其范围内的纤维增强的金属结构元件，以及用于吸收几乎负载的旋转轴承 当由旋转轴承吸收的载荷超过规定的径向定向载荷时，在转子上产生的径向方向具有用于在径向方向上移动转子轴承的预定击穿点。 结果，转子在旋转时略微与定子接触。 版权所有（C）2004，JPO
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