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公开(公告)号：JP2016081658A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：JP2014210330
申请日：2014-10-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】 電解液中の塩濃度の分布が発生する要因については分からなかった。 【解決手段】 電解液の流れを規定する液流れ方程式を用いて、電解液が流れる方向における発電要素内の位置毎に電解液の流速を算出する。電解液の流れは、電解液の体積変化によって発生することが分かったため、電解液の密度をパラメータとして含む液流れ方程式を用いて、発電要素内の位置毎の流速を算出することにより、発電要素内の塩濃度の分布を算出できる。一方、所定時間の間、所定の電流値で二次電池を放電したとき、二次電池の電圧値の変化を示す電圧曲線を取得し、予め求められた塩濃度の分布および電圧曲線の対応関係を用いて、取得した電圧曲線に対応する塩濃度の分布を特定する。そして液流れ方程式から算出した塩濃度の分布を、対応関係を用いて特定した塩濃度の分布に変更する。これにより、液流れ方程式から算出される塩濃度の分布で発生する誤差を低減できる。 【選択図】 図11
Abstract translation: 要解决的问题：解决电解质中盐浓度分布的因素尚不清楚的问题。解决方案：使用规定电解液流动的液体流动方程来计算每个电解质的电解液流速 在电解液的流动方向上的发电元件内的位置。 由于已知电解质的流动是通过电解质的体积变化产生的，所以发电元件内盐浓度的分布可以通过计算发电元件内的每个位置的流速来计算，同时使用 液体流动方程包括电解质的密度作为参数。 另一方面，当二次电池以预定电流值放电预定时间时，获得指示二次电池的电压值变化的电压曲线，并且在使用之前计算的盐分布之间的对应关系 浓度和电压曲线，确定了与获得的电压曲线对应的盐浓度分布。 从液体流动方程式计算的盐浓度分布变为使用对应关系确定的盐浓度分布。 因此，可以减少由液体流动方程式计算的盐浓度的分布中产生的误差。选择图：图11
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021141668A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020035942
申请日：2020-03-03
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】燃燃料電池と蓄電装置とを搭載する電動車両において、蓄電装置の充放電を停止するリレーを開状態にできない場合に蓄電装置の劣化を抑制する。 【解決手段】電池ECUは、蓄電装置が異常状態であると判定される場合(S100にてYES)、SMR−OFF処理を実行するステップ(S102)と、蓄電装置50の電流が実質的にゼロであると判定される場合(S104にてYES)、バッテリレス走行の実行を要求するステップ(S106)と、蓄電装置50の電流が実質的にゼロでないと判定される場合(S104にてNO)、昇圧コンバータの停止を要求するステップ(S108)とを含む、処理を実行する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018087716A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：JP2016230342
申请日：2016-11-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 瀬戸 博貴
Abstract: 【課題】開放電圧を正確に求めることができるバッテリシステムを提供することを目的とする。 【解決手段】バッテリシステム10は、バッテリ12と、電池電流Ibを検出する電流センサ30と、電池温度Tbを検出する温度センサ28と、バッテリ12の停止期間の時間である停止継続時間tdを計測するタイマ38と、現在の電池温度Tbおよび電池電流Ibと、過去に算出された分極電圧Vpと、に基づいて現在の分極電圧Vpを算出する分極電圧算出部と、バッテリ12の起動直後に分極電圧算出部で算出された分極電圧Vpを補正する分極電圧補正部と、を備え、分極電圧補正部は、バッテリ12の停止直前の電池電流Ibと、バッテリ12の停止直前および起動直後の電池温度Tbと、停止継続時間tdと、に基づいて、バッテリ12の停止期間中に解消された分極電圧Vpを分極解消量Dとして算出し、算出された分極解消量Dで分極電圧Vpを補正する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6888521B2
公开(公告)日：2021-06-16
申请号：JP2017212263
申请日：2017-11-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 瀬戸 博貴
IPC: H02J7/00 , H01M10/42 , B60L3/00 , G01R31/374 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/48
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公开(公告)号：JP6834409B2
公开(公告)日：2021-02-24
申请号：JP2016230342
申请日：2016-11-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 瀬戸 博貴
IPC: G01R31/374 , H01M10/48 , G01R31/3842
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公开(公告)号：JP2017103896A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：JP2015234845
申请日：2015-12-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 【課題】析出物に起因する短絡を防止できる二次電池の制御方法を提供する。 【解決手段】充放電可能な二次電池の制御方法は、二次電池の負極における析出物の析出量ΔMおよび形状を特定し、特定された析出量ΔMおよび形状から、析出物の高さを算出し、算出された析出物の高さが、予め規定された基準高さ以上の場合には、二次電池への入力電力許容値を、析出物の高さが基準高さ未満の場合よりも小さくする。 【選択図】図4
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