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公开(公告)号：JP2016223351A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2015109761
申请日：2015-05-29
Applicant: 三菱重工業株式会社
CPC classification number: F01C21/02 , F04C18/0215 , F04C29/0057 , F04C29/023 , F04C2240/56 , F04C2240/807
Abstract: 【課題】安定的な運用が可能なスクロール圧縮機を提供する。 【解決手段】スクロール圧縮機100は、軸線O1に沿って延びて該軸線O1回りに回転される回転軸4と、該軸線O1回りに旋回可能に設けられた旋回スクロール7と、冷媒を圧縮する圧縮室Cを形成する固定スクロール6と、旋回スクロール6を回転可能に支持するブッシュアッセンブリ10と、を備える。ブッシュアッセンブリ10は、回転軸4に固定されたブッシュ101と、ブッシュ101の外周面から外周側に張り出すリング部102と、リング部102の外周側に設けられたウエイト部103と、を備え、ブッシュ101の外周面上の第一溝部と、リング部102に設けられて第一溝部に連通する第二溝部と、第二溝部に連通する排出部と、が形成される。 【選択図】図2
Abstract translation: 本发明的一个目的是提供一种能够稳定运行的涡旋式压缩机。 一种涡旋式压缩机100包括一旋转轴4，其被旋转以轴线O1周围沿着轴线O1延伸，并且可旋转地设置于轴线O1周围涡旋盘7和压缩制冷剂 它包括一个固定涡旋件6，以形成压缩室C，用于可旋转地支撑所述绕动涡旋盘6，该衬套组件10。 衬套组件10包括固定到旋转轴4上的套管101，从套筒101的外周面突出到外周侧的环部102，设置在环部102，外周侧的配重部103， 该衬套101，和第二凹槽与在环部分102设置在第一槽连通，和一个排出部与所述第二槽连通的外周表面上的第一槽，在形成。 .The
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公开(公告)号：JP2017155718A
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：JP2016042113
申请日：2016-03-04
Applicant: 三菱重工業株式会社
Abstract: 【課題】クランク軸下端部で生じる摩擦損失を低減することができ、かつ、他の摺動部にも潤滑油を確実に給油することが可能な流体機械を提供することを目的とする。 【解決手段】密閉型スクロール圧縮機は、潤滑油が流通する貫通孔41を有する円環形状のスラストプレート40と、スラストプレート40の上面に載置され、内部にスラストプレート40の貫通孔41を通過した潤滑油が流通する流通路17が形成されたクランク軸11とを備え、クランク軸11とスラストプレート40の摺動領域において、クランク軸11及びスラストプレート40の少なくともいずれか一方には、貫通孔41から潤滑油が供給される凹状の溝部42が形成され、溝部42の半径方向の外側端部42aは、摺動領域における最外周部よりも内側に位置している。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017127144A
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：JP2016005610
申请日：2016-01-14
Applicant: 三菱重工業株式会社
CPC classification number: H02K1/185 , H02K1/20 , H02K2203/12
Abstract: 【課題】ステータの歪みを抑制してモータ効率の低下を抑制できるモータを提供する。 【解決手段】 モータは、ハウジングの内部に配置されるステータと、ステータの内側に配置され中心軸を中心に回転するロータと、ハウジングの内面に固定されステータの側面とハウジングの内面との間に空間が形成されるようにステータと接続される固定部材と、固定部材に対するステータの回転を防止する回転防止機構と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2017133466A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016015829
申请日：2016-01-29
Applicant: 三菱重工業株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F01C17/066 , F04C2240/802 , F04C2270/16 , F05C2251/00
Abstract: 【課題】オルダムリンクのキーおよびキーが摺動するキー溝の摩耗を低減すること。 【解決手段】スクロール圧縮機1は、固定スクロール2と、固定スクロール2に対して公転旋回される旋回スクロール3と、ハウジング8に固定され、旋回スクロール3を支持する軸受6と、旋回スクロール3と軸受6との間に介在して旋回スクロール3の自転を規制するオルダムリンク10とを備える。オルダムリンク10は、旋回スクロール3に備えられたキー溝20の壁21に対して回転軸5の径方向に摺動する第1キー11と、軸受6に備えられた他のキー溝30の壁31に対して回転軸5の径方向に摺動する第2キー12とを有する。キー溝20の壁21に平坦な基準面210を想定すると、キー溝20の外周側端部20Aおよび内周側端部20Bの少なくとも一方に向かうにつれて基準面210に対して漸次オフセットしているオフセット部21Aを有する。 【選択図】図5
