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公开(公告)号：JP6103145B2
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：JP2016529005
申请日：2015-06-02
申请人： マツダ株式会社
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R16/0207 , B60R16/023 , B60R16/03 , E05B81/06 , G08B25/016 , B60R2021/0027 , G08B25/08
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公开(公告)号：JP2017178051A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016068350
申请日：2016-03-30
申请人： マツダ株式会社
摘要： 【課題】内蔵電話の不正使用を防止することができると共にディーラー等でも車体番号の書き換えが許容され利便性が向上した車両用緊急通報装置を提供する。 【解決手段】本発明は、車両又は乗員に関する緊急事態が発生したとき、車外の緊急コールセンターに通報を行う車両用緊急通報装置である。本発明の車両用緊急通報装置は、車体番号(VIN番号)と緊急通報用電話番号(CIM番号)とがセットで登録され、これにより、緊急コールセンターへの通報が可能となり、車体番号と緊急通報用電話番号の登録を行うための工場モードが実行されているときは車体番号の書き換えが可能であり、車体番号と緊急通報用電話番号の登録が完了した後に市場モードに移行した後は車体番号の書き換えが禁止されている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017171093A
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016058876
申请日：2016-03-23
申请人： マツダ株式会社
摘要： 【課題】緊急通報時において、通話の妨げになる音声出力を確実に消音すると共に、構成ユニットの故障判定を回避することが可能な緊急通報システムを提供する。 【解決手段】緊急通報ユニット10と、オーディオ制御ユニット30と、オーディオ制御ユニット30による制御に基づいて車載スピーカ42を駆動するスピーカ駆動ユニット40とを備え、緊急通報ユニット10は、車両緊急信号を受信したときに、車載スピーカ42を消音させるための消音要求信号Bをオーディオ制御ユニット30へ送信し、消音要求信号Bに基づいて車載スピーカ42が消音された旨の消音確認信号Eをオーディオ制御ユニット30から受信する消音制御部21と、消音制御部21が消音要求信号Bの送信に応答して消音確認信号Eを受信しない場合に、スピーカ駆動ユニット40への電源供給を遮断する電源制御部23とを備えた。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2017169103A
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2016053883
申请日：2016-03-17
申请人： マツダ株式会社
CPC分类号： Y02D70/00
摘要： 【課題】ユーザの使い勝手を向上させることができる車両通信装置及び車両通信システムを提供する。 【解決手段】ポーリング信号Pの送信に対応して受信した処理指令信号Sbに基づいて所定の処理を実行する車両30に搭載された車両通信装置31であって、基地局20は、ユーザ端末10から処理要求信号Saを受信し、ポーリング信号Pの受信に応答して処理指令信号Sbを車両通信装置31へ送信し、車両通信装置31は、車両条件に応じてポーリング間隔Tpを延長期間に変更するように構成されており、延長期間に変更された状態において、基地局20がユーザ端末10からの処理要求信号Saの受信に応答して、既に受信していたポーリング信号Pに基づいて生成した応答信号Sdをユーザ端末10に送信することが可能なように、ポーリング信号Pはポーリング間隔Tpに関連する情報を含む。 【選択図】図7
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