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公开(公告)号：JP2019152325A
公开(公告)日：2019-09-12
申请号：JP2018203776
申请日：2018-10-30
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ブノワ・アルノー , トマ・ペロタン , サミュエル・ヴィオー
Abstract: 【課題】本発明は、ボールベアリング(4)および当該ベアリング(4)を含んだクラッチスラストベアリングデバイス(1)に関する。 【解決手段】本発明は、当該デバイス(1)を含んだ駆動ラインシステムにも関し、このシステムは自動車の全輪駆動の駆動ラインシステムに設けられる。ボールベアリング(4)は、軸方向可動ピストン(6)に対して接触することが可能な固定内側リング(17)、回転可能な外側リング(18)、およびこれらのリング(17、18)の間の一連のボール(19)を備えている。回転可能な外側リング(18)は、弾性付勢部材(7)に対して接触することが可能な、折り畳まれたフランジ(37)が設けられたシールド(28)をさらに含んでいる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2019158145A
公开(公告)日：2019-09-19
申请号：JP2019041421
申请日：2019-03-07
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ブノワ・アルノー , ロバート・ディー・ペカク , トマ・ペロタン , プラモド・スリニヴァス , サミュエル・ヴィオー
Abstract: 【課題】後輪駆動モジュールの性能をさらに改善することが望ましく、特にクラッチ軸受において、車両燃費をさらに下げることが望ましい。 【解決手段】クラッチスラスト軸受装置は、固定された内側リングと、回転可能な外側リングと、固定された内側リングと回転可能な外側リングとの間に配置されたレースウェイチャンバ内に配置された少なくとも一列の玉と、を有する玉軸受を有する。また、装置は、略径方向部分を有するピストンであって、固定された内側リングが、略径方向部分と軸方向で当接している、ピストンも提供する。ピストンが、玉軸受の固定された内側リングの孔内に配置された軸方向部分をさらに設け、軸方向部分には、固定された内側リングと、回転可能な外側リングと、の間に延在する少なくとも1つの径方向外向き突出部が設けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2012533710A
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：JP2012519999
申请日：2010-07-13
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ジェローム・デュバス , リシャール・コルベット , サミュエル・ヴィオー
CPC classification number: B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , F16C19/10 , F16C33/588 , F16C33/761 , F16C33/767 , F16C2326/05
Abstract: 本発明は、自動車両のためのサスペンション用衝撃スラスト装置であって、下側支持カバー２０と、自動車両のシャーシに取り付けられた上側弾性軸受座１８と、下側支持カバーと上側弾性軸受座との間においてアキシアル方向に配設されているアキシアル方向スラストを形成する転がり軸受２２とを備えているサスペンション用衝撃スラスト装置において、転がり軸受が、下側リングと、上側リングと、下側リングと上側リングとの間に配置された少なくとも１列の転がり要素とを備えており、上側弾性軸受座が、上側弾性軸受座のスカート３４ｃに配置された下側支持カバーのアキシアル方向保持手段２４ｄであって、下側支持カバーの相補的なアキシアル方向保持手段５０ｅと相互作用するアキシアル方向保持手段２４ｄを備えており、補剛カップ（３６ｂ；１２４ｄ）が、アキシアル方向部分を内向きに延在させているサスペンション用衝撃スラスト装置に関する。
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公开(公告)号：JP2015068343A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2014196256
申请日：2014-09-26
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ニコラ・ベルエ , シャルル・シャンボンノー , ブノワ・オーヴスプル , サミュエル・ヴィオー , フランソワ・シャンパルー
CPC classification number: F16H53/06 , F01L1/14 , F01L1/143 , F02M37/06 , F02M59/102 , F02M59/48 , F04B1/0408 , F04B1/0426 , F01L2105/02 , F02M2200/852 , F02M2200/9015 , Y10T29/49826 , Y10T74/2107
Abstract: 【課題】カムフォロワまたはロッカーアームなどの、改良された機械システムを提供すること。 【解決手段】本発明は、支持要素(10)と、第1の軸線(X1)に沿って延在するとともに、第1の軸線(X1)に対してピン(30)を半径方向に保持するために支持要素(10)に係合されるようそれぞれ構成された2つの対向する端部(36、37)を備えるピン(30)と、第1の軸線(X1)周りでピン(30)に対して回転するよう動作可能なローラ要素(40)と、を備える機械システムに関する。本発明によれば、この機械システム(1)は、第1の軸線(X1)に沿ってピン(30)を軸線方向に保持するために端部(36、37)のそれぞれの側方に設けられる2つのリブ(26、27)を備える。本発明はまた、そうした機械システム(1)を備える射出ポンプおよびバルブアクチュエータに関する。さらに本発明は、その製造方法にも関するものである。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供诸如凸轮从动件或摇臂的改进的机器系统。解决方案：根据本发明的机器系统包括：支撑元件（10）; 沿着第一轴线（X1）延伸的销（30），并且具有分别构造成与所述支撑元件（10）接合以将所述销（30）保持在所述第一轴线（20）上的两个相对端（36,37） X1）径向; 以及能够围绕第一轴线（X1）旋转到销（30）的辊元件（40）。 根据本发明，机器系统（1）包括设置在端部（36,37）的侧面的两个肋（26,27），以沿着第一轴线（X1）沿着轴线方向 。 本发明还涉及具有机器系统（1）的喷射泵和阀致动器。 本发明还涉及其制造方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5666580B2
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2012519999
申请日：2010-07-13
