公开(公告)号：JPWO2013054438A1

公开(公告)日：2015-03-30

申请号：JP2013538409

申请日：2011-10-14

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 博久 横田 ,  博久 横田 ,  宏一 尾島 ,  宏一 尾島 ,  井上　正哉 ,  正哉 井上

IPC: H02K1/28

CPC classification number: H02K1/28

Abstract: 積層コア(3)に設けられた貫通孔に、シャフト(2)が圧入されて構成される回転電機の回転子において、シャフト(2)の外周面に、貫通孔の内壁と嵌合する突条部(2a)を形成すると共に、積層コア(3)は、軸方向に所定の間隔の積厚コア部(3b、3c)に区分され、各積厚コア部(3b、3c)毎の周方向内壁に、突条部(2a)と嵌合しない逃げ溝(3a)を形成した。

Abstract translation: 在所述叠片铁芯的贯通孔（3），在所配置的旋转电机轴（2）的转子被压入所述轴（2）的外周表面，其内壁的通孔脊装配在 一起形成一个部分（2a），该层叠铁心（3）被分成预定间隔在轴向方向上具有产品厚度核心部分（3B，3C），KakusekiAtsu芯部分（3B，3C），每个周向的 内壁，以形成退刀槽（3a）的不与脊（2a）的配合。

公开(公告)号：JP3875441B2

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：JP2000017474

申请日：2000-01-26

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 善彦 大西 ,  宏一 尾島

IPC: F02M59/44 ,  F02M59/02 ,  F02M59/46

公开(公告)号：JP5657085B1

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：JP2013231828

申请日：2013-11-08

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 直司 村上 ,  直司 村上 ,  宏一 尾島 ,  宏一 尾島 ,  西村　慎二 ,  慎二 西村

IPC: H02K1/18 ,  H02K15/02 ,  H02K15/14

CPC classification number: H02K1/185 ,  H02K1/148 ,  H02K15/14 ,  Y10T29/49009

Abstract: 【課題】この発明は、ステータコアの径を小さくすることなく、ボルト座面に接するボルト挿通部材の座面の面積を確保し、かつ固定部のねじ穴周りの肉厚を厚くして、性能の低下を抑制できるとともに、ボルト挿通部材を塊状体で作製し、設定された締着力を長期的に確保できる回転電機および回転電機用ステータの製造方法を得る。【解決手段】円環状に配列された複数のコアブロックが円筒状のフレーム10に挿入、固着されてフレーム10の内部に配設され、塊状体で作製され、長さ方向に貫通するボルト挿通穴11bを有するボルト挿通部材11が、長さ方向をフレーム10の軸方向としてフレーム10の外周面に溶接により固着され、ステータ5は、ボルト挿通穴11bに通されたボルト9をハウジング1に形成された固定部1aに締着して、ハウジング1に保持される。【選択図】図1

Abstract translation: A中的本发明，在不降低定子芯的直径，以确保在与螺栓支承面接触的螺栓部件的座面的面积，并增加围绕所述固定部的螺纹孔的厚度，性能的 与下降可以被抑制，在群众制造的螺栓构件，以获得用于该组的紧固力能长期安全的旋转电机的旋转电机和定子的制造方法。 布置在框架10的圆柱形甲£插入环形多个铁芯块，被布置内的固定到所述框架10在散装的材料制成，螺栓插通孔在纵向上穿透 螺栓构件11具有11B通过焊接到框架10的长度方向轴向地在框架10，定子5，这是通过形成在壳体1中的螺栓插入孔11b的螺栓9的外周面固定 然后紧固到固定部分1a，它在壳体1被保持。 点域1

公开(公告)号：JP4650851B2

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：JP2008174440

申请日：2008-07-03

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 善彦 大西 ,  宏一 尾島 ,  慎也 能瀬

IPC: F02M69/00 ,  F02M37/00 ,  F02M37/04 ,  F02M55/00 ,  F02M59/46

CPC classification number: F02M59/04 ,  F02M37/0029 ,  F02M69/02

Abstract: Provided is a fuel pressure adjusting device capable of being integrated with a fuel pump and adjusting the fuel after pressurizing the fuel pump to be in a stable pressure, and a fuel supply apparatus having the fuel pressure adjusting device. The fuel pressure adjusting device is provided with a cylindrical housing (66) arranged in a fuel pressure adjusting hole (62), a cylindrical valve seat (75) pressed in the housing (66) coaxially in a state that one end of the valve seat towards a high pressure fuel passage (21) on the inner of one side of the housing (66), a slide member (80A) arranged in the housing (66) slidably relative to the housing (66) in a state that a valve core pressing seat (82A) towards the valve seat (75), a valve core (88) arranged between the valve seat (75) and the valve core pressing seat (82A) of the slide member (80A), a spring (90) playing a function toward a direction of resetting the valve core (88) to the valve seat (75), a cylinder opening inlet hole (81a) communicating the inner and the outer of the slide member (80A), and a fuel flow path (84) communicating from an opening locating on the other end of the valve seat (75) to the cylinder opening inlet hole (81a).

