公开(公告)号：JP6504067B2

公开(公告)日：2019-04-24

申请号：JP2016018769

申请日：2016-02-03

Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小林 督矢 ,  保原 順 ,  山根 豪太 ,  許 奕輝

IPC: B62D21/02

公开(公告)号：JP2017136942A

公开(公告)日：2017-08-10

申请号：JP2016018769

申请日：2016-02-03

Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小林 督矢 ,  保原 順 ,  山根 豪太 ,  許 奕輝

IPC: B62D21/02

Abstract: 【課題】上側リインフォースの後付けを要することなく、ラダー部同士の連結部分が構造的な弱点となることを極力回避することにある。 【解決手段】第一の上側リインフォース31には、外側のサイドメンバ12Rの下側に向けて低くされている重置部40が設けられているとともに、重置部40に、第二の上側リインフォース33が上側から重ねられて配置されており、第二の上側リインフォース33には、外側のサイドメンバ12Rと内側のサイドメンバ22Rとが嵌め合わされている部分において第二の上側リインフォース33を厚み方向に貫通して溶接機器を差し込み可能とされた貫通部50が設けられている。 【選択図】図7