公开(公告)号：JP2016052856A

公开(公告)日：2016-04-14

申请号：JP2014180133

申请日：2014-09-04

Applicant: トヨタ紡織株式会社 ,  トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 稲川 継輔 ,  鬼頭 雅之 ,  長江 忠 ,  龍田 善文

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60R13/025 ,  B60R2013/0281 ,  B60R2013/0287 ,  B60R2013/0293

Abstract: 【課題】少なくとも2つの意匠面を有するフロントピラーガーニッシュにおいて、部品点数を増やすことなく、衝撃吸収性能を確保する。 【解決手段】車両のフロントピラー20に対して車室内側に配されるフロントピラーガーニッシュ30であって、意匠面41Aと意匠面52Aを少なくとも有するガーニッシュ本体部31を備え、ガーニッシュ本体部31は、意匠面41Aをなす第1ガーニッシュ部材41と、意匠面41Aと隣接する意匠面52Aをなす第2ガーニッシュ部材52と、を備え、第1ガーニッシュ部材41は、基材42と、基材42に一体的に形成され、基材42から第2ガーニッシュ部材52の裏面52B側に延長された延設部45と、を備えることに特徴を有する。 【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：在不增加具有至少两个设计表面的前柱装饰件中的部件数量的情况下确保冲击吸收性能。解决方案：前柱装饰件30设置在前柱20的车辆内侧 并且包括具有至少设计表面41A和设计表面52A的装饰主体部分31。 装饰主体部分31包括：形成设计表面41A的第一装饰件41; 以及形成邻近设计表面41A设置的设计表面52A的第二装饰构件52。 第一装饰构件41包括：基材42; 以及延伸部45，其与基材42一体形成并从基材42延伸到第二装饰构件52的后表面52B侧。图2

公开(公告)号：JP2016222008A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：JP2015107682

申请日：2015-05-27

Applicant: トヨタ車体株式会社

Inventor： 龍田 善文 ,  長江 忠

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/237

Abstract: 【課題】エアバッグ部をより円滑に展開させることができるとともに、エアバッグ部の自動車への搭載を容易にすることができるカーテンシールドエアバッグ装置を提供すること。 【解決手段】エアバッグ装置のエアバッグ部2は、内部空間30を形成する空間形成部21と、空間形成部21以外の残部22とを有している。残部22には、エアバッグ部2が部分的に切除された切欠き部221が形成されている。収納状態のエアバッグ部2において、エアバッグ部2の下側部位32は、上側部位31の室内側に重なる状態で、上側部位31とともに巻かれている。下側部位32は、切欠き部221が形成された部位よりも上側の位置において、水平方向に沿った折返し位置Kを基点に上側部位31に折り返されて、上側部位31とともに折返し位置Kを中心に室外側に巻かれて収納されている。 【選択図】図5

Abstract translation: 甲因此能够更顺畅地展开气囊部，提供一种能够便于安装到汽车气囊单元的帘式气囊装置。 气囊装置的安全气囊单元2包括空间形成，其形成了内部空间30部21，和除空间形成部21的剩余部分22。 其余22，其气囊单元2被部分地切割形成切口部221。 在收容状态的气囊单元2，气囊单元2的状态下的下部32的上部31的内侧重叠缠绕有该上部31。 中心下部32，在比缺口位点221上的位置处形成，沿水平方向的基折叠位置K被折叠向上部31，与上部区域31中的折叠位置K 它被容纳在室外侧伤口。 点域5

公开(公告)号：JP6334335B2

公开(公告)日：2018-05-30

申请号：JP2014180133

申请日：2014-09-04

Applicant: トヨタ紡織株式会社 ,  トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 稲川 継輔 ,  鬼頭 雅之 ,  長江 忠 ,  龍田 善文

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60R13/025 ,  B60R2013/0281 ,  B60R2013/0287 ,  B60R2013/0293