公开(公告)号：JP2021154767A

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：JP2020054158

申请日：2020-03-25

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社SUBARU

Inventor： 長谷川 吉男 ,  大橋 啓生 ,  古川 智 ,  石原 義弘

IPC: B60H1/22 ,  B60L3/00 ,  B60K1/04 ,  B60K1/00 ,  B60K11/02

Abstract: 【課題】本明細書は、外気の熱を効率的に利用する熱管理システムを提供する。 【解決手段】熱管理システムは、電気自動車に用いられる。第1熱交換器は、第1熱媒と外気の間で熱を交換する。第2熱交換器は、車室空調器の第2熱媒と第1熱媒との間で熱を交換する。第1流路は、オイルクーラと変換器冷却器を通過し、第1熱交換器の入口と出口に接続している。第2流路は、第2熱交換器を通過し、第1熱交換器の入口と出口に接続している。流路弁は、第1流路を第1熱交換器に接続するとともに第2流路から第1熱交換器への第1熱媒の流れを遮断する第1弁位置と、第2流路を第1熱交換器に接続するとともに第1流路から第1熱交換器への第1熱媒の流れを遮断する第2弁位置を選択可能である。コントローラは、第1流路内の第1熱媒の温度が所定の温度上限値を超えた場合、第1弁位置を選択するように流路弁を制御するとともにオイルポンプを作動させる。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP2019170001A

公开(公告)日：2019-10-03

申请号：JP2018054185

申请日：2018-03-22

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大橋 啓生

IPC: H02M7/48

Abstract: 【課題】積層ユニットの積層方向に沿った電力変換装置の長さを抑制する。 【解決手段】電力変換装置(1、2、3、4)は、複数の半導体モジュール(20)と、夫々冷却媒体の流路を内部に有する複数の冷却器(31)と、を有し、複数の半導体モジュールと複数の冷却器とが交互に積層されてなる積層ユニットと、該積層ユニットを、その積層方向に加圧する加圧部材(40)と、積層ユニット及び加圧部材を収容するケース(10)と、を備える。加圧部材は、積層ユニットの積層方向の一方の端面に接する第1部分(41)と、該第1部分から積層方向に沿って、前記積層ユニットの前記一方の端面とは反対側の端面に向かって延びる第2部分(42)と、を有する。第2部分には、積層ユニットを加圧するための弾性力を生じる加圧機構が設けられている。 【選択図】図1