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016145552A
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：JP2015023124
申请日：2015-02-09
Applicant: 三菱重工業株式会社
Abstract: 【課題】電動圧縮機の小型大容量化に際して、油の撹拌、巻上げによる油上がりを抑制して油面確保の信頼性を向上するとともに、油の撹拌・巻上げ防止カバーの設置精度や組立性、構成の簡素化、低コスト化を確保し得る密閉型電動圧縮機を提供する。 【解決手段】密閉構造のハウジング2と、ハウジング2内の上方部に設置された圧縮機3と、圧縮機3の下部にてハウジング3内に設置され、駆動軸15を介して圧縮機3を駆動するモータ9と、駆動軸15の下端部に設けられ、ハウジング2内部に充填された油を駆動軸15内の給油孔19を介して圧縮機3の摺動部に給油する給油ポンプ17と、を備えた密閉型電動圧縮機1にあって、モータ9が、樹脂製絶縁ボビン12,13を介してコイル巻線14を集中巻きした固定子10を有する集中巻きモータとされ、その下側樹脂製絶縁ボビン13に対して、油の撹拌・巻上げ防止カバー21が着脱自在または一体に設けられている。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种封闭式电动压缩机，其中限制了通过卷绕操作上升的油和油的搅拌，以提高电动压缩机尺寸小，体积大的油面保证的可靠性， 同时，可以确保油搅拌器油清除罩的安装工作的精度及其组装特性，其构造简单化和低成本。解决方案本发明涉及一种密封电动压缩机1，包括： 密封结构的壳体2; 安装在壳体2的上部的压缩机3; 安装在壳体2内的压缩机3的下部的马达9，通过驱动轴15驱动压缩机3; 以及设置在驱动轴15的下端的供油泵17，以通过驱动轴15中的给油孔19将填充在壳体2中的油供给到压缩机3的滑动部分。马达9是 具有通过树脂绝缘筒管12,13的具有浓缩线圈14的定子10和油搅拌器或油卷绕防止盖21的集中线圈电动机可拆卸地或一体地布置成抵靠其下树脂绝缘线轴13。选择的图示：图1
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公开(公告)号：JP2017155719A
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：JP2016042114
申请日：2016-03-04
Applicant: 三菱重工業株式会社
Abstract: 【課題】吐出チャンバー内部に設置された、インジェクション管やバイパス管などの配管部を通過する冷媒の温度上昇を抑制することが可能な圧縮機を提供することを目的とする。 【解決手段】密閉型スクロール圧縮機は、密閉ハウジングと、密閉ハウジングに収容されたスクロール圧縮機構と、スクロール圧縮機構で圧縮された冷媒が通過する吐出ポート29が設けられたディスチャージカバー3と、密閉ハウジングとディスチャージカバー3との間に形成された吐出チャンバーと、吐出チャンバー内を通過して設けられ、内部を冷媒が流通するインジェクション管50と、ディスチャージカバー3の吐出ポート29に設けられ、吐出ポート29から吐出チャンバーへ吐出される冷媒が、インジェクション管50から離れる方向に吹き出される構成を有しているリード弁40とを備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017180407A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016071994
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工業株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C29/023 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/56
Abstract: 【課題】クランク軸のクランクピンと、旋回スクロールの背面に形成された旋回ボス部との間にドライブブッシュとともに介装されるドライブ軸受の冷却性を向上させる。 【解決手段】スクロール圧縮機は、密閉ハウジングと、スクロール圧縮機構と、電動モータと、電動モータに回転駆動されるクランク軸と、クランク軸の上端に設けられてドライブブッシュ25とドライブ軸受26とを介して旋回スクロールの旋回ボス部に相対回転自在に挿入されるクランクピン11Aと、クランク軸の軸心線に沿って形成された給油通路と、ドライブブッシュ25の円筒壁面の内部に軸方向に沿って形成された貫通孔状の通油孔25aと、を具備し、通油孔25aは、スクロール圧縮機の負荷運転時に、ドライブブッシュ25の外周面がドライブ軸受26の内周面に圧接される所定の負荷角度領域θに形成されている。 【選択図】図3
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