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ジェローム・デュバス , リシャール・コルベット , サミュエル・ヴィオー
CPC classification number: B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , F16C19/10 , F16C33/588 , F16C33/761 , F16C33/767 , F16C2326/05
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公开(公告)号：JP2019124348A
公开(公告)日：2019-07-25
申请号：JP2018203775
申请日：2018-10-30
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ブノワ・アルノー , サミュエル・ヴィオー
IPC: B60K17/34 , B60K17/354 , F16C19/10 , F16C33/64 , F16D25/08
Abstract: 【課題】本発明は、ボールベアリング(4)および当該ベアリング(4)を含んだクラッチスラストベアリングデバイス(1)に関する。 【解決手段】本発明は、当該デバイス(1)を含んだ駆動ラインシステムにも関し、このシステムは自動車の全輪駆動の駆動ラインシステムに設けられる。ボールベアリング(4)は、軸方向可動ピストン(6)に対して接触することが可能な固定内側リング(16)、回転可能な外側リング(17)、およびこれらのリング(16、17)の間の一連のボール(18)を備えている。回転可能な外側リング(17)は、弾性付勢部材(7)に対して接触することが可能な折畳部(28)をさらに備えている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2015068503A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2014196258
申请日：2014-09-26
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： ニコラ・ベルルエ , シャルル・シャンボンノー , ベノワ・オヴプル , サミュエル・ヴィオー
CPC classification number: F16H53/06 , F01L1/04 , F01L1/14 , F01L1/143 , F02M37/06 , F02M59/102 , F04B1/0439 , F01L2105/00 , F01L2107/00 , Y10T29/49295 , Y10T29/49826 , Y10T74/2107
Abstract: 【課題】カムフォロワなどの、改良された機械システムを提供すること。 【解決手段】本発明は、本体(11)を含むタペット(10)と、第1の軸線(X1)に沿って延在するピン(30)と、第1の軸線(X1)周りでピン(30)に対して回転状態で動作可能なローラ要素(40)と、を備える機械システム(1)に関するものである。本発明によれば、第1の軸線(X1)に直交する第2の軸線(Y1)に平行な少なくとも1つの第1の方向(D1)に沿って、インサート(20)はピン30を支持し、本体(11)はインサート(20)を支持する。本発明は、また、そうした機械システム(1)を備える射出ポンプまたはバルブアクチュエータに関する。さらに本発明はその製造方法にも関する。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种改进的机器系统，例如凸轮从动件。解决方案：根据本发明的机器系统（1）包括：挺杆（10），包括主体（11）; 沿着第一轴线（X1）延伸的销（30）; 以及能够围绕第一轴线（X1）向销（30）在旋转状态下操作的滚子元件（40）。 根据本发明，插入件（20）在平行于与第一轴线（X1）正交的第二轴线（Y1）的至少一个第一方向（D1）上支撑销30，并且主体（11） 支撑插入件（20）。 本发明还涉及具有机器系统（1）的喷射泵和阀致动器。 本发明还涉及其制造方法。
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公开(公告)号：JP5635091B2
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：JP2012522100
申请日：2010-07-19
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： リシャール・コルベット , ジェローム・デュブ , ブリュノ・モンブフ , サミュエル・ヴィオー
CPC classification number: B60G15/067 , B60G2204/418 , F16C19/10 , F16C33/60 , F16C33/761 , F16C2326/05
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公开(公告)号：JP2013500445A
公开(公告)日：2013-01-07
申请号：JP2012522100
申请日：2010-07-19
Applicant: アクティエボラゲット・エスコーエッフ
Inventor： リシャール・コルベット , ジェローム・デュブ , ブリュノ・モンブフ , サミュエル・ヴィオー
CPC classification number: B60G15/067 , B60G2204/418 , F16C19/10 , F16C33/60 , F16C33/761 , F16C2326/05
Abstract: 本発明は、アキシアル方向のためのスラスト軸受を形成している転がり軸受であって、上側リング、下側リング、及び上側リングと下側リングとの間に配置されている少なくとも１列の転がり要素を有している転がり軸受と、上側リングと接触している軸受キャップと、下側リングと接触していると共に懸架バネのための支持手段を形成している支持キャップとを備えている、自動車両のためのサスペンション用スラスト軸受装置に関する。 支持キャップが、高剛性材料から成る本体と、本体に固定されている可撓性材料から成るシールとを備えており、シールが、軸受キャップに又は転がり軸受の上側リング及び下側リングのうち一方のリングに摩擦接触している動的なシールリップを備えており、シールリップが、転がり軸受の少なくとも転がり要素を収容している密閉空間の境界をラジアル方向において形成している。 支持キャップが、シールの下側端部が接続されている環状リングであって、懸架バネのための支持面を形成している環状リングを備えている。
Abstract translation: 用于机动车辆的悬架推力轴承装置包括形成轴向止推轴承的滚动轴承，并具有上环，下环和布置在环之间的至少一排滚动元件，与所述上环接触的轴承盖 上环和与下环接触的支撑帽，并形成用于悬架弹簧的轴承装置。 支撑帽包括刚性材料本体和固定到主体上的柔性材料的密封件，并且包括与轴承盖或滚动轴承的一个环接触的动态密封唇缘，并且径向限定至少包含滚动元件的密封空间 的滚动轴承。 支撑帽还包括环形圈，密封件的下端连接到该环形圈，并形成用于悬架弹簧的支承表面。
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