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公开(公告)号:JP4576113B2
公开(公告)日:2010-11-04
申请号:JP2003402387
申请日:2003-12-02
发明人: ジェラルド・ロジャー・ゲベルト , ポール・イン−プー・パン , マイケル・ジェイ・ブランク
IPC分类号: F02C7/00 , B24B31/00 , B24B31/116 , B24C3/32 , F01D5/02
CPC分类号: B24B31/116 , B24B31/006 , B24C3/327
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公开(公告)号:JP5264165B2
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:JP2007338681
申请日:2007-12-28
申请人: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人: アルベルト・ルナ , ジョシュア・リー・ミラー , ウィリアム・テレンス・ディングウェル , マイケル・ジェイ・ブランク , ウィリアム・リー・イムホフ , ポール・モンチェル , デール・ロバート・ロンバルド , アンドリュー・フィリップ・ウッドフィールド
CPC分类号: B23P9/02 , B23P6/002 , B24B39/00 , C21D7/04 , C21D7/08 , Y10T29/47 , Y10T29/471 , Y10T29/479 , Y10T29/49336
摘要: A method of reducing crack propagation in an airfoil (22) includes: providing an airfoil (22) having a root (36) spaced apart from a tip (34), spaced-apart leading and trailing edges (30, 32), a suction side (40) extending from the leading edge (30) to the trailing edge (32), and an opposed pressure side (38) extending from the leading edge (30) and the trailing edge (32), supporting the airfoil (22) against bending loads. The airfoil (22) is burnished using a burnishing element (42), so as to create at least one burnished section (68) of residual compressive stress. The at least one burnished section (68) is located adjacent the leading edge (30) and spaced from the leading edge (30) by an offset distance selected so as to avoid deformation of the leading edge (30).
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3.
公开(公告)号:JP5048186B2
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:JP2001056069
申请日:2001-03-01
申请人: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
IPC分类号: G05B19/18 , B23C3/18 , B23P6/00 , B23Q17/20 , B23Q17/22 , G05B19/401 , G05B19/404
CPC分类号: B23P6/002 , B23C3/18 , B23Q17/20 , B23Q17/22 , G05B19/401 , G05B2219/36053 , G05B2219/50063 , G05B2219/50214
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