公开(公告)号：JP3880557B2

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：JP2003293064

申请日：2003-08-13

Applicant: 日本発条株式会社

Inventor： 政尚 上田 ,  茂 黒田

IPC: F16C11/06

公开(公告)号：JPWO2003046406A1

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：JP2003547814

申请日：2002-11-25

Applicant: 日本発条株式会社

Inventor： 昌弘 梅澤 ,  昌弘 梅澤 ,  友丈 加藤 ,  友丈 加藤 ,  俊雄 浜野 ,  俊雄 浜野 ,  政尚 上田 ,  政尚 上田

IPC: F16F1/06 ,  F16F1/12 ,  F16F9/32

CPC classification number: F16F1/12 ,  F16F1/126

Abstract: コイル状に巻回され且つその端部に座巻部を有し、自動車のストラット型懸架装置に好適な圧縮コイルばね装置において、1つ又は複数の不連続的な点を介して座巻部がばね座に支持されるようにした。これは、座巻部のコイルワイヤが、その長手方向に沿って複数の突部を有するものとし、突部が、1つ又は複数の不連続的な点で座巻部を支持するものとすることによって実現される。このように、不連続的な点によりばね端が支持されている限り、コイルばねは、接触圧の重心又はばね力の作用線及びばね定数に関し、負荷の変化に関わらず一様なばね特性を発揮することとなる。即ち、ばね負荷に応じた有効巻き数の変化が最小化され、負荷と圧縮量との関係を実質的に線形にし、ばね力作用線の角度変化を最小化することができる。またこれによれば、座巻部は決められた突部でのみばね座と接触するので、個々のコイルばね間のばね特性、接触部の摩擦抵抗、並びに曲げモーメントなどのばらつきも小さくなる。

公开(公告)号：JP4020607B2

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：JP2001273238

申请日：2001-09-10

Applicant: 日本発条株式会社

Inventor： 政尚 上田 ,  修司 大村 ,  茂 黒田

IPC: F16C11/06

CPC classification number: F16C11/0604 ,  B60G2204/1224 ,  B60G2204/416 ,  B60G2204/422 ,  B60G2206/11 ,  F16C11/0619 ,  Y10T403/32311 ,  Y10T403/32631