公开(公告)号：JP4527761B2

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：JP2007281695

申请日：2007-10-30

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 和典 北川 ,  善彦 大西 ,  宏一 尾島

IPC: F02M61/14 ,  F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0653 ,  F02M61/168 ,  Y10T29/49314 ,  Y10T29/49405

公开(公告)号：JP4143097B2

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：JP2006124655

申请日：2006-04-28

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 穣 井倉 ,  宏一 尾島 ,  直也 橋居 ,  範久 福冨 ,  史也 茶園 ,  雅之 青田

IPC: F16K31/06 ,  F02M51/06 ,  H01F7/126 ,  H01F7/16

公开(公告)号：JP3715961B2

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：JP2002327899

申请日：2002-11-12

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 乾次 中尾 ,  宏一 尾島 ,  英博 曽我

IPC: F16K31/06 ,  G05D16/20

CPC classification number: F16K31/0637 ,  G05D16/2013

公开(公告)号：JPWO2016067352A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：JP2016556073

申请日：2014-10-28

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 佳明 橘田 ,  佳明 橘田 ,  宏一 尾島 ,  宏一 尾島 ,  勝成 高木 ,  勝成 高木 ,  井上　正哉 ,  正哉 井上 ,  浩之 東野 ,  浩之 東野

IPC: H02K9/19

CPC classification number: H02K9/19 ,  H02K5/20

Abstract: 回転電機の固定子と回転子を効率よく冷却するため、ポンプによってハウジング内の上部に設けられた第1の貯留部に、冷却油を加圧状態で供給し、第1の貯留部から冷却油を噴出させた後、冷却油の自重によって、固定子のコイルエンドの冷却構造、回転子の軸受および回転子鉄心の冷却構造に冷却油を案内するようにしたものである。

公开(公告)号：JPWO2014170940A1

公开(公告)日：2017-02-16

申请号：JP2015512210

申请日：2013-04-15

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 健 西川 ,  健 西川 ,  井上　正哉 ,  正哉 井上 ,  宏一 尾島 ,  宏一 尾島

IPC: H02K15/16 ,  B60K6/26 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  H02K1/28

CPC classification number: H02K5/15 ,  H02K1/185 ,  H02K5/04 ,  H02K15/0006

Abstract: ステータとロータとの間の隙間を確保できるハイブリッド車両用回転電機のロータ保持構造を提供することを目的とする。ハウジングに固定されたステータと、このステータと所定の間隔を空けて対向配置されたロータとからなる回転電機であって、ロータは、ハウジングに軸受を介して回転可能に取り付けられたロータボス部と、このロータボス部に取り付けられたロータコアおよび永久磁石とを有し、ハウジングおよびロータボス部の対応位置にそれぞれ複数の貫通孔を設けるとともに、貫通孔にそれぞれ支持部材を挿通させてロータボス部を保持するように構成したものである。

Abstract translation: 并且提供的旋转电机的转子保持结构应该是一个间隙，能够确保在定子和转子之间的混合动力车辆。 固定到壳体的定子，其包括具有预定间隙的定子布置的转子的计数器的旋转电机，转子具有转子轮毂部旋转自如地经由轴承壳体安装 和转子铁心和永久磁铁安装在转子轮毂部分，每个提供多个通孔在所述壳体和转子凸台部的对应位置，通过每个支撑构件插入通孔通过，以便保持所述转子凸台部 这是那些你配置。

公开(公告)号：JPWO2013164889A1

公开(公告)日：2015-12-24

申请号：JP2014513327

申请日：2012-05-02

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 大橋　直樹 ,  直樹 大橋 ,  井上　正哉 ,  正哉 井上 ,  宏一 尾島 ,  宏一 尾島 ,  岩本　和幸 ,  和幸 岩本

IPC: H02K5/04 ,  H02K1/18

CPC classification number: H02K5/04 ,  H02K1/185 ,  H02K5/02 ,  H02K9/00

Abstract: この発明は、リング部材およびハウジングケースの一端側を、締着方向を軸方向として、ハウジングケースの開口を閉塞するカバーに締着固定するようにし、径方向寸法の増大を抑え、小型の回転電機を得る。この発明による回転電機は、ステータコア、および上記ステータコアに巻装されたステータコイルを有するステータと、上記ステータコアを内嵌状態に保持して、上記ステータを収容するリング部材と、一端側を開口とする有底筒状に作製され、上記リング部材および上記ステータを収容するハウジングケースと、上記ハウジングケースの開口を閉塞するように該ハウジングケースの一端側に取り付けられるカバーと、を備え、上記リング部材および上記ハウジングケースの一端側が、それぞれ、締着方向を軸方向として、上記カバーに締着固定され、上記リング部材の他端側が、嵌合部材を介して上記ハウジングケースに保持されている。

Abstract translation: 本发明中，环构件和壳体的情况下，紧固方向为轴向方向的一端侧，从而固定固定于封闭该壳体的开口部的盖，为了抑制径向尺寸的增加，小的旋转电机 获得。 根据本发明旋转电机包括定子线圈的定子铁心具有定子铁心的定子，和伤口，并保持内装配状态下的定子铁心和用于容纳所述定子环构件，一端具有开口 在有底圆筒状制成，包括壳体壳体用于容纳所述环构件和所述定子，和附接至该壳体的一端，以封闭该壳体的开口的盖，和环构件和 的外罩壳体的一个端侧，分别沿紧固方向为轴向的方向，被紧固固定到盖，所述环部件的另一端在穿过所述接合构件的收纳壳体被保持。