公开(公告)号：JP6639519B2

公开(公告)日：2020-02-05

申请号：JP2017551307

申请日：2015-03-30

Applicant: ボルボトラックコーポレーション

Inventor： クリンテンベルク,オスカー ,  マグヌッセン,アンドレアス

IPC: F16H61/02

公开(公告)号：JP2018510309A

公开(公告)日：2018-04-12

申请号：JP2017551307

申请日：2015-03-30

Applicant: ボルボトラックコーポレーション

Inventor： クリンテンベルク,オスカー ,  マグヌッセン,アンドレアス

IPC: F16H61/04 ,  F16H59/14 ,  F16H61/68

CPC classification number: F16H61/684 ,  B60W10/111 ,  F16H61/0213 ,  F16H61/682 ,  F16H61/702 ,  F16H2059/147 ,  F16H2061/2823 ,  F16H2306/14

Abstract: 【解決手段】本発明は、車両のマルチクラッチトランスミッションを制御する方法に関する。マルチクラッチトランスミッションは、所定の車両変数に応じてパワーシフト又はパワーカットシフトのいずれかで変速するように構成されている。この方法は、ローレンジギアにおいて高速ギアへのパワーシフトを検出するステップを備えていることを特徴とする。ローレンジギアにおいて高速ギアへのパワーシフトが検出されると、この方法は、従前に設定された変速ストラテジーを無効にし、次の変速がパワーシフトとして実行されるように、マルチクラッチトランスミッションを制御する。【選択図】図2a