-
-
-
公开(公告)号：JP2016115455A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：JP2014251510
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 【課題】ゲル体を細かくして、ゲル体の混合溶液への分散性を向上する。 【解決手段】触媒電極の形成に用いられる触媒インクの製造方法である。この触媒インクの製造方法は、(a)触媒が担持された導電性粒子である触媒担持粒子を溶媒に分散させて作成される触媒分散液を準備する工程と、(b)アイオノマーと溶媒とを混合して作成されるゲル体を準備する工程と、(c)前記触媒分散液と前記ゲル体とを攪拌によって混合して触媒インクを作成する工程と、を備える。前記工程(c)は、所定期間、攪拌した後の攪拌速度が低下と上昇を伴って変化するように、前記攪拌を行う。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：通过使凝胶体细化，提高凝胶体在混合溶液中的分散性。溶液：用于形成催化剂电极的催化剂油墨的制造方法包括（a）催化剂的制造工序 通过将催化剂载体颗粒（即，负载催化剂的导电颗粒）分散到溶剂中而产生的分散液，（b）通过混合离聚物和溶剂制备凝胶体的步骤，和（c）通过以下步骤产生催化剂油墨： 通过搅拌混合催化剂分散液和凝胶体。 在步骤（c）中，进行搅拌，使得搅拌后的搅拌速度变化，减少并增加预定时间。选择的图：图4
-
公开(公告)号：JP2016085907A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：JP2014219104
申请日：2014-10-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 【課題】媒担持カーボンと電解質アイオノマの粗大粒子をともに除去することのできる、燃料電池電極用の触媒インクの製造方法を提供する。 【解決手段】触媒担持カーボンとアイオノマとを含むスラリーを準備する準備工程と、前記スラリーを、孔径が前記触媒担持カーボンの径以上かつ30μm以下のフィルタを介して、最大ろ過圧力100kPa以下でろ過するろ過工程と、を備える燃料電池電極用の触媒インクの製造方法を提供する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种制造用于燃料电池电极的催化剂油墨的方法，通过该方法可以将催化剂负载的碳和电解离子交联聚合物的粗颗粒一起除去。解决方案：一种用于制造用于燃料电池电极的催化剂油墨的方法 其包括：制备包含催化剂负载碳和离聚物的浆料的制备步骤; 以及过滤步骤，其中通过孔径为催化剂负载碳的直径至30μm的过滤器将浆料以100kPa以下的最大过滤压力过滤。图1
-
公开(公告)号：JP2021171688A
公开(公告)日：2021-11-01
申请号：JP2020076534
申请日：2020-04-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: B05C11/10
Abstract: 【課題】インクに気泡が生じるのを抑制しつつ、塗工ヘッドにインクを供給するための配管をインクで充填すること。 【解決手段】塗工ヘッド、塗工ヘッドへ供給するインクを貯留するタンクであって塗工ヘッドよりも低い位置にあるタンク、タンクから送出されるインクの送出先が塗工時には塗工ヘッドとなり、塗工中断時にはタンクとなるように切替えられる切替バルブ、タンクと切替バルブとを接続する第1塗工配管、切替バルブと塗工ヘッドとを接続する第2塗工配管、一端が切替バルブと接続される第1配管、一端が塗工ヘッド上方の排出口と接続される第2配管、第1配管の他端と第2配管の他端とをそれぞれ接続する接続部であって塗工ヘッドと同等以上の高さにある接続部、接続部とタンクとを接続し接続部よりも低い位置にある第3配管、第2配管に配置され塗工動作時に閉弁される塗工バルブ、を備える間欠塗工を行う塗工装置。 【選択図】図1
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：JP2016085918A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：JP2014219550
申请日：2014-10-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】均一でかつ所望の弾性率を有する触媒インクを製造するための方法を提供する。 【解決手段】触媒電極の形成に用いられる触媒インクの製造方法であって、触媒担持粒子を溶媒に分散させて触媒分散液を生成する分散液生成工程S10と、アイオノマをゲル化してゲル体を生成するゲル化工程S20と、触媒分散液とゲル体とを撹拌混合して触媒インクを生成する撹拌混合工程S30と、を備える。ゲル化工程S20は、アイオノマを含む混合溶液の温度を所定温度まで上昇させつつ混合溶液を撹拌する昇温工程S21と、混合溶液の温度を所定温度のまま維持しつつ混合溶液を撹拌する保温工程S23と、混合溶液の温度を所定温度から下降させつつ混合溶液を撹拌する冷却工程S25と、を有し、昇温工程S21及び保温工程S23における撹拌回転数よりも、冷却工程S25における撹拌回転数を小さい値に設定する。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种制造具有所需弹性模量的均匀催化剂油墨的方法。解决方案：一种制造用于形成催化剂电极的催化剂油墨的方法包括：通过分散催化剂生成催化剂分散液的步骤S10 将颗粒携带到溶剂（分散液生成步骤）中; 通过胶凝离聚物（胶凝步骤）产生凝胶体的步骤S20; 以及通过搅拌和混合催化剂分散液和凝胶体产生催化剂油墨的步骤S30（搅拌和混合步骤）。 胶凝步骤S20还包括：在将混合溶液的温度提高至规定温度的同时，搅拌含有离聚物的混合溶液（升温步骤）的步骤S21; 搅拌混合溶液同时将混合溶液的温度保持在规定温度（保温步骤）的步骤S23; 以及在从规定温度（冷却步骤）降低混合溶液的温度的同时搅拌混合溶液的步骤S25。 在该方法中，将冷却工序S25中的搅拌转速设定为比升温工序S21和保温工序S23的搅拌转速小的值。图3
-
公开(公告)号：JP2018116870A
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：JP2017007834
申请日：2017-01-19
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】Pt担持率の異なる触媒を用いた場合であっても、触媒層を連続的に効率よく形成することのできる触媒インクの製造方法を提供することを目的とする。 【解決手段】触媒電極の形成に用いられる触媒インクの製造方法であって、 (a)触媒が担持された導電性粒子である触媒担持粒子を溶媒に分散させて触媒分散液を作製する工程と、 (b)アイオノマーと揮発性溶媒とを混合してゲル体を作製する工程と、 (c)前記触媒分散液と、前記ゲル体とを調合して触媒インク前駆体を作製する工程と、 (d)前記触媒インク前駆体中の白金(Pt)比率を一定値に調整する工程と、 (e)前記触媒インク前駆体をゲル分散させる工程と、 を含む製造方法。 【選択図】なし
-
公开(公告)号：JP6352792B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2014251758
申请日：2014-12-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社テクノスマート
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.029 seconds)
