公开(公告)号：JP2021102423A

公开(公告)日：2021-07-15

申请号：JP2019235498

申请日：2019-12-26

Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大國 崇 ,  田之上 義和

IPC: B62D25/08 ,  B60H1/00 ,  B60R21/206

Abstract: 【課題】車両前方衝突時にエアバックの移動を抑制する機構を低コストで提供する。 【解決手段】車両のインストルメントパネルの下部でインパネリインフォースに支持されているエアバック30と、車両のエンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネルに取付けられており、エアバック30よりも車両前方にあってブレーキペダル52を支持するブレーキブラケット54とを備える車両の車室前部構造であって、エアバック30とブレーキブラケット54との間には、荷重受け部450を備えるエアコンのダクト43が配置されている。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP2021113018A

公开(公告)日：2021-08-05

申请号：JP2020007519

申请日：2020-01-21

Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 大國 崇 ,  田之上 義和 ,  江端 祐三

IPC: B60R7/06 ,  B60R21/045

Abstract: 【課題】車両の前方衝突時に、グローブボックスにより乗員の前方移動を効率的に止められるようにする。 【解決手段】インストルメントパネル内には車幅方向に延びるインパネリインフォース4が設けられて、インパネリインフォース4の後側にグローブボックス10が配置されており、グローブボックス10は、インストルメントパネルの意匠面の位置に開口部を備える収納箱部30と、回動可能な状態で収納箱部に収納されて、開口部を開閉するボックス本体部とを備えており、収納箱部30の天井壁部34には、車両前後方向に延びて天井壁部34を補強する補強部341,343が設けられており、補強部343の延長線上の位置には、インパネリインフォース4から半径方向外側に突出した受け部材41が配置されている。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP2020125068A

公开(公告)日：2020-08-20

申请号：JP2019019534

申请日：2019-02-06

Applicant: トヨタ車体株式会社

Inventor： 井関 健一郎 ,  田之上 義和

IPC: B60R7/06

Abstract: 【課題】グローブボックスのドア部の強度を効率的に向上させることである。 【解決手段】車室内の内装部材に設けられており、ボックス本体部13と、そのボックス本体部13に取付けられて、内装部材の意匠面を構成するドア部20とを備えるグローブボックス10であって、ドア部20は、インナパネル30の内壁面30eとアウタパネル22の内壁面22eとを互いの周縁で接合させることにより中空状に構成されており、インナパネル30の内壁面30eには、横方向に延びる複数本の板状リブ31が互いに向かい合って並んだ状態で形成されて、隣り合う板状リブ31の間に多角形状リブ33が板状リブ31とつながって形成されており、板状リブ31の突出端がアウタパネル22の内壁面22eに接合されている。 【選択図】図2