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公开(公告)号：JP6729236B2
公开(公告)日：2020-07-22
申请号：JP2016182980
申请日：2016-09-20
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M2/34 , H01M10/0562 , H01M2/26 , H01M10/0585
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公开(公告)号：JP6521825B2
公开(公告)日：2019-05-29
申请号：JP2015202649
申请日：2015-10-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , コマツNTC株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M10/04
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公开(公告)号：JP2018049696A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2016182980
申请日：2016-09-20
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M2/34 , H01M10/0562 , H01M2/26 , H01M10/0585
Abstract: 【課題】絶縁部を簡易な方法によって必要な部分のみに形成することのできる絶縁部の形成工程を含む、積層型全固体電池の製造方法を提供すること。 【解決手段】第1の積層体10を準備すること、及び前記第1の積層体10の端部に絶縁体塗工液60を塗布して絶縁部を形成することを含み、前記絶縁体塗工液60の塗布を、前記塗工液60が収納された容器本体51中に、近接して対向配置された2枚の板状部材52を有し、前記2枚の板状部材52に挟まれた部分の塗工液60の液面が、毛細管現象によって容器本体51中の他の部分の塗工液60の液面よりも高くなるように構成された塗工装置50を用いて、前記液面が高くなった絶縁体塗工液部分61に、前記第1の積層体10の絶縁部を形成する端部を浸漬することによって行う、積層型全固体電池の製造方法。 【選択図】図7
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公开(公告)号：JP2017063002A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：JP2015188884
申请日：2015-09-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 三宅 秀明
Abstract: 【課題】正極及び/又は負極積層体をセパレータに対して正確に位置決めすることを必要とすることなく、セパレータに包まれた正極及び/又は負極積層体を製造することができ、それによって積層型電池の生産性を向上させる。 【解決手段】複数の山折部を有する帯状セパレータ原反で、第1の帯状電極積層体原反を両面から挟み込む工程、帯状セパレータ原反のうちの少なくとも一部を、対向している帯状セパレータ原反の少なくとも一部と接着する工程、帯状セパレータ原反の対向している2つの山折部、及び第1の帯状電極積層体原反を切断する工程、セパレータのうちの、山折部を構成していた部分を互いに接着させて、第1の電極積層体を封止する工程、並びにセパレータで包み込まれている第1の電極積層体と、セパレータで包み込まれていない第2の電極積層体とを交互に積層する工程を含む、積層型電池の製造方法。 【選択図】なし
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公开(公告)号：JP6607225B2
公开(公告)日：2019-11-20
申请号：JP2017079709
申请日：2017-04-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 三宅 秀明
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2019186105A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018077179
申请日：2018-04-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】簡易な構造であり、かつ、複数の二次電池に適用可能な充放電装置を提供する。 【解決手段】複数の二次電池を固定可能な固定治具と、複数の二次電池が有する複数の電極端子に接続可能な複数の充放電プローブと、複数の電極端子に複数の充放電プローブをそれぞれ当接可能な当接機構と、当接機構により複数の電極端子に複数の充放電プローブをそれぞれ当接させた状態で、複数の電極端子と複数の充放電プローブとを一括で摺動可能な摺動機構と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017076489A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015202649
申请日：2015-10-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , コマツNTC株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M10/04
Abstract: 【課題】正極及び/又は負極積層体を複数枚まとめて積層させ、かつ複数の正極及び/又は負極積層体間に生じる摩擦力を低減させ又はなくして、同時に位置決めをすることができる、積層型電池の製造方法を提供する。 【解決手段】少なくとも、第1の活物質層及び第1の集電体を有する複数の第1の電極積層体2、第2の活物質層及び第2の集電体層を有する複数の第2の電極積層体4、及び第1の電極積層体と第2の電極積層体との間の又は第1及び/若しくは第2の電極積層体に積層されている固体電解質又はセパレータ6を、2組以上鉛直方向に積層して、電極積層体群10を形成する工程、並びに電極積層体群を鉛直方向30aに落下させながら、電極積層体群を包囲している複数の整列部材20を、電極積層体群に向かう方向20aへと移動させて、電極積層体群10の側面を押すことによって、電極積層体群10を整列させる工程を含む、積層型電池の製造方法。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2017063004A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：JP2015188891
申请日：2015-09-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 三宅 秀明
IPC: H01M10/0585 , H01M10/04
Abstract: 【課題】複数の正極及び/又は負極積層体をセパレータに対してそれぞれ正確に位置決めすることを必要とすることなく、セパレータに包まれた正極及び/又は負極積層体を製造することができ、それによって積層型電池の生産性を向上させる。 【解決手段】複数の切欠部を有する第1の帯状電極積層体原反を、帯状セパレータ原反で両面から挟み込む工程、対向している帯状セパレータ原反の少なくとも一部を互いに接着させる工程、第1の帯状電極積層体原反を切除する工程、対向している帯状セパレータ原反のうちの、第1の帯状電極積層体原反を切除した部分に対応する部分及び切欠部に対応する部分のうちの接着していない部分を互いに接着させる工程、帯状セパレータ原反を切断する工程、並びにセパレータで包み込まれている第1の電極積層体と、セパレータで包み込まれていない第2の電極積層体とを交互に積層する工程を含む、積層型電池の製造方法。 【選択図】なし
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公开(公告)号：JP2019197712A
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：JP2018092536
申请日：2018-05-11
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】簡易な機構で、適切に充放電可能な二次電池モジュールを提供する。 【解決手段】複数の二次電池セルが積層された二次電池モジュールであって、複数の二次電池セルの間にそれぞれ挿入されるプレート部材を備え、プレート部材は非導電性部材からなる非接続部を備えるものであるか、あるいは、導電材からなる接続部及び非接続部を備えるものであるかの何れかであり、プレート部材が非接続部を備えるものである場合、二次電池セルの電極端子は二次電池セルの充放電を行う充放電装置の充放電端子に押し当てられるように接続可能であり、プレート部材が接続部及び非接続部を備えるものである場合、二次電池セルの電極端子は接続部に当接しており、接続部は充放電端子に押し当てられるように接続可能である。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2019175838A
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：JP2018182465
申请日：2018-09-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/134 , H01M10/0562 , H01M4/13
Abstract: 【課題】銅からなる負極集電体層と硫化物固体電解質を含む負極合材層とを用いて負極を構成した場合、銅と硫化物固体電解質とが反応して硫化銅が生成し、負極集電体層と負極合材層との界面における抵抗が上昇する。 【解決手段】負極集電体層を合金化して硫化物固体電解質に対する反応性を低下させる。具体的には、負極合材層と前記負極合材層に接触する負極集電体層とを備え、前記負極合材層が、負極活物質と硫化物固体電解質とを含み、前記負極集電体層の表面のうち少なくとも前記負極合材層と接触する表面が、銅と銅よりもイオン化傾向が高い金属との合金を含む材料により構成される、負極とする。 【選択図】図